Jenže musíš rozlišovat, jestli to děláš pro seba a zadarmo nebo pro jiný za peníze a jestli je dostaneš i když dělat nebudeš. To se pak na nějakou práci z vysoka a peníze stejně dostaneš.

Já dneska makal s kolečkem a lopatou celý den. Stín nikde, ale šlo to, takže...

Mouka: zajímavé, v posledních týdnech se tam celkem makalo.

Abych nezapomněl, před hodinou NAD na d-5.

001/07 směrem z města Pisárky... to jestli dojede sem zvědav... na každé zastávce 2x restart... asi zadní vůz nějaký problém... ale poskakuje dál

Ve 13:55 jsem šel přes Pálavák a nikde ani noha. Já to chápu, že v tomto počasí není žádná sranda vzít lopatu, krumpáč a jít makat, ale zase na druhou stranu, kdy to pak bude hotový?

Ve 12:45 hlídka MPB kasírova řidičku, která zastavila přímo na přeložené zastávce Smetanova ve směru do města.

A jak bys to udělal? Nechal by jsi obousměrný provoz přes Kšírovu? To je nárůst 1,3 km, nemluvě o prodloužení jízdní doby. A navíc se tu psalo, že ta smyčka kvůli stavbě supermarketu zanikne. Jediná možnost je asi otočit smyčku do protisměru, ale čekání těsně před křižovatkou Kšírova x Hněvkovského (není tam záliv) není šťastné. Případně až za křižovatkou na zastávce linky 40 směr Újezd, ale tam je docela provoz a bus by tam asi zavazel.

Tak Chrličáci mají a-59 přímo k tramvaji, takže tam není co řešit.

Bez pochyby. Nicméně třeba pro obyvatele Chrlic je to nepřekonatelný problém.

Jasně, je to vyhlídková jízda, ale jak chceš ve směru do města zastavit u smyčky, když přijíždíš od řeky a pokračuješ na Faměrovo nám? Holt se musíme smířit s tím, že je zastávka na druhé straně přes silnici, což ovšem není nic zvláštního, že při přestupu je mnohdy třeba přejít přes silnici.

se zajížďkou přes Černovice...

b1: 49 nekončí v Komárově, dá se přestoupit na Zvonařce.

A co a-49? I když tam přestup hrana-hrana asi žádoucí není, ta na dvanáctku sváží nežádoucí ještě mestské části.

b1: Protože je žádoucí, aby v Komárově byl přestup a-59 - d-12 v podstatě hrana - hrana.

Tak snad je zřejmé, že se jedná o překlep, jedny výluky končí jedenáctého, další začínají dvanáctého.

Ad Chrlice: se zajížďkou přes Kšírovu do centra. Na druhou stranu to odbočení doleva z Hněvkovského na Kšírovu u smyčky tramvají by si zasloužilo zrušit. Nevím, proč se busy 59 a 509 nemůžou otáčet na parkovišti jako 50.

Stavba se musí ještě zkolaudovat. Pak se musí zažádat o licenci. To není ze dne na den.
Osobně se domnívám, že tam šráky začnou jezdit začátkem září společně s obnovením a-51.

Jak už jsem zde kdysi dříve psal, oběhy by měly být následující:
38 Preslova - Komenského nám.
39 Komenského nám. - Barvičova
35 Barvičova - Mendlovo nám.
35 Mendlovo nám. - Barvičova
39 Barvičova - Komenského nám.
38 Komenského nám. - Preslova (na Preslově pak přestávka)

A uz se po tech dratech neco projelo nebo ne ?

Jelikož na DPMB.cz není zatím nic, tak asi ještě a-35 :(

Takte uz plati t-35 nebo porad a-35 ?

Dnes zprovozněny vzdušné výhybky Úvoz X Tvrdého

Ta výluka v Komárově bude nějakej fake, protože 11.8. není pondělí mimo to aspoň na 14 dní zalepí hubu obyvatelům Chrlic propojením x12 a 59

Stejně pak ještě následující týden budou třeba busy na výluku v úseku ÚH - Mo

No, ještě štěstí, že jedenáctého končí výluka Vídeňská, mít dvě šalinový linky ve výluce = obsluhované busem, to by už byl asi docela nářez. Tak si tak říkám, jestli by bylo dost busů na dvě souběžný výluky podobnýho druhu... Zvlášť, když je nedostatek kloubů.

Výluka do Komárova:

http://www.dpmb.cz/#118