Sice je to z tisku, ale s dopravou nesouvisí, proto píšu sem.
Rom z Liberce policistou v Británii.
Článek sice hezký, ale podívej se se na tu fotku - tlačítka vpravo u okna. Pochybuju, že by se tlačítka z Písku vyvážela do GB.

mimo jakékoliv meze měřitelnosti...
jinak slepá větev evoluce tykadláků...

Pokud je 21tr šrot, co je podle tebe 25tr?

Jestli si ten trolejbusak stoupnul tak, ze zasahoval do profilu protijedouci tramvaje, tak je to pica. O trolejbusakach si myslim svoje.

http://zpravy.idnes.cz/vlondyne-horela- ... anicni_ert
V Londýně shořel "obojživelnej autobus".
http://www.londonducktours.co.uk/about- ... plashdown-

V tom případě moje chyba, že jsem to přehlédl. Nicméně o kolegovi si myslím své..

presne jak pise Chat-maniac, je tam bus pruh a jak pisi ja, jezdim tama s osobakem hodn casto, jeste se nestalo, ze bych nekomu prekazel nebo podobne, bohuzel tam neni vyklizeci zelena sipka, ale nevadi to, zatim jsem tam nikdy nezustal stat tak, ze bych krizovatkou neprojel a jen jednou se mi stalo, ze pri zelene kdyz jsem nenajel na koleje na me ten zamnou troubil, ona ta zelena je tam docela dlouho a je hodne pravdepodobne kdyz vjedu na koleje ze pojede trolejbus nebo salina, protoze od mesta jede hooodne moc aut ktere musim pustit, bavime se samozrejme o dopravni spicku, mimo spicku se da bez problemu odbocit.

Ta fotka na Google maps je už trošku starší, alespoň rok je tam cca 30m před křižovatkou s Masnou směr město BUS pruh, řádně označen a i hojně využíván. Akorát tam teď k docela častým kolizím s tramvajema přibyly kolize s trajfama.

Ano, není to nic špatného. Ale pokud to nemá žádný smysl (jak sám kolega přiznal), tak bych to nedělal. Jsou křižovatky, kde se šalina klidně může do té doby, než odbočím, objevit, a pak bych si připadal jako idiot, že kvůli sobě zdržuju 50 lidí v ní. Toť vše, co jsem tím chtěl říct.

Na blokování aut se nevymlouvej. To bych pak já nemusel zastavovat na stopce, protože bych tím blokoval auta za mnou...

Ale ano, na najetí na tramvajový pás, pokud v dohledu není žádná tramvaj nepovažuji za nic špatného. Stejně tak, jako najetí do křižovatky při odbočování vlevo.

Mauricio: pokud není šalina v dohledu, můžu při odbočování vjet na tram. pás. Např. na Lidické při vjezdu k SVČ Lužánky (od Pionýrské) to ani jinak moc řešit nejde, jinak bych blokoval auta za mnou - tam je pouze jeden pruh.

Ano, jednalo se o křižovatku Křenová x Masná. Pruhu jsem si pak všimnul až za křižovatkou. Bohužel v dané situaci už nešlo moc co dělat, protože kdybych se srovnal tak, aby mohl trolejbus projet, tak už bych horko těžko odbočil. Když koukám na ty mapy, tak trolejbusák tam měl spoustu místa aby mě objel, když tak spěchal a nemohl počkat těch pár vteřin. Takže ve výsledku je z toho patrný jeho záměr mě vyškolit, proto mě to nadzvednulo ze sedačky..


Vy výsledku mi to opravdu nakonec nepomohlo, protože přes ten šmirgl jsem toho moc neviděl a kaskadér nejsem. Nicméně i tak na tom nevidím nic špatného (ač dle fotky je tam místa dost), vjet na tram pás, když nikde nic není. Jelikož jsem jel od geislerky, věděl jsem, že šalina nejede a trolejbus jsem tam opravdu upřímně nečekal..

Ano, je to tak, nicméně si myslím, že v 90 % případů je úplně jedno, jestli stojím tam nebo tam. Ty dva metry mi v případě objevivší se mezery stejně nepomůžou, resp. pokud sleduju provoz, tak vyjedu o půl vteřiny dřív a vjedu tam tak jako tak.

Však tak jsem to myslel.

No pokud to vezmu opravdu za slovo, tak omezit nesmím při vjíždění. Pokud tam už stojím, úkon vjíždění byl již dokonán a omezení se tak již tímto odstavcem neřídí.

Pokud vím, tak je v zákoně akorát tato formulace: "Při vjíždění na tramvajový pás nesmí řidič ohrozit ani omezit v jízdě tramvaj."
Jak si to vyložit je druhá věc, ale dá se to chápat tak, že pokud už na tom pásu stojím a dávám přednost protijedoucím vozidlům (při vjíždění tramvaj nikde vidět nebyla, tudíž jsem ji neomezil) a po nějaké době přijede tramvaj, tak nic neporušuji.

Omluva, nedovolilo mi už opravit příspěvek

Mezi ostrůvky zastávky tramvaje Masná směr z a směr do města je v celé délce na obou stranách mezi tramvají a předjízdnými pruhy taky plná čára

M - mezi křižovatkou Olomoucké s Tržní a křižovatkou Křenové s Masnou je v celé délce plná čára mezi tramvají a předjízdným pruhem dle Google Map, takže tam nemá co dělat ani trolejbus, další křižovatka k zastávce není a mh napsal křižovatka. Tak snad mh upřesní, zda odbočoval mimo křižovatku

Na tramvajový pás si lze najet při odbočování, tramvaj tím ale nesmí být omezena. Pokud je tedy v tramvaj v nedohlednu a naopak mezera v proudu aut v protisměru se blíží, pak lze odbočovat z tramvajového pásu.

mh : hadam, ze jsi jel smer centrum a pred zastavkou Masna zatacels doleva, Tbus tam ma vyhrazeny pruh, je tam i znacka, pokud odbocujes doleva, zustan v odbocovacim pruhu, jezdim tama casto a nemam s tim problemy a zaroven neblokuju ani saliny ani trolejbusy.

není vina řidiče auta
Opravdu ne? Pokud je mi známo, není-li tramvajový pás zároveň odbočovacím pruhem pro auta, nemá tam auto co dělat! Pochopitelně neberu objíždění překážky apod.

J*M*: tuším, že trolejbusy zde často jezdí po kolejích.

Robert: nevím, jak je to v případě Křenky, ale občas ten odbočovací pruh chybí, tzn. je běžné najet na koleje, pokud není šalina v dohledu. Fakt, že poté přijede řidič šaliny a začne zběsile zvonit (ve většině případů), není vina řidiče auta.

mh - marně se snažím uvědomit si na Křence místo, kde by dle popisu měl co dělat ten trolejbus na kolejích, napadlo mě jediné místo na odbočení doleva, kde by mohla být pro trolejbusáka omluva, ale to místo není v křižovatce

Třeba proto abych v případě mezery mezi auty mohl proklouznout ještě před tou šalinou...

Ponechám stranou všechno ostatní, jen nechápu, proč, když mám v plánu dát přednost šalině, je třeba tak činit z protisměrné koleje a ne z pohodlí odbočovacího pruhu. Z popisu mi to vychází na odbočení doleva na Masnou, kde pro to nevidím žádný důvod.