Stát napumpuje miliardu korun do železniční tratě mezi Třebíčí a Brnem

Dráty sice budou jen do Zastávky (jiná stavba), ale aspoň, že i s úsekem mezi Zastávkou a Třebíčí se něco udělá.

Jo, a proto je tam dopravní značka zakazující vjezd nákladním vozidlům nad 6,5 t (kamion je nad 12 tun) a vozidlům vyšším než 3,3 metry, viz 6. fotografie.

Tady je k tomu článek, nic velkého

Viadukt na Křenové: výluka bude i příští prázdniny
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 30718.html

Přirozeně, aby se v tom utopilo víc peněz, kdyby se to udělalo rovnou celý, nemohli by se na tom papaláši napakovat Případně se to udělá příští rok úplně od znova, jak Česká

Na káčku se vyskytla informace, že prý snad příští rok bude výluka opětovně.

Před necelou hodinou se ozvalo z rozhlasu na Hlavním: "Vážení cestující, informační panely jsou v poruše, věnujte prosím zvýšenou pozornost hlášení staničního rozhlasu."
Opravdu skvělé v první pracovní den velké výluky.

http://brnensky.denik.cz/galerie/obri-v ... mm=4614209
Tak jestli jsou tohle podle tebe čmáranice, tak si v Židenicích patrně nikdy nebyl Určitě jsem pro, s takovouto výzdobou je to luxusní. Má to hlavu a patu, není to přeplácané a doprostředí to vyloženě zapadá. Spíš to vypadá, jako by si to snad ČD objednali Problém už je na těch panťácích, tam už je to opravdu čmáranice (přesný opak o čem sem psal)...

Má to být 560.024+002, ale na zbytku sdělení to nic nemění.

Kdyby jenom podchod. Dnes ráno mezi pátou a šestou došlo k počmárání panťáku 560.001+560.002 (mezi vlaky 4741/4704). Podél ulice Krokovy, kde se panťáky odstavují, je to ideální místo pro sprejery, poněvadž je tam nikdo nevidí.

Každopádně v podchodu je vcelku zdařilý portrét "brněnského výpravčího" včetně jeho neodmyslitelné červené kšiltovky a výpravky. Jasně, furt je to poškozování cizího majetku, ale furt lepší, než nějaké vulgarismy.

Jinak v Židenicích jsou cestující zmatení, když u jednoho peronu stojí vlak na Letovice a na Tišnov. Někteří do vlaku nastoupí a opětovně vystoupí, když zjistí, že vlezli jinam. Funguje jedna vnitrostátní a jedna mezinárodní kasa.

V noci a ráno poměrně chaos v přesunech lidí mezi nádražími. V noci někteří využili přistavený expres, zbytek cestujících jelo rozjezdy.
Ráno zase nekompletní informace cestujícím od pracovníků ČD, kteří je sice poslali na rozjezd, ovšem už neřekli kterým směrem, takže část z nich neskončila na Kuldove, ale na opačném konci Brna.

Měla by tam být i mezinárodní pokladna kvůli EC.

Co ?! Že by alespoň nějaká snaha byla ? Docela zázrak u nás v Židenicích, tam kde bývá podstatný problém vyměnit žárovku/zářivku v podchodu. Nicméně stejně by mě zajímalo jak to to tam budou místní u pokladny zvládat, že by se otevřela i druhá pokladna, tam už nebude ani vybavení, možná tak pavučiny :-D Přece jenom bude cestujících bez jízdenky také hodně, oproti těm co mají předplatní...

Přetírání čmáranic na Židenickém nádraží byla celkem zbytečná námaha. Prý je to už zase počmárané.

Je to tak, autobusy co budou zajíždět do Slatiny budou z hl. nádraží vyjíždět o 5min dříve. Navíc ta jízdní doba je záměrně udělaná co nejmenší, aby se ve Slatině nemuselo čekat na odjezd. Prostě autobus slatinou projede, cestující naskáčou a autobus se zařadí k ostatním autobusům.

V opačném směru jsou sice jen 3 minuty, ale když tam staví jen pro výstup, tak ten čase není tak podstatný.

Řekl bych, že jeden autobus odjede z nádraží prostě o cca 10 minut dřív, na přesun do Slatiny bude mít tedy +/- 15 minut. V opačném směru je jízdní doba 11 minut.

Doplním jen, že ty TRAM kupóny budou 3, jednorázový, týdenní a měsíční.

A k té R7, už jsou na světě i kordisácký VJŘ, ale furt je v nich těch 5 minut na cestu mezi Hl. nádražím a Slatinou, tak pokuď zítra nezapomenu, tak se na to zeptám, jak to chcou stíhat

Výluková jízdenka.

Snad dá Kordis na net ještě normální výlukový JŘ ve formátu IDS JMK... ty SŽDC jsou šíleně nepřehledný...

Všechny by měly jet z Hlavního, některý přes Slatinu, některý rovnou na dálnici. Aspoň tak jsem to pochopil z VJŘ.

A nepojede jeden (či více) autobusů jen ze Slatiny? To by sedělo k tomu, že se tam zastavuje jen pro nástup...

Je sice pěkné, že výlukové autobusy budou stavět ve Slatině, ale ten čas je naprosto nereálný.

Miky: Výlukovém JŘ trati 260, který jsem stáhnul před pár dny, je tohle:

Ale už to smazali.

A podle brněnského deníku bude mezi dolním a hlavním opravdu náhradní doprava zajišťovaná DPMB, linka d-2 by měla jezdit v intervalu 4 minuty a linka d-6 bude posílená vždy po příjezdu vlaku /jestli jsem to dobře pochopil/
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 30626.html