J*M*: Na Lesnou se jezdilo po tomhle:
(nejhorší úsek opraven na podzim 2010)

Na metrovce to vždycky víc háže, ta Blava to je pohoda, tam to museli zastavit z jiného důvodu, např že už okolek si tvořil nový žlábek ve žlábku z důvodu výškového ojetí kolejnic, to tady snad ještě v Brně nemáme. I když pamatuji doby, naposledy to bylo na Lesnou u bývalých kasáren, tam to byly ale kolejnice IV. cenové skupiny

Ano, tento popis v Brně sedí na Vídeňskou, Milady Horákové, Údolní, Minskou, Olomouckou...

A v Brně se vesele jezdí, a to ještě po něčem, co je víc v pr**li jak ta Blava ...

https://www.youtube.com/watch?v=1YLVqg0Z958
Pro ty, kteří neví, jak se jezdilo v Bratislavě na hlavnou stanici dříve, než se tato trať uzavřela.
Video je z roku 2009, přičemž provoz byl zastaven počátkem listopadu 2011. Na videu je krásné vidět, jak to příšerně háže, panely jsou rozlámané, kolejnice značně pokřivené.

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... la-cernat/
Skvělý nápad!

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/233706-ozbrojeny-utocnik-prepadl-mosteckou-ridicku-primo-v-tramvaji/
Hnus velebnosti, co se u nás děje. :((

To budou mít vozovenští radost, až budou pucovat kontejnery výzbroje na střeše od toho papírového bordela.

V Miskolci pojali představení 26T opravdu velkolepě. odkaz

Stejně je to utopie. Dovede si někdo představit všechny silnice elektrické? Dálnice, 1,2,3třída, město. No dobře silnice třetí kategorie možná ne. Co takový bordel na silnicích jako sníh, posypový materiál. Další je bezpečnost a také i riziko ukradení vždyť ti naši spoluobčané by to vypreparovali.

Může mi někdo vysvětlit, jaký význam má "elektrifikace" kamionové dopravy? Tohle je teda postavený na hlavu, když už tu dávno existuje něco, čemu nadáváme železnice. Místo aby se upřednostňovala výstavba železnice, která je ke svému objemu výkonu levnější a i ekologičtější, tak se tu budou vymýšlet takové hovadiny

Protože kaštani sedají bezmyšlenkovitě na jakékoliv volné místo, je úplně jedno, jestli to bude plyš, kde to nebude vidět, nebo dřevolaminát, kde to vidět bude. Jedinou výhodou je tedy údržba na vozovně, která se konat stejně nebude, protože ctěný substrát to uklidí sám svým pozadím.

Mě zatím taky ne. Navíc si myslím, že do mokrýho si můžeš sednout i na tom plastu.

Jezdím docela často a musím říct, že se mi to ještě nikdy nestalo. Jasně, stát se to může, to je hned, ale (ťuk, ťuk) zatím s tím nemám zkušenost.

ALe furt lepší, než si sednout a pak zjistit, že je tam nachcáno.

Ty sedačky se mi nelíbí to už jsou podle mě hezčí ty skořepiny. Minimálně mají i odvětrávání řiti

Zdroj

Upřímně, vůbec bych se nedivil, kdyby to byla pravda. Je jen velice smutné, jak je tento moloch protěžován. Ale tak co už, v naší republice to není nic výjimečného.

Mě to teda moc zajímavé nepřijde.

Trochu z jiného soudku. Plastové sedačky v pražské T3R.P:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Od 1. července zároveň budou lidé s papírovou jízdenkou muset nastupovat pouze předními dveřmi u řidiče.
Nechci kecat, ale mám za to, že projebátor je i dnes jen u předních dveří - tedy oficiálně sice nástup předem pro držitele paprové jednorázovky není, ale fakticky jim stejně nic jiného nezbude.

Revoluce v hradecké MHD: linky se ruší, mění, zkracují

V článku jsem našel nepřesnost:



V současné době se přestupní jízdenka prodává jen u řidiče, předpokládám, že nově bude i v předprodeji.

Následující ustanovení je sice krok zpět, bude to zdržovat, ale pokud lidi podvání, nějak se to holt ošetřit musí.


Cestující samozřejmě každou změnu (pokud jim navíc prodlouží cestování) nesou s nelibostí, ale když se v Hradci potýkají s úbytkem cestujících a poklesem tržeb, musí se s tím něco dělat.

Když už, tak tam radši mohli dát KT8D5N, když je to "Párty Šalina"...

Taky si myslím.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Mám obavy, že Free radio na svém fb profilu zneužilo nákres KT8D5.RN2 z BMHD.