Cracatit: Když jezdíš denně na ozařování, udělá to za měsíc 6000. Na to má opravdu málokdo.

Zapomněl jsi napsat kterého roku

Expres bych nezaváděl, zas takový cíl ten MOU není, že by pokryl poptávku po expresu jako Avion Shopping park, spíš má smysl linka klasická, využije ji - byť i na kratší úseky - víc lidí. Chápu, že ne každý na to má, ale na cestu od vlaku do MOU nebo USA se pro člověka na chemu víc hodí taxi, když už teda nedává ty přestupy jako je třeba na Mendláku ze 405/406 na trolejbusy směr Úvoz, to se člověk projde, než na ně přestoupí, osobně jsem si tuhle trasu vyzkoušel a zrovna krátká mi nepřipadá, se psem mi zabrala deset minut přibližně.

tak zavést expresní linku pro pacienty se zastávkami MOU - Anna - nádraží Zvonařka.

To je mi jasné, jen jsem chtěl poukázat na to, že hlavním důvodem pro znovuzavedení linky 51 nemusí být touha tamních obyvatel po podělané Vaňkovce. Třeba mně, jakožto člověku pracujícímu na Žluťáku, a přijíždějícímu od ÚH, linka 35 vyhovuje, na Zvonařku jezdit nepotřebuju.

OK, tak to napiš "odborníkovinaúplněvšechnovBrně" Kotzianovi!
Neber si to nějak špatně, ale tady Ti těžko někdo s tímto pomůže.

Již zmíněnému otci to tehdy zabralo 10 minut. Stačí? Nemluvě o tom, že teď je poměr NP/VP vozů opačný, než byl. A stupidní prázdninové jízdní řády znamenají, že autobus ze Žluťáku přijíždí v okamžiku odjezdu linky 44, taky super, čekat pak 12 minut...

To oznámení o vstupu do špitálu na Hybešce má svůj význam, protože druhý hlavní vchod kromě Pekařské je právě tady u zastávky jedničky a dvojky, takže mít spojení od MOU až sem a dál má svůj smysl. Vemte si, že třeba jede někdo dvojkou z Modřic, tak vystoupil tady a s jedním přestupem mohl jet do MOU, dneska musí přesednout dvakrát, ještě na šalinu, která ho hodí na Mendlák. Aspoň takhle to chápu já. Osobně tu linku nijak neobhajuji a je mi docela jedno, jak to je, jestli je nebo není ta linka dneska v provozu. S tím návrhem šedesátky, že by zajížděla na Mendlák souhlasím, ale potom pozor na prodloužení jízdních dob hlavně na samotném Mendláku a nutnost vracet se pak k Rondu nebo nějak jinak na svou dnešní trasu, pokud nechceme, aby šedesátka jela do Kampusu přes Pisárky po Hlinkách a Rybnickou.

na Mendlově nám. je přestup 44,84 / 35 pár kroků, nebo se mýlím?

1030 (aktuálně na d-4) má na zadním okně izolepou nalepený papír velikosti A4. Netuší někdo, jestli je na něm něco zajímavého? :)

V prehistorických dobách skutečně jezdil bus 46 Lesná - Masarykova čtvrť přes nádraží a Anenskou se zastávkou u hlavního vchodu do FNUSA a v zálivu u 5. nástupiště, kde byl terminál na další linky. Kromě toho existovala 46A, která jezdila jenom z Lesné na rolu, kde se otáčela. Takže ta relace je docela tradiční.

můžu potvrdit, výdejna zdravotnických potřeb je (pokud ji od doby co jsem tam byl nepřesunuli) víceméně pár metrů od vchodu u Hybešovy... jít k ní areálem z vchodu u Mendláku by byla vražda...

Pokud by šlo jenom o Tesco nebo Vaňkovku, vyvážil by přestup na Mendláku komfortnější interval... Ti lidi co jedou MHD většinou nebydlí 10 metrů od zastávky, ale stejně musí od trolejbusu domů, takže je myslím poměrně oprávněné se domnívat, že náklad ve formě přesunu s nákupem na Mendláku by byl vyvážen větším přínosem ve formě kratšího intervalu (pokud ti lidi teda nejsou vyloženě obtížně pohybliví), takže by se dalo čekat že by byli spíš spokojenejší... Jediný, co mě napadá že by ještě mohlo vadit, je narvanější bus z mendláku pro cestu do Tesca, ale nevěřím že by lidi byli až tak předvídaví, když například v Juliánově by se určitě našlo (víc než) pár lidí, kteří před změnou trasy 13 věřilo, že jim tam nebude jezdit šalina vůbec...
To že místní křičí že chtějí tu linku zpátky je podle mě možné interpretovat jako to, že absence toho přímého spojení které tam dřív bylo je pálí právě z jiných důvodů než že by přišli o Tesco, a to by možná stálo za zamyšlení... Nehledě na to že na Mendláku je Albert, který by pro obtížně pohyblivé nakupující důchodce mohl být relativně slušnou náhradou...

Taso: ano, kromě nemocnic byly na trase a-51 ještě OD Tesco i Vaňkovka. A jelikož žijí v Masaryčce převážně starší lidé, měla tato linka význam. Ale jak psal J*M*, zvítězila touha ušetřit pár korun nad potřebami cestujících (což platí také u d-5/7). Ale nechci tu rozdmýchávat debatu nad lidmi v důchodovém věku, to je zbytečné.

Přesunout by to chtělo, jinak spojení obou nemocnic a 5. peronu nádraží (ÚAN ještě neexistoval) existovalo i před linkou 51, takže význam mělo. Jenomže tehdy byly na prvním místě potřeby cestujících a ne pouze ekonomika a šetření. A asi se nerozlišovali brněnští a mimobrněnští cestující jak dnes (nač by mělo Brno platit to, co by měl zaplatit kraj)

Dík.

To by jste mohli. Nebo ještě lépe - přesnu vás tam já!

Ale teď k výlukám aktualitám: Už pár minut je v jednokolejce zdechlá čtyřka, nedaří se jim ji odtama dostat a pendlují tam záložáky Tkalcovská-Obřany. Odklony jezdí do Černých polí.

nechcete se s touhle diskusí přesunout do Návrhů linkového vedení?

Ano, ale řada lidí toto spojení využívala právě na Hybešku, už proto, že je tam výdejna zdravotnických potřeb, což je asi nejčastější důvod k cestě z MOÚ na USA.
O obchody minimálně těm, o kterých jsem se zmiňoval předtím, vůbec nejde, ale zažil jsem skoro hodinu trvající cestu s mým těžce pohyblivým otcem na Zvonařku a stačilo. Ještě loni jezdil do nemocnice sám, teď to s přestupy fyzicky nedává.

V té nemocnici jsem ještě nebyl (klep klep), ale od jisté doby se spolu se zastávkou Hybešova ozývá 'vstup do Nemocnice u svaté Anny', včetně BUSE, tak to asi nějaký význam mít bude.

Mam pocit, ze areal nem. U sv. Anny je docela rozsahlej a saha od zastavky Hybesova az k Mendlaku, odkud jezdi prave nahrada za 51.
Je na trase linky 51jeste nejaka nemocnice nebo jen Vankovka a Tesco.

Ano, USA. Ty dvě nemocnice mají dost společného.

Tak svým způsobem nekoncepční byla, to ano. Škoda ale, že se tady staví koncepčnost nad užitečnost.

Jinak normálně sem návrhy jiného vedení linek nepíšu (protože si nemyslím, že bych měl dost informací, abych to dokázal správně vyhodnotit), ale teď mě napadla taková zběsilejší myšlenka, že by se změnilo trasování třeba a-60 tak, aby jela v úseku Kampus - Úzká přes Mendlák a Hybešku. Taky by se do toho nějak dala zamíchat absence spojení Lipová - Žluťák, ale to už sklouzávám ke klasickým šotofantaziím.

a ráno byla na zkušebce 1102. Jela po Veveří směrem z centra - TBZ?

Ježour: já jsem myslel a-51 za a-35, tzn. že by existovala jenom jedna linka. Mch. a-51 zřejmě těžce nesystémová nebyla, když spolehlivě existovala řadu let.

1802 na zkušebce na Nových sadech.