Tarif na nočních linkách

mceza

Spíš aniž by neskončil v nemocnici. O to mi jde...

Igor Mauricio

To nemůžu posoudit.

Yakuzza

A zvládl bys to, aniž bys nabral zpoždění?

Igor Mauricio

Mne? Klidně :)

mceza

Chtěl bych tě Mraku vidět, jak vylučuješ z přepravy (ale přesněji řečeno jim vlastně ani nedovoluješ nastoupit) skupinku ožralejch týpků... DPMB by musel asi zvýšit platby za zdravotní pojištění zaměstnanců...

Igor Mauricio

než si ožralí "zákazníci" najdou/koupí jízdenku
Tak je můžeš vyloučit z přepravy. Cestující viditelně pod vlivem alkoholu nemusí být cestujícím připuštěným k přepravě. Zrovna tohle se dá nástupem předem krásně korigovat.

M3

Nástup předem je blbost. Na zastávce bude stát autobus půl hodiny, než si ožralí "zákazníci" najdou/koupí jízdenku, dohady, blbý kecy. Uvědomte si, že pracujeme s dobytkem (bez přehánění - je to kolikrát i horší). A u některých linek (např. linka 93), která má v Komíně vyrovnávačku nějakých 8 minut - takže odjezd zpět nemá šanci stihnout. Už dnes má směrem do Komína ve většině případů zpoždění.

MartinV

Stále tu padají argumenty, že nástup předními dveřmi je nereálný. Sice to není nejlepší řešení, ale v Paříži mají všechny sólo autobusy 2 dveře, kloubové 3 dveře, nástup přes řidiče. I v takovém (o něco málo) větším městě se to zvládne. Ale uznávám, že linky M a RER tomu hodně pomáhají.

urbonaut

Tak to musím říct, že já jako student jsem byl ideálem pro řidiče, protože jsem chlastal tak dlouho, že jsem domů jel až prvními denními spoji, nebo jsem se ožral tak moc, že jsem domů jel ještě posledními denními spoji, ale v nočních linkách jsem tedy bordel nedělal sarcastic

chat-maniac

Já si hlavně neumím představit, že jsi nenapsal Ffléda...

Ale k tématu: neumím si přestavit takto odbavovat vůz na zastávce Květná pro a-N95, kde pokaždé nastupuje 20 totálně ožralých Španělů, kteří pak dělají neuvěřitelný bordel a chovají se jako hovada...

goldfinger

Ten kompromis si na některých zastávkách (HBf., Moravské nám., Maliňák,Pionýrská, Hrnčířská (Fléda) a případně dalších nedokážu představit ve funkční podobě.

Ojin

Já myslím, že takový rozumný kompromis by bylo zavést v určitou dobu nástup předem, s ukazováním šalinkaret/lístků.

(Mimochodem v novém zákoně se už nehovoří o ZDO, jenom o dopravní obslužnosti. Tj. ZDO už je historický pojem.)

honny

DPMO uvádí linky 50, 51 a 52 jako "noční".

(To jen tak btw. A ano, vím, že tam sou dohromady asi 4 spoje. :mrgreen:

)

Robert

Vy tady mudrujete nad slovem den, ale že existuje dopravní obslužnost a základní dopravní obslužnost, to vám trošku uniká.

goldfinger

Přikláněl bych se spíše k extenzívnějšímu výkladu slova den a rozumněl bych mu jako označení základní jednotky, mající 24h. Kdyby její tvůrce chtěl rozlišit den a noc v astronomickém smyslu slova, použil by pravděpodobně označení "denní/ noční" doba. K námitce, že Olmik nemá noční dopravu, odkazuji na zmínku o trvale udržitelném rozvoji územního obvodu. Některý obvod se může rozvíjet bez noční dopravy, jiný ji ke svému rozvoji potřebuje.

Fafner

Igor Mauricio

Musí být určitě i jiný výklad, protože tohle lze pochopit buď tak, jak píšu já, nebo tak, jak píšeš ty. A pokud by to bylo tak, jak píšeš ty, proč tedy nemá třeba Olomouc noční dopravu? Tím pádem porušuje zákon?

mceza

Ano správně. Tedy 24 hodinový cyklus.

Igor Mauricio

zabezpečení dopravy po všechny dny v týdnu
Ano, správně - DNY.

mh

Mauricio píše:

A i kdyby ne, tak znova opakuju - pokud je mi známo, tak NOČNÍ doprava nikdy NEBYLA a snad ani NEBUDE zahrnuta do základní dopravní obslužnosti - jedná se tedy o NADSTANDART - v podstatě smluvně objednanou dopravu mimo rámec ZDO - a nevidím jediný důvod, proč by tedy nemohla být zpoplatněna oproti normálnímu jízdnému další přirážkou za podmínek, které budou nastaveny pro všechny STEJNĚ.

Půjčím si již napsané, k tomu snad není co dodat. Pakliže to někdo nechápe, je jakákoliv další diskuze marná...

ds píše:

no, já bych se opřel o následující definici:

Definice dopravní obslužnosti:
zabezpečení dopravy po všechny dny v týdnu především do škol a školských zařízení,
k orgánům státní správy a samosprávy, k soudům, do zaměstnání, do zdravotnických
zařízení poskytujících základní zdravotní péči a k uspokojení kulturních, rekreačních
a společenských potřeb, včetně dopravy zpět, přispívající k trvale udržitelnému rozvoji
územního obvodu

... a včil mudruj

zdroj: zákon o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů (nebyl sice schválen, ale jinde jsem definici nenašel)

colt274 píše:

Uvědomte si navíc laskavě, že studenti toto město finančně podporují tím, že tu jí, bydlí a v neposlední řadě i pijí...

Tak tak, chtěl bych vidět město, bez zábavních podniků. To by tu asi moc lidí nebylo. I když, třeba zrovna o to někomu jde? Kdo ví...

pepola píše:

Ty akce jako Majáles apod. jsou jen zástěrkou k tomu, aby si hovada ožrali rypáky! A ještě se jim na to dělají posily! :pray:

A? Pokud se chovám slušně, tak proč bych se nemohl jít pobavit? Někomu nevyhovuje sedět jen doma na pr*eli...

M3

pepola: je to nekonečný boj, kdy nemůžeš vyhrát - lidi jsou dobytek, který nejde vychovat. Takže stejně časem rezignuješ na to, abys je napomínal kvůli žrádlu, chování apod. Tady pomůžou pokuty a jejich důsledné vymáhání. A když se podívám, kolik "zákazníků" denně porušuje SPP, tak si myslím, že by to byl pro DP slušnej kšeft a zaplatil by se z toho i policajt, jako doprovod.

honny

A já se roky divil lidem, že jezdí autem do města...

chat-maniac

Nemyslím si, že se bude zavádět ozbrojený průvodčí, akorát to všechno zůstane na řidiči. V případě zavedení.

Ondra K.

Mauricio píše:

EDIT - on by se příplatek vlastně mohl vydávat přímo u řidiče. Nástup předem a ze strojku nebo ze šrajtofle vydávat příplatky + případné jízdenky. Ale je mi jasné, že takto daleko nikdo myslet nebude.

Spíš bych řekl, že na tak radikální řešení nebude mít nikdo odvahu. Nicméně si myslím, že zavést něco takového by bylo záhodno. Jako student taky nemám kdovíkolik peněz, ale za cestu bez bordelu v busu, si klidně připlatím.

pepola

Pavel píše:

Mauricio: řidiči, kteří budou končit denní službu budou doufám platit taky, aby se dostali domů. Je to nadstandard, nemají v práci končit tak pozdě.

To si děláš kozy, ne? (slušně řečeno) Já se výhýbám jízdě v rozjezdech, seč můžu = raději jdu pěšky z Medlánek na Lesnou, než bych jel a-N90 okolo Flédy... :evil:

Diskuzní fórum

Tarif na nočních linkách

Kdo je online