2382 zdechla na Husitské a tak měl rozjezd v 03:00 zpoždění 12 minut než se vypravila nd :-/. Stává se

Aha, já jsem reagoval vedle už trochu s křížkem po funuse...

Mj. na lince 52 nemůžou jezdit klouby kvůli závleku v Žebětíně na Ríšovu.

Tak jaem to dal do spravne sekce smazte ty komentare moje v teto sekci

Morce: Prozradím ti tajemství... Ani na linkách, kde jsou i ty kloubáky narvané, v poslední době není všechno v kloubech, protože je těch kloubů dost vážný nedostatek. A tajemství č. 2: tohle je sekce skutečně na výluky a aktuality z provozu, věci z tisku patří do sekce DPMB v TV, Tisku.

http://m.denik.cz/brnensky_enik/c/mesto-ma-analyzu-zmen-v-doprave-chysta-jejich-upravy-20130408.html Zde je napsáno, že 54 bude prodloužena na Zoo, nápad dobrý, ještě tam hodit 30 a bude z toho nádraží Jinak fakt dobrý nápad, ale nevím kde by v Zoo stála 54, když už kvůli přeplněnosti musí některé busy jet do smyčky Přístaviště. A dobrý nápad by byl, kdyby na 52 dali kloubáky. Ve čtvrtek kolem 14. hodiny jedu ze Zoo, na Vondrákově už narváno a z Ondrouškovy, odkud bývá obvykle narváno, někteří nenastoupili. Na Ečerově jsem nemohl vystoupit, tak jsem se musel projet až na Kavčí. Na 54 v 7:34 v pracovní den mimo prázdnin by mohli hodit taky kloubák, protože na Ečerově bojujeme o to, aby jsme tam vůbec nastoupili, v tomto čase jede jako Školní autoubus (54 Školní vůz Bystrc , od Přístaviště jako š88).

Byl to vůz 2602

Taky jsem si říkal

K čemu jsou pak vnější reproduktory na tramvajích nebo reproduktory na nástupištích nebo ELPy...

9/4 přejezd ze SO na Mal. most v 7:59... Ještě nějaké připomínky? Navíc, když se na d-4 pohybují 3 busy ND a dva kurzy d-4 jsou na SO (nikoli jen anitra) tak to asi jen tak zp*dele nebude.

Ad Anitra na d-4 na SO: Určitě je to problém? Někdy touto dobou vídávám režijně přejíždět tuším 7/4, která ráno vyjíždí jako d-3...

Momentálně je nějaký problém i na d-4 vidím 3 busy ND a dva kurzy d-4 s jedním kurzem d-5 odkloněny na Starou Osadu.

Souprava 1209+1210 měla před chvílí nějaké problémy na Šilingráku (tuším brzdy). Aktuálně odstavena na nádraží a blokuje vjezd na čtvrtou kolej. D-12 jezdí přes druhou.
Edit: D-8 také. Kaštani to ale zřejmě nepochopili a dále stepují u čtyřky.

Tak systém vláčků není nic nového, na linkách 44+53 a 53+84 vždycky znejistím, když druhý vůz chybí :))

b1: Minibusy se budou podle zdejších tradic spojovat do vláčků, aby nahradily kloubáky

Hlavně že se vypisuje výběrové řízení na minibusy

Renek: de facto žádná linka obsluhovaná klouby není vhodná pro sóla bez zkrácení intervalů. Ty klouby tam nejsou jen pro srandu králíků.

Asi před hodinou zahoření 2. nápravy vozu 2303. Opět byla potřeba asistence hasičů. To nám to letošní teplo pěkně začíná.

b1: no nevím, linkou 50 jezdím často a myslím, že to na sólo není v žádnou denní dobu.

Proč se šetří klouby na linkách jako 44/84 a 60/61? Nebylo by lepší vzít ty klouby z linky 50?

Yakuzza: to je normální u více linek, kdy v určitou denní dobu je více vytížen pouze jeden směr. A vozy musí pochopitelně jezdit v obou směrem stejně často (pokud nepočítám teoretické režijní přejezdy).

Na a-60/61 by se podle mě minimálně proklady sólo-kloub hodily. Možná toho o obsazenosti těch linek až tolik nevím, ale kolikrát jsem jezdil odpoledne kolem páté z Úzké ke kampusu v téměř prázdném kloubu. V opačném směru těch lidí bylo víc, to ano. V jiných denních dobách ale moc nevím, to je pravda.

pepola: však na 60 jezdí sóla ze Slatiny téměř denně.

Tak to už můžou jednu z okružek postavit ze sól celou...

Dnes kolem 6. ráno požár autobusu - motoru - pokud mě paměť neklame 2606 na 17/77. Důvodem zřejmě unikající nafta.

EDIT: na FB i foto: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=242124739267192&set=o.263365403691383&type=1&ref=nf