7347 uz vcera vecer stala v rade ostatnich klacku na svem obvyklem miste na place.

Už nevím, kde to bylo, ale Pepola tady na fóru prohodil, že 7347 "už" dojezdila. Tak jsem rozhodil (přes kamaráda) sítě a odpověď se dostavila :) - nehodu vůz přežil, následky byly údajně opraveny hned (prý jen promáčklej plech) a že teď stojí pro vadnej startér. Takže bych to na vyřazení ještě neviděl...

nedávno vyšla do OMSI celkém slušná Karosa B732 a 731 pravda zvuky nic moc, ale užít si to můžeš nekonečně dlouho virtuálně

Já totiž kromě toho zachování sedmiček s jejím tvrzením souhlasím. SOC a slinťáky patří do šrotu

Kliid, tech 6 dni do konce sveta uz vydrzime :) . Sice mam taky nazor ze 7xx by uz davno mely zrecyklovany, ale nekdo muze mit jinej nazor..

Hmm a proč ne rovnou smrt?

Ochraňu nás a zasáhni! Cenzura, cenzura!

Volali jste ?

Ámen

Bože.

nic proti hoši ale sedmičky bych neposílala do šrotu..to spíž některý ty nový vraky jako cityhnus seurky adt.

7382 (nevím jestli i další vozy) byla opět zapůjčena do Medlánek. Včera jezdila na 04502, dnes dle vypravenosti na 05402.

Ano, zpoždění 2 minuty na Přívratu, to bude opravdu tím, že to byla sedmistovka... omg

To nebude autobusem, to bude řidičem. Ono když si člověk vezme počet medláneckých automatů versus kvedlaček, tak zjistí, že kvedel už opravdu moc nemají.A když řidič jezdí dlouho s automatem a pak dostane 7347, to se ději věci.

Cca měsíc zpátky jsem takového zažil na a-45. Ze Staré osady až na Horníkovu rozjezdy na plný plyn a pouštět spojku, ono to nějak odskáče. Výjezd od Strnadové na Elplovu na dvojku, motor řval v otáčkách, ale vyhrabali jsme se. Není divu, že již v půlce kopce bylo vzadu nutno větrat všemi prostředky, protože spojka dostávala solidně na zadel. Při výstupu jsem šel řidič oznámit, že se mu vzadu něco pálí. Nemyslel jsem to zle, ale podobné smradlavé účinky nějaké součásti ve voze mám ve zvyku hlásit od doby, co mi pod zadkem dvakrát lehce zakouřila T3G.

Řidič seděl nešťastně v kabině a na moji připomínku "Dobrý den, něco se vám vzadu pálí... asi spojka" jen smutně odvětil "Já vím, já vím... cítím to i tady..."

To jsem si říkal,že to bude tahle prababička,když jsme čekali ve 43 na 57 v Soběšicích něco přes 6minut(a to mají podle JŘ dojet vzájemně do Soběšic) a juk,co jsem viděl-7347 na 57.Je vidět,že má toho hodně za sebou,ale můžeme být rádi,že vůbec jezdí .

Ahá, tak proto to mělo zpoždění asi 2 minuty na Přívratu...

Tahle plechovka dnes operuje na a-57.

A proč ne? Kolikrát se s nima valí líp, jak s devítkou, o Ciťáku ani nemluvě.

Dnes pro me docela prijemne prekvapeni, prvni odjezd 93 z Komina (22:32-prejezd z 4/67) medlanecky pradedecek 7347. I presto na Svratecke pole-position a cekani na klouby, na nadrazi na druhe koleji uz teda last-position. Mam ale dojem, ze vypravci by mel hlidat prejezdove kurzy a na tyto neposilat klacky...

Nevím jestli je tu nějaký slatinský pamětník, cca v roce 1987 byla 7149 propujčena do filmu Svobodárna. Na její zádi je logo Karosa B731 ovšem ze zdejšího přehledu vozů je to vůz B732. Tak mi vrtá hlavou jestli byli filmaři nuceni propagovat typ B731 nebo je chybka v evidenci.

Podle toho, koho stopneš
Konec

A stopem je to zadara...

a pokud bys chtěl vlakem, tak ten i za 170

Pan Jančura tě sem za 210,- doveze. Tourbus dokonce za 135,- :)

Děkuji, a mám dobrou zpravu. Na youtube jsem video našel. Je sice z Vilniusu, ale model do hry podle toho jde udělat. Po zvukové stránce se mi líbí a má vše co potřebuji:-)
Brněnské Karosy bych rád viděl naživo, jenže nemáme auto, takže výlet asi až za x let a to asi bude po nich...