Ten jízdní řád jsem tam našel, ale je platný od 1.6.2013 do 8.6.2013. Divný.

http://idsjmk.cz/jrady/816x.pdf

Není divný, že od soboty by měla jezdit 816 do Drosendorfu a na webu IDS JMK o tom není ani čárka, ani v sekci JŘ? Nepadlo to nakonec? Nebo jakmile je to v IDOSu, tak je to závazný?

Milý Richie, to Tě zklamu, přebíhání přes silnici zde sice bude i nadále, ale oproti současnému stavu to bude hodně velké zlepšení, hlavně co se týká bezpečnosti. Hlavně zde ale bude vybudována autobusová točna, která tam už hodně dlouho chybí (už od prehistorických dob před IDS).

Nj, přebíhání silnice je nic moc při přestupech, ale toho je v IDSku hodně (výbornej přestup je třeba na Branišovice, státní silnice ). V jakým smyslu terminál to bude, odpadne přebíhání, bude to něco třeba jako Pohořelice, náměstí?

Přesně tak, bude to prodloužení linky 816 díky podpoře z Evropského fondu regionálního rozvoje a díky spolupráci KORDISu a ZDS-Psota. Provoz se předpokládá v letech 2013 a 2014, dále podle toho, jak se novinka osvědčí. Což by mohla, protože v Drosendorfu navazuje v nepracovních dnech turistický vlak z/do Retzu. Uvidíme...

Drosendorf bude zařazen v nové zóně 877, škoda jen toho projíždění obcí Ober- a Unterthürnau, jenže těžko tam zastavovat, když tam nejsou žádné zastávky

Od 9. 6. 2013 začne (konečně) také fungovat nový přestupní terminál Lesná, penzion, což umožní drobnou úpravu tras linek 816 a 830 mezi Lesnou a Milíčovicemi.

Tak to je hustý, nevíš o tom něco víc? Jak lze vyčíst z poznámek "návazností", bude to prodloužení linka 816 Já taky hrozně fandím rozšiřování IDS JMK, obzvlášť do Rakouska.

Moc se mi líbí cedulky ohledně NAD za vlaky ve Vojkovicích. Ve směru do Brna je zastávka označena jako Vojkovice nad Svratkou, ve směru z Brna pak jako Vojkovice u Rajhradu...

Tak to tě asi potěší tohle - od 1.6.2013.

Nevíte někdo mezi kterými spoji se střídají v Adamově na MHD řidiči a vlastně i autobusy na té celodenní směně?

Yakuzza: stejně jako ten tvůj (a teď i můj). Myslím si, že v tom bylo trochu ironie. Ne všechno je myšleno vážně.

Vskutku přínosný příspěvek.

..co chcete po kraji, který se jmenuje po salámu?

Téma Kraje Vysočina je hodně omílaným tématem na naší škole, neustále se poukazuje na to, že Vysočina jako samostatný kraj původně vůbec vzniknout neměla, ale měla být rozdělena mezi ostatní kraje, zejména k našemu Jihomoravskému kraji právě kvůli spádovosti k jednotlivým úřadům. Stejně tak dochází k problémům i s dotacemi EU v regionech soudržnosti, kdy JMK požadoval samostatnost, jelikož splňoval potřebný počet obyvatel, ale protože Vysočina by sama být nemohla a ostatní regiony soudržnosti už jsou předimenzované, musela se připojit k JMK.

Když může být IDS JMK i v Laa an der Thaya...

Spy: Díky za odkazy. Přečetl jsem si i komentáře a musím uznat, že na nesmyslnosti kraje Vysočina opravdu něco bude. Moc jsem to nechtěl posuzovat, abych zdejší nijak neurazil, ale teď vidím, že mnozí Bystřičtí by nejradši celý kraj zrušili.
A rozšíření IDS taky fandím. Dokud nebude mít Vysočina vlastní IDS, nevidím v tom sebemenší problém. Jen lituji obce, že si za toto budou muset připlácet. Bylo by to pouze za integraci nebo za nové přeshraniční spoje?

Vůbec ta hranice mezi JMK a Vysočinou je poměrně zvláštní. Jako další okrajovou oblast vidím Náměšť a okolí, zde vidím velkou spádovost do Brna. Ti už ale částečně IDS mají. Před nějakou dobou jsme tu řešili nové vlakové zastávky, v koncepčním materiálu rozvoje železnice JMK byl i návrh zastávky Sudice. Divil jsem se, že ta zastávka nebyla nijak více řešena a až teď mi došlo, že Sudice vlastně v JMK vůbec nejsou, stejně jako Rapotice. Ty mohly být v JMK už dávno, žádnou spádovost na Vysočinu nevidím. A ono by se dalo pokračovat Velkou Bíteší, Mohelnem, Rouchovany, M. Budějovicemi. Už tolik obcí na Vysočině je v IDS JMK, tak snad to pro Bystřici nebude až takový problém.

A pokud tohle téma někoho zajímá (kromě mě :) ) ještě doporučuji o něco starší článek rovněž ze Žďárského deníku: Sejřek šel pod Brno, Bystřice ne

Po připojení Sejřku k IDS JMK od 9. 12. 2012 ožívá zejména kvůli zájmu obcí myšlenka připojení další části Vysočiny (oblast Bystřice n. Pern., Křižanov - druhý pokus). Snad se to tentokrát povede.

Pro zájemce aktuální článek ve Žďárském deníku: Jet z Bystřice na jeden lístek až do Brna? Rozhodnou peníze

Slyšel jsem, že ho tam zbastlili, jak se dalo. "Výhodný nákup" zase nebyl tak výhodný...

Tato Agora

V Adamově na MHD linky 215 jezdí už pár dní nějaký nízkopodlažní Renault. Bohužel typ neznám. Pravděpodobně tam bude nastálo, na boku už má znak města.

Ale to není Nokia, to je nějakej buhvíjakej prodejce ;)

Oni za to chcou dneska ještě i 9.999,-

1) Nokia nekrachuje
2) Dotykový displej snad není ukazatelem ceny
3) V době uvedení na trh byl Symbian velmi rozšířený (a dnes stále je, ač jeho podíl strmě klesá)
4) Už není oficiálně na trhu, takže to, že za něj nekdo chce 6,5 tis. i po tolika letech svědčí o tom, že to je kvalitní a žádaný telefon


5) Šotoris jede i na tom!

No není to nejnovější mobil, mám ho už přes tři roky, koupil sem si ho rok po uvedení, trhá u mě rekord v délce používání, protože měl vše, co jsem potřeboval. A ještě bych i využíval. Ovšem už se neprodává jestli narážíš na jeho cenu.

Nechci si hrát na technika, ale pokud chce Nokia 6,5 tis. za něco, co nemá dotykový displej a jede na Symbianu, tak se nedivím, že krachuje...