Nedostatky v evidenci DPMB

Ondra K.

Mám pár postřehů ke K3:

U 1754 chybí informace o době odstavení, a o jeho současném opětovném zprovoznění
U 1753 není info o dočasném zprovoznění mezi říjnem 2011 a lednem 2012.

Robert

Já jsem byl rád, že jsem ve spolupráci se ženou rozluštil RZ. Bohužel.

Karlos

S klimou nebo bez?

Robert

8B3 1493, Crossway LE 12M, ČSAD Hodonín, umístění tamtéž, vše klasika.

Zdeněk

http://seznam-autobusu.cz/vuz/24565
tahle předváděčka je od tohoto úterý do příštího pátku u Veolky v Příbrami

Fafner

1030 je dnes na lince 11, prosím zazelenit :)

Té-trojka

DPMB má nové služební vozidlo Renault Kangoo Authentique ev.č. 6259, RZ 8B4 7265. Zařazeno 10/2012, nátěr: bílá.

pepola

Plánuje se vůbec na 7438 GO?

chat-maniac

7438 se nejspíš dnes přesunula z první řady, kde byla odstavená, před dílnu elektrikářů. Důvod ani účel nevím.

7614 dejte do stavu na dílně, prodělává nějakou SP, kdy se vyvařuje rám od oken dolů. Viz foto.

Fafner

Ňufíka.

Miky

Co prosím? Co já mám společnýho se zelenou 1802?

Karlos

Nedivil bych se kdyby na GO jela 7438 místo 7464, která prodělala celkem slušnou VO před 3 roky

mceza

A ta 1802 zezelená kdy? Dnes samozřejmě opět jezdí!

To zas musí Müxy dostat nějakého Ňufíka?

A když už jsme u těch RT6, tak prosím opravit popis u 1803, kde se nějak navíc u jména vozu escapují uvozovky..

Radek Havlík

7438 by bylo potřeba zašedit. Stojí už skoro měsíc na vadnou převodovku. Je možné, že do provozu již ani nezasáhne. Protože je potřeba opatřit díl za 75 000 a do toho se prý podniku nechce.

PvvS

Myslim ze to ani nema smysl.

Marek Kubík

Mohl by prosím někdo k prvnímu prototypu trolejbusu Škoda 22Tr doplnit to že DPMB uvažovalo o jeho odkupu a následnému provozování s ev.č.3609?

Robert

Radek Havlík

U vozidel 7456, 7459, 7460, 7462, 7463 a možná i u dalších jsou dokumentačky autobusů DP Praha.

pospi11

7601 možno zazelenit, dnes na 51/35

J*M*

Brněnská K3 je vůz se životností 2 roky, co má záruku, potom si kup něco jiného. RT6 by měl být klasický tramvajový vůz, což díky atypičnosti není. Tak si potom vyber. Holt to nejsou staré poctivé tramvaje typu T, opravitelné kladivem

Ondra K.

IvanM píše:

i když mě za tento příspěvek nebudete mít rádi, tak si troufnu napsat, že u té 1802 by nepružná aktualizace evidence byla výjimečně i na místě. Zazeleňovat se ani nevyplatí. Stejně do týdne bude zase stát pro závadu........I když vy mnozí jste narozdíl ode mne profíci v oboru, takže o tom víte víc a budete s mým názorem krutě nesouhlasit, já prostě RT6 nefandím. Pro mě je to zastaralý a stále nepojízdný krám. Radši bych se soustředil na opravu K3.

K3 je krám i ve srovnání s RT6. Stačí se podívat do vypravenosti. Minimálně za poslední 2 roky toho RT6 najezdily podstatně víc. RT6 mají problém s ND, kdežto u K3 je problém vůz samotnej.

Janatak

No tak, jak je vidět, taková 1802 docela jezdí, dokud ji nesetne nějaká zásadnější porucha. Pokud má poruchu (a kterej jinej typ nemá), tak a to je kámen úrazu, stojí, protože jsou velké prodlevy v dodání ND. Zastaralý krám to rozhodně i přes svoje léta není a navíc je to skoro nejetý :mrgreen:

. Já si myslím, že pokud se vychytají ty mouchy, tak tu máme čtveřici vozů, které tu kus velké práce ještě udělají.

Hal

vyradit oboje jak K3 tak RT6, jsou to pekne poruchove sroty.

PvvS

Hmm nez K3, to radsi RT6 . A to uz je u me co rict..... K3 vykuchat a zbastlit z nich K2P , NP clanky prodat rusum do KT3 ..

IvanM

i když mě za tento příspěvek nebudete mít rádi, tak si troufnu napsat, že u té 1802 by nepružná aktualizace evidence byla výjimečně i na místě. Zazeleňovat se ani nevyplatí. Stejně do týdne bude zase stát pro závadu........I když vy mnozí jste narozdíl ode mne profíci v oboru, takže o tom víte víc a budete s mým názorem krutě nesouhlasit, já prostě RT6 nefandím. Pro mě je to zastaralý a stále nepojízdný krám. Radši bych se soustředil na opravu K3.

Diskuzní fórum

Nedostatky v evidenci DPMB

Kdo je online