Nevím, nač ta šaškárna s "rekonstrukcemi", takže je to pak "jako 1497" atd.?
Pražáci to prostě přečíslovali na 8000+, a bylo po ptákách...

1556 též na vozovně

Já bych z ní udělal červenu karkulku, aby potom Brno mohlo parodovat Bratislavu.

Bože, jen to ne.

Když už si lidi vykřičeli modrý trolejbus - bude 1497 s polepem Delta pekárny?

Dva články jsou schovaný dole na vozovně na 9. koleji.

Tak beru zpět, dnes jsme se na K-report nekoukal. Takže aktuálně opravdu už mají být v Brně skříně na dvě LF2.

Aby nedošlo k šumu - v dílnách jsou dvě skříně na jednu LF2 (holt jsou to dva články).

Káčkem proběhlo, že v minulých dnech byly dovezeny kastle obou letošních LF2. Prý 1108 a 1127.

A zdá se, že 1069 zdechla už na lince - ráno byla na lince 6.

Jo, předtím to dotlačili ke hřbitovu, odkud si to brala 1573.

Ve smyčce na Mendláku právě viděna 1069, kterak byla odtahována pomocí 1573.

Vzhledem k tomu, že 1598 jde na wanizaci jako poslední, tak předpokládám, že 1539 bude na začátku příštího roku rovnou následovat. Tzn. si chvilku postojí u plotu jako dnes stojí 1497+1556...

Na 1597 se kvůli tomu ale asi zásuvka předělávat nebude...

U 1598 by mohlo dojít k mimořádné zrychlené SP, aby potom mohla dojezdit s 1597, případně s dalšími sólo zrychly.

1539 má od posední SP ujeto stejně km jako 1598, takže další provoz sólo bych nepředpokládal. Co bude v roce 2014 asi neví nikdo ani v DPMB, nicméně pár T3, T3M ještě jezdí, takže další LF lze očekávat. Rušení T3 probíhalo v souvislosti s (doufejme již ukončenými) dodávkami 13T, některé T3 by mohly být vyřazeny bez náhrady po zprovoznění zbylých K3. Další možností je - pokud bude nejhůř, že by se 13T a soupravy na lince 6 nahradily K2 a LF2 a takto získané 13T by na ostatních linkách dokázaly nahradit i ostatní zbylé T3. Ovšem předpokladem pro to je další spolehlivý provoz 13T bez závad na převodovkách.

Nabízí se otázka jestli bude 1539 odstavena spolu s 1598 a jen z ní nebude LF, nebo bude převedena do Medlánek na sóloprovoz.

A jen tak předběžně, počítá se s pořízením krátkých Varií i pro rok 2014? Počítám, že LF2 v nějakém počtu budou i nadále...

Letos:
LF.E: 1497, 1556, 1530, 1601, 1590, 1598 (postupně jak by vozy měly jít za sebou)
LF2: 1108, 1082 (postupně jak by vozy měly jít za sebou)

Nevíme, ale můžeme hádat. Myslím, že 1497 + 1556 jsou jasné. Dále mají nejvíce km od poslední SP před VP 1530, 1601, 1532, 1557, 1590 (90 - 100 tis. km od poslední SP, což je právě limit). V dalším sledu (blíží se 80 tis. km od poslední SP) jsou 1539, 1598, 1597, 1525.
Takže otázka je, zda DPMB upřednostní rekonstrukci vozů se zrychlovačem a T3M přistaví na VP (ovšem v sólo provozu na lince 10 nejsou příliš velké proběhy km) - potom bych to viděl na 1497, 1556, 1539, 1598, 1590, ?. Nebo vezme na reko i T3M - pak je pořadí losovaných čísel 1497, 1556, 1530, 1601, 1557, 1532.

Víme už na čí papírech budou nový LF1?

1106:

Taky jsem si všiml.

A 1092 měla před chvílí nehodu.