Pěkné! :)

Ajaj, už vidím, jak to začnou vyrábět a bude to tu jezdit Ale obrázek povedenej :)

Po srovnání nákladů na provoz tramvají 13T a RT6 se DP rozhodl přestavět vozy 13T na úspornější typ RT6.
Krajní klouby byly zavařeny, tak vznikla tříčlánková tramvaj se dvěma dlouhými články a jedním krátkým uprostřed. Prostřední článek byl ponechán beze změn, na pevném podvozku; podvozky krajních článků byly vyměněny za otočné.
V souladu s tradicí typu RT6 byly nové vozy několik let zapomenuty a nyní pracně probíhá jejich zpojízdnění.

Doufám, že ta muzeální zůstala netknutá..

Zkoušel jsem to, ale to už je dost složitý, navíc v nejlepším se má přestat

Jo, ale ta je v muzeu. Na tu by Mauricio šahat neměl

Kdyby se někdo pomátl na rozumu, tak jedna 9Tr v Brně pořád je

Škoda, že už došly náhradní díly z 9Tr. Dalo se udělat nízkopodlažní retro

Ještě jedna barevná varianta.

Ještě možná lepší varianta, to šikmý okno tam moc nesedí.

No, to jste mi teda dali... Dostat čelo ze 14Tr na 21Tr je poněkud těžší než naopak, tak ale nějak se podařilo. Musel jsem ho dole zvýšit, barvy jsem moc neřešil, tak je to nic moc. Ale pro představu snad stačí.

Hmm, že bych to zkusil i naopak? :)

Řekl bych, že čumák na 14Tr bude víc dostupný než na 21Tr

Dobrej nápad! Až nebudou náhradní čumáky na 14Tr, tak je to super řešení
Vypadá to líp, než náhrada "tédvojkového" čumáku "tétrojkovým".

Jenom trochu. Ale asi by jsme meli vybirat poplatky od vyvojovych center PARS, SKODA a Pragoimex. Hromada veci zde nakreslenych uz dneska jezdi ....

Dobrý. Jen si občas říkám jestli toto vlákno není občas nebezpečné.

Jen tak, neměl jsem večer u televize co dělat, splácáno v Malování asi za 15 minut (z toho 10 minut trvalo najít dvě vhodné fotky).

Přišel mi mail, Předmět: Změny v MHD - úsporná opatření

Dopravní podnik města Brna si dovoluje informovat cestující
o úsporných opatřeních na přestupních uzlech MHD – viz příloha

Nová informační kampaň ke změnám v dopravě

RT6N26: A na kraje se taky nějaký ještě vejde

To by mr zajimalo, jaky problemy mela Vektra se strdnim clankem, kdyz az na par drobnych uprav jsou stejny v porsatech ...

Mceza: a když posuneš dveře ve středním článku, zbyde ti místo pro ještě jeden podvozek navíc! No nekup to!

Fafner: Dva ti sou málo? Přidáme jich víc! Aspoň budou menší nápravový tlaky a větší odpich! A kombinace pevných a toočných podvozků zajistí výrobci spoustu peněz navíc za servis. To je paráda!

A co to udělat jako ještě větší hardcore?

Fafner: Otočné, samozřejmě.

dva pevné podvozky na jeden článek? Frajer...