Koukám, že se dnes dařilo.

1802 v 11 hodin stažena na vozovnu také. Nahrazena 1922 na 8/3.

Se stejnými tably právě odjíždí vlastní silou přes Maliňák do vozovny, kdy před ní jede služební jízda 1704.

1801 stojí odstavená na Mendláku s nápisom Porucha a zberačom dole

Dnes je ve městě po dlouhé době nezvykle "pře-RT6-kováno"

1802 jela na ZJ z dílen, na vozovně zatím není.

1802 brouzdala na ZJ už včera

Mě to spíš přišlo jako 1801 na ZJ ale možný je vše i to, že 1802 během rána dali dohromady.

1802 na ZJ!

Jako není to žádnej havarijní stav, jen to občas při plné traťové znatelné hodí. To je celý.

Jeden obrázek z dnešního vypravení 1801:
http://www.k-report.net/discus/obrazky/23/57/792357.jpg

To se ptám já. To se musí dělat každých 2/5/10 let?

No tak jak je ta trať dlouho po reko? A jak často se tady potom podbíjelo?

To ta trať moc nevydržela, že... ?

Miropiro:
To je max. konstrukční rychlost, tzn. že touto rychlostí je ta tramvaj schopna jet, aniž by se ji něco stalo (poškodilo vinutí motorů, upadl ptg nebo něco takovýho). V Brně jsou aktuálně na některých tratí Vmax 60 km/h.

PS: Bohužel už ani ty Modřice nejsou to, co po reko bývaly. I na na pohled rovných kolejích to v 60 km/h docela slušně háže.

20 km/h.

Kromě toho, že by původní omezení na max. 80km/h mělo být již sníženo je odpověď celkem jednoduchá - jaká je nejvyšší povolená rychlost pro tramvaje v Brně? Aha, tak je jasno...

Kdysi se to zde již řešilo, ale nedá mi to zeptat se po delšé době: Využije někde na trati do Modřic RT6N1 svou max. rychlost 80 km/h?

Ještě by si k tomu (daný kurz) mohl přidat nějaké kolečko na d-9.

8/3 je docela dost toulavá. Jede ráno z vozovny režijně na Maliňák, pak jede jako linka 2 do Modřic, pak na Starou Osadu, jako linka 3 na Rakovec, pak 3 kola jede jako linka 11, jedno kolo jako linka 3, jedno kolo jako 11, pak zase jednou jako 3 a ze Židenic z Konečného náměstí na Technopark a do vozovny.

Manil: Co tak sleduju, tak na té jedenáctce jezdí tenhle kurz většinu dne, vídávám ho tam někdy od 10 nebo 11 až do tmy... nebo ne?

1801 dnes na 8/3. To je kurz, co jezdi pres poledne jako 11.

Pražské tramvaje aktualizovaly článek o svých RT6, a přibyla spousta zajímavých fotek.

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006041012

Protože je pro ni momentálně prostě vhodnější, než jiné. A protože Tasa trojku žere

Protože na RT6 nejsou vyškoleni všichni řidiči a proto nemůžou být nasazovány libovolně, jako třeba 13T, ale jen na předem dané kurzy, na které jsou vypsané služby speciálně obsazované vyškolenými řidiči.
A proč zrovna linka 3?
Protože prostě linka 3.

Proč se vlastně nasazují RT6 v pracovních dnech jen na linku 3 ??