Ještě kdyby to tak opravil DP v oficiálních jízdních řádech. V linkovém je to úplně blbě, v zastávkovém nejsou odjezdy od Halasova nám. dál, ale poznámka chybí

P. Haluza: Vida, vida. Moc dík! Hned to opravím.

V jízdním řádu linky 53 je chyba. Spoje s odjezdem 7:27, 7:34, 7:40 a 7:47 z Technologického parku jsou vedeny pouze do zastávky Halasovo náměstí!

Tak to vysvetluje, jak jsem nedavno (pred novym rokem) sedel v a-97 od mesta a dost se divil, ze a-98 prosvistela bez zastaveni smer Jundrov.

Anthropos byl pro noční rozjezdy před 1.1. též na znamení, viz např. http://www.idsjmk.cz/jradyold/098.pdf (tehdy to bylo snad ještě více komické, protože zastávka byla v režimu "o", čili na znamení nebyl pouze jeden svazek rozjezdů, ostatní ano). Jinak co já pamatuju, tak jsme tam stáli vždycky, znamení neznamení

Edit: Ale koukám, že režim "o" tam měla právě jen ta 98 a jen směrem z města...

Myslim, ze jedna vec tady jeste nepadla - se zavedenim denniho provozu zastavky Anthropos je tato zastavka v provozu celodenne na znameni, tedy i pro nocni linky. Coz je pomerne komicke vzhledem k tomu, ze pro rozjezdy funguje jako prestupni uzel. Jinak to ale pochopitelne nejde, schvalne jestli se zavede novy typ zastavkoveho rezimu.

michalk: Aha, no mel jsem na mysli hlavne ten IDOS, ten by je vyhledat umet mohl. Nebo by je mohli postavit mimo IDS JMK.

Kernerová: použijte linku 1, kde navazuje linka 35. Mimochodem máte s tímto spojením menší docházkovou vzdálenost. Jinak se to lidem, kteří o tom rozhodovali, snažilo vysvětlit hodně lidí, mj. i sám Mas. onko. ústav. Nic to nebylo platné.
Fafner: je to relativně blízko.
Mch. úspora linky 35 (oproti lince 51) je úspora jednoho řidiče.

Yakuzza: V jízdních řádech např. na http://portal.idos.cz jsou, otázka je, kdo je zrovna tam bude hledat (zvlášť, když IDOS je najít neumí...)

Dobrý den,
a) naučte se číst, konkrétně mám na mysli tyto tři body, z nichž dva na vás vyskočily tučně a oranžově orámované:

b) 51 od nádraží nejezdila.

Zajímalo by mě, koho napadlo zrušit jediný přímý spoj 51 z nádraží k Masarykově Onkologickému Ústavu. Pokud vím, byla tato linka dost vytížena a pro onkologické pacienty vynikající a hlavně bez přestupu. Kdo tohle vymyslel, byl pěkný ...... Nahrazeno bylo spojem 35, ale ten nejede od nádraží a opět se musí přestupovat. Bože, zamyslete se a udělejte jeden přímý spoj.
Kernerová

Dotaz - ucel techto spoju je jasny, ale kdyz na nich plati tarif IDS JMK, proc nejsou oficialne v jizdnich radech?

Díky... V zozname liniek som to tam nenašiel, nenapadlo ma to vyhladať

zolex: http://www.jrbrno.cz/odjezdy, do políčka "Označení linek" (vlevo dole) zadat "š" a Vyhledat. Měly by být platné.

Vedel by niekto povedať, kde nájdnem nejaké jízdní řády pre autbusy š85 - š88? Alebo aspoň to, na akých zastávkách zastavujú?

No, a zase nejde transit na Google maps. (A zase mi to vadí.)

IDOS má nastavenou standardní přestupní dobu 3 minuty, v noci a o víkendech 2 minuty. Pod tuto dobu nenajde náhodné návaznosti, pouze ty, které jsou udávány jako garantované, tedy např. malé spojení nebo mnohé návaznosti v regionu.
K tomuto řešení bylo přistoupeno už cca v létě, možná i dříve (čas letí) na základě četných stížností na spojení, u nichž se nedalo reálně přestoupit z důvodu krátké přestupní doby.
Doporučuji v tomto případě připomínku na DPMB s návrhem na doplnění garantované návaznosti.

Zajímavý postřeh, opravdu tomu tak asi bude, protože spojeni z Přívratu do Kohoutovic o víkendu je s přestupem u Anthroposu opravdu "výhodné". Idos najde až spoj, co jede za 10 minut, přitom v čase příjezdu jede také. To, že se přestoupit v reálu nikdy nezvládne, je už věc jiná . http://jizdnirady.idnes.cz/brno/spojeni/?date=12.1.2013+So&time=16%3a00&f=Sk%c3%a1celova&t=Stamicova&fc=302003&tc=302003&mint0=0&direct=false&byarr=false&submit=true&af=true&lng=C Zde by měl být ukázán stejný čas odjezdu jako příjezdu, ale funguje až po změně parametrů, jak psal Pavel.

Ten IDOS to neukazuje podle mě proto, že někdo změnil defaultní hodnotu minimálního času na přestup z 0 minut na mě neznámé číslo, které se mi z IDOSu nepodařilo dostat (položka standardní) Takže pokud je někde 0 minut na přestup a přípoj nemá garanci, tak ho nenajde. Pokud těch 0 minut vynutíte, tak ho najde bez problémů. To asi někdo nedomyslel. Předpokládám, že takových situací může být více.

Mě třeba překvapil Idos, který ignoruje to, že o víkendu od spojení 5.20 na Dvorska jede linka 89, kde se převléká na 48, ve vyhledání mě ukázal, že ve Dvorskách se hodinu čeká na další cestu do Prace...
Skvělá práce, fakt skvělá.
Označníky nejsou stále v cajku, nejsou správně přelepeny režimy zastavování, ve služebákách je chyb jak maku, RIS má chyb ještě víc, na kasy se úplně zapomělo... Služby na dekádě občas nevychází, tam ještě bude pár změn, o zrušení režijňáků na vozovně ani slovo, aby to bylo dáno vědět nějak víc dopředu ani nemluvit.
Díky politikům, kteří mají stále času dost a rozhodují v polovině prosince, se pak DP může ze všeho zvencnout a všechno šije horkou jehlou do rána brzkého.

Jedná se o výjezdy z vozovny. DP tyto spoje rád utajuje, aby je v případě výluky nemusel nahrazovat NAD.
Ze Slatiny je to na Novolíšeňskou výrazně blíž než na Tomkovo nám.

Jaky to ma duvod?

no abych nebyl napadán pro nepřesnost, tak raději sám opravuji, ne každý druhý, ale cca každý třetí
(dpmb zveřejňuje celkem 9 odjezdů; realita je 13)

pane Pokoro, já osobně si Vaší práce na JŘ, které jsou publikovány na BMHD, velmi vážím, protože jsou velmi precizně zpracovány ! ... což se třeba nedá říct o oficiálních JŘ uvedených na stránkách Dpmb či Idosu (který ale zřejmě z podkladů dodaných Dpmb čerpá); jako příklad může sloužit JŘ t-25 a 26 ráno mezi 5 a 6 hod. z Pálavského nám. na Novolíšeňskou, kde Dpmb utajuje (a to v obou typech JŘ, které na svém webu zveřejňuje) takřka každý druhý odjezd těchto trolejbusů ... pan Pokora to však na rozdíl od samotného provozovatele má vše řádně zpracováno a publikováno
a mimo jiné taktéž Vám přeji brzké uzdravení

Např. u a-59 se tyto JŘ liší 2 garantovanými NP odjezdy, jinak jsou totožné. Takže snad ještě ty PDP přidají (teda ne, že bych chtěl chrlickým, atd., ubírat jejich spojení).