Roztomile to rozvíjí otázku z FB dpmb:

Mně dost vadí pomalá jízda přes výhybky v místech, kde se jinak dá jet rychleji, například Hlinky u zas. Lipová, jundrovský trojúhelník, a podobně. Celkem přímá místa, ale ono se tu musí projet krokem. Copak neexistuje něco jako rychloprůjezdná výhybka, takových parametrů, aby se rychlejší jízdou (v přímém směru) nepoškozovala? Pokud se teda nebavíme o jinak nedeformované trati, kde se rychle ani jet nedá...

Jako cestujícímu mi stejně nevadí vysoká rychlost, ale prudká akcelerace (ať už rozjezd či brzdění) a tu bude těžko někdo měřit. Zvlášť nepříjemná je akcelerace tramvaje ve chvíli, kdy ještě celá nevyjela z oblouku.

Pokud pojedou opravdu v celé trase 50 km/h, tak těch rozjezdů bude o pár míň...
Marhal má s duchnami pravdu, že se rádi poslouchají a proto, že nemají moc aktivit, tak si stěžují...
Ještě, že Outulný je už pod drnem - byl to smraďoch, bývalý "soudce z lidu", věčný stěžovatel...

Jasně, neuživil bych se jako básník, není to žádná sláva, ale tak co už.

Yakuzza: Tohle není básnička, ale spíše rýmovačka, v básničce musí být i jiné věci než je rým.

A pak, svou ubohostí překonává to, co sama kritizuje...

Vim, ze asi nebudes autorem toho vytvoru, ale tyhle basnicky jsou desne trapne.

Něco málo k panu Koloťukovi:

Koloťuk na občany močí
zatímco synek péčko točí
možná na nás přímo sere
a špinavé prachy pere

zdražit rozjezdy se chystá
změna už je téměř jistá
na dotazy pohádky povídá
každý jen žasne, co se dozvídá

ukažme dolů svůj paleček
dříve ťukal do koleček
příliš ho to nezaujalo
dnešní místo ho však dojalo

na radnici klidně sedí
na občany zhora hledí
Kotzian je jeho náměstek
na něj všichni mají velký vztek

chodí spolu chlastat do Lamploty
na jiné věci nemají sloty
každý z nich je velký ##MLUVÍM SPROSTĚ##
na ty platí už jen smrt

Mcezo: snad je to dostatečná odpověď

Když si uvědomíme, že o víkendech jezdí rozjezdy až do půl osmé, tak ta pravděpodobnost, že potkáte někoho se zlevněnou jízdenkou, rozhodně není zanedbatelná.

Kdo se hůře drží, nesleduje reklamy ve vozidlech (DRŽTE SE!). Pravda, je to jen ve vozidlech s tím krámem à la TV.

Kolik lidí cestuje rozjezdy na zlevněnou jízdenku?

Takže Onderka and his melody boys dosáhli čeho chtěli Nechtěli jste doplatek za 19, tak teď si musíte koupit normální jízdenku za 20/25

A zajímalo by mě, zda "číslo" linky NXX je 100 a výše nebo níže. Protože to dost ovlivňuje spoustu podmínek

Ovšem chápáno ad absurdum teď už není možné cestovat v rozjezdech na zlevněnou jízdenku, protože poznámka 3 v tarifu se týká linek s provozním označením 1--99

Čili ještě existuje nějaké jiné dané číslo než je číslo licence? A to Oprávnění k podnikání v silniční dopravě je ta licence? Protože třeba linka N92 má číslo licence 738092...

To písmeno N před číslem noční linky je údajně z důvodu, že formát označení linky Nxx je uveden v Oprávnění k podnikání v silniční dopravě. Ze stejného důvodu je v autobusech vyvěšené povolení k provozování osobní dopravy.


To je zase článek á la Rádio Jerevan:
Lidé si stěžují na rychlost autobusů nočních linek. „V nich to je vyloženě rallye. Řidič jede s plynovým pedálem u země a před zastávkou prudce brzdí. Kdo se hůře drží, nebo více pil, má smůlu," řekl Karlík.

Nemělo tam být spíše "Kdo se hůře drží, nebo více pil, má smůlu, bude vyloučen z přepravy, protože porušuje SPP" ?

Zde na fóru snad nikdo nepochybuje o zbytečnosti tohoto označení. Pokud tedy nevyústí za pár měsíců ve zpoplatnění noční dopravy. Přece ale nechtějte po primátorovi, aby odpověděl popravdě - ještě by se toho chytli novináři.

Však jo, je to blbost, jenom jsem to řekl proč to podle mě je blbost

Co je matoucího na tom, když se nejprve podívám do jízdního řádu a přes den tam prostě není jedinej odjezd????

Ale proboha proč rozlišovat noční linky nějak víc? Při této logice se musí na všechny ostatní ("denní") dát písmeno "D"!

Protože třeba taková jednička v noci nejezdí a místní to sice vědí, ale pro návštěvníky Brna to musí být matoucí!

No jo, ale o víkendu nejezdí jenom v noci. Ale pořád si myslím to co už tady někdo (určitě víc lidí) zdůrazňovalo - je to jasné z inverzního čísla, z nápisu noční linka na čelním transparentu a JŘ a taky inverzního číslo v JŘ a na zastáv. označníku... A to že nejezdí jenom v noci neznamená, že to není tzv. noční linka tak jak je chápaná. (tj. hlavně jako skupina linka umožňující rychlou přepravu s perfektními přestupy do nejdůležitějších částí Brna a jeho okolí).

Já teda nevím... podle mne jde poznat, že jde o noční linku zejména podle toho, že tato linka jezdí v noci... teda za předpokladu, že tyto linky mezi 5-7 ráno nenazvou denními linkami a nebudou jezdit bez N, což by byla snad ještě větší blbost, než je to označení...

Copak nestačí odlišení barvami na zastávkových označnících (např. u zastávky ve stylu IDS JMK jsou noční linky inverzně u starších stojanů tuším taky nějak inverzně) a stejně tak barevným odlišením v síti linek? Pořád doufám, že tahle změna má nějaký rozumný důvod, ale zatím ho bohužel nevidím, ale třeba existuje...?