Přesně tak, co brání DPMB v tom, zúčastnit se soutěží na regionálních linkách? Třeba v PID je normální, že DPP jezdí i mimo Prahu a zase jiní dopravci mají určité linky jen v Praze. Další věc je, že je tu Kordis, který by měl koordinovat nejen linkové vedení, ale měl by a má určené určité standardy kvality, které by měli dopravci, účastnící se soutěží, splňovat. Mezi nimi by podle mých informací mělo být i třeba hlášení zastávek. Ano, to je u dopravců trošku problém. Ne, že by nebylo, ale u některých dopravců s tím dělají řidiči bohužel divy. Podle mě by se mělo určit, jaký typ hlášení zastávek v IDS JMK používat a toho se držet striktně u všech dopravců, co se chtějí do IDS JMK zapojit. Co se správnosti odjezdů ze zastávek týče, to si snad Kordis hlídá, protože na autobusy jsou zase psané jiné návaznosti jiných linek, které je nutno dodržet. Samozřejmě, každá linka má jiné přepravní vztahy v jinou dobu, a tak by se spíš měly soutěžit skupiny linek, které mají zhruba stejné přepravní vztahy a podmínky, protože osobně bych si nedokázal představit, kdyby se ve stejné skupině octly například linky 64 a 84, ale třeba linky 64 a 74 si ve stejné skupině dost dobře představit dovedu.