Mě to taky zaujalo. Dneska jsem se na to ptal jednoho pana docenta, a prý je velmi nepravděpodobné, že by výhybka uměla zaznamenat víc, než jen polohu jazyků a eventuálně stav návěstidla. Napadá mě, jestli to pak nejsou spíš data z RISu.

a v neposlední řadě třeba i číslo vozu a typ stavění (automat/ručně)..

To je ale vada dosti podstatná :)

Ještě k tomu Karláku vs. Mendlák ... Kdyby na tom Karláku byla hned zastávka, pomalu v zatáčce, tak to taky nikoho nezabilo a bylo to jen vyskočený. Pokud by na mendláku nebyla zastávka a jelo se rovnou dál k výstavišti, tak by to ty lidi taky smetlo, stejně jak na Karláku.

pepola: Ale to bysme museli začít jezdit na kole, aby se nebezpečí úplně eliminovalo... takhle může vyletět prakticky všechno, co se aspoň jednou ohýbá. A nabízí se říct, že když vyletí celá T3, která je korigována jen spřáhlem, tak je to o něco nebezpečnější: http://www.youtube.com/watch?v=VD_VMVMu-kE

Mohly. Rozpojili to, prvním vozem pojeli za přejezd a s druhým si jezdili dopředu dozadu, než to nakolejili.

Edit: logitech911 byl rychlejší.

Odpojilo se Á-čko a trajfy jezdily. Každopádně toto se mohlo stát i kdyby to byl jen jeden vůz. Pokud jsem v dobré paměti, tak na tuhle výhybku už jakási stížnost proběhla, že neblokovala po celý čas průjezdu soupravy, ale nejsem si tím zcela jist. Pokud by někdo mohl aktuálně nahlédnout do hlášení, určitě by to tam bylo.

Nechci se hádat, ale v čem to je o tolik nebezpečnější než 2xT3?

Chate, tam nejde tolik ani o trajfy...Být to nástupiště plné, tak to mohl být hrozný masakr!
Pořád si ještě někdo myslí, že provoz takových monster je bezpečný??

Když to tak vidím, to nemohli projíždět ani trajfy, že?

Nějaké fotky včerejšího vykolejení na Mendlově náměstí z Twitteru:
https://twitter.com/semionoff/status/27 ... 28/photo/1
https://twitter.com/semionoff/status/27 ... 52/photo/1

Toto téma mě velmi zajímá, dokáže někdo povědět víc?

moc o tom nevím .. měl by to umět spočítat rychlost průjezdu, pak si to pamatuje takové věci, jako zda byla zamčená, činnost návěstidla atd ..

Slyším poprvé
Btw záznam čeho?

ty nevíš, že výhybky mají záznam ??

To "vemeno" jako vynechám .... je to něco, jako bych zde napsal, že jste "prase" !! Téměř na beton se jednalo o mikrospánek!

Karta z čeho?

Můžu potvrdit, že se jednalo s největší pravděpodobností o závadu na vyhybce, byla z ní primárně vytahována karta na žádost OTK.

Nová vexla a už průser? Dobrý...
Btw co za ostudu jsou ty železný hrany jako nastavení obrubníku? Prý nějako nevyšel projekt sem slyšel.

Jel jsem přes Mendlák, když už byla vykolejená souprava pryč. Převorali to tam pěkně - pravděpodobně jedna náprava zadního podvozku zadního vozu už od výhybky jela směr Pekařská, na začátku oblouku vypadla, opsala oblouk rovnoběžně s kolejí směr Výstaviště a vyskočila na nástupiště, když přitom přeorala tu plechovou hranu, co tam je.

Podle zprávy od Duše je závada na výhybce před splítkou, což potvrzuje i to, že jsem viděl, jak ji dispečeři při průjezdu šaliny pečlivě hlídali...

Uvolněno.

Odklon aktuálně stále trvá.

Nakolejeno, uvolneno.

Já jen čekám, kdy nějaký LF2 vyletí z kolejí na Křížové a skončí U kouřícího králíka

Vykolejila posledni naprava 1112, vyjela az na ostruvek. Podle dispeceru 5 podvozku jelo doleva a posledni doprava. Snazi se to nakolejit couvanim.