Na iRISu byla 1805 na 7/11 a na 7/1 1543+1587 (koukám, že už je to i zapsáno ve vypravenosti).
Pravděpodobně 1805 vyjížděla na trasu (případně zatahovala z ranní části trhačky) pod číslem d-1 a Renek si nepřečetl pořádně kurzovku . Ale to je jen můj dohad.

Stejně počkám na ověření autorem, ani šotoRIS není dokonalý a poté, co jsem tam před pár dny sám viděl kloubák, bych se tomu ani moc nedivil. Navíc šotoRIS nevidí všechno, pokud by tam ten vůz byl pár minut, existuje možnost, že by se nezaznamenal. Ale je to nepravděpodobný :)

...slepě jsem uvěřil a čerpal jsem z vypravenosti:
ČT 18.10.2012 1805 1 7 Renek

Mohu se zeptat, kdy tam ta 1805 byla? Ani šotoRIS o tom nic neví, ten ji viděl akorát ráno na d-11

Dneska mají Pisárky prémiovou vypravenost NP vozů na d1: 1651+1652 na 1/1 a 1805 na 7/1 a pak 2x souprava LF2 (11/1 a 37/1)

Taky jsem si říkal, že ta 1523+... co jsem viděl, že byla na 18/1, ale když jsem tam viděl zapsanou 1553+..., tak jsem si říkal, že jsem se asi spletl. Tompopova chyba opravena.

Taky koukám. Jsme se docela sešli. Už je to k mé naprosté spokojenosti

Teď ještě tompopo a jeho 26/8.

Ale nepovídej... Ta oprava tam byla asi půl minuty než jsem ji znovu opravil.

Tak ta oprava se vám nepovedla. 1523+1303+1569 na 18/1 je tuplovaný nesmysl.
Sestava byla dobře : 1553+1303+1569, ale patří na 24/1.
Na 18/1 jezdí(vlastně jezdila) 1523+1304+1562.

Dnes dvě chyby v zápise vypravenosti:
1) stuřík chybně 1553 +... patří na 24/1 (byla tam podle iRISu už od 8 hodin) a na 18/1 jezdí 1523 + ...., což se chystám zapsat, protože jsem ji odpoledne viděl i s kurzovkou a na iRISu je už také od 8 hodin
2) tompopo má chybně u 1715 kurz 26/8. Patří tam 24/8 (podle iRISu celý den, zatímco 26/8 byla celý den 1718)

Fafner: a jeden z LF2 na 19/6. Pár týdnů zpátky jsem viděl několikrát na tomto kurzu K2 a říkal jsem si, že už je napadlo dávat NP vozy radši na d-2,4,5,7, kde jsou potřeba. Tak třeba někdy příště.

Gratuluji Vozovně Pisárky ke zřejmě největší vypravenosti nízkopodlažních vozů vůbec, venku je 13 Aniter, 3 LF2 a 3 2xLF2, tedy 19 NP kurzů :)

Ano, nastal jistý nedostatek, proto bylo na výměnu posláno nízkopodlažní auto, i když ne kloubové. Je to menší zlo z pohledu sankcí. Ráno byl plac naprosto vymydlenej.
No, myslím, že zrovna v tomto případě s tím nějaká rychlá jízda na roletě nemá co dělat. Na klempírně žádnej kloubovej ciťák na vyvaření rámu není
Pepolo, nemůžu si pomoct, ale mám tu začít válku VS vs. GM? :-D Třeba tím, jak někteří od vás umí překážet?

Když s nimi jezdí 50 km/h pod Semilassem? viz viewtopic.php?f=7&t=83

7639 na 9/60 - to má Slatina problém i s vypracováním NP kloubů?

Kdyby se někomu chtělo doplnit pár údajů podle fotek:

16. 2. 2012
09905 - 2336 (cca v 11:00 na Staré osadě)
02609 - 3604

28. 2. 2012
80021 - 1625 na zkušební jízdě (cca 13:20 na Křížové směr Václavská/Mendlák)

26. 3. 2012
40503 - 4B3 3842
05101 - 7618
43208 - 3J7 3148

Fafner: dokonalá dokumentačka.
Navíc jsi zachytil 1818 po více než měsíci opět v provozu

3601 jsem na onem kurzu viděl krátce před 14h na Tomkově nám.

ÚT 16.10.2012 3601 25 1 ms222
ÚT 16.10.2012 3601 26 17 Radek Havlík

Fafner...jaká nefotoušská fotka?Krásně dokumentační(tím,že je to z okna)a kvalita je dobrá,na to,že je to foceno za deště,takže podcenění kvality nebylo na místě .Já ti každopádně děkuju za tu fotku.

tady a tady jsou důkazy, omluvte kvalitu, všiml jsem si jí na šotoRISu a stihl jsem jen vyběhnout na balkón ;)

Ano, byla tam, dojela k výstavišti a byla střídána. Foto skutečně čistě důkazní mohu uploadnout, pokud má někdo zájem, ale na víc než důkaz to asi fakt neslouží (Jak vypadá nešotoušská fotka: Foceno ze 6. patra za deště ve výklonu, takže jsem rád, že je tam aspoň jedna tragická fotka, kde jsem zachytil část čela vozu, na které jde rozeznat evidenčka i kurzovka :) )

(1/7 by rozhodně nebyla tak zajímavá :) )

Měl bych na pana autora trochu hloupý dotaz. Jak vypadá absolutně nešotoušská fotka?

na sedmé jedničce?

na 7/1 je nyní 1038... mám to i obrazem, ač velmi nekvalitně a naprosto nešotoušsky.