Opravdu? V evidenci už má psanou opravu vleku 2011, tak že by zas?

A 7458 je na "C", 7611 je na nějaké větší opravě na zvedácích na hale a 7457 je skutečně na GO v ÚD.

7457 by měla být na GO v Medlánkách 2352 by měla být na nějaké takové té menší GO vleku a s tím spojeným přečalouněním všech sedaček

Procházel jsem evidenci a vypravenost a koukal jsem, že jsou mezi provozními i vozy, které už delší dobu nebyly venku.

cca 14 dní není zmínka o: 7367, 7373, 7374, 7376, 7423, 7458 (GO?), 7492, 2348, 7601, 7605, 7611, 7637, 7670, 2606, 2615

za celý listopad není zmínka o: 7398 (existuje vůbec ještě?), 7273, 7380, 2352

Pokud někdo tušíte, jak na tom jsou, ozvěte se, ať to můžu zanést do evidence. Další problém je druhá generálkovaná B931 v Medlánkách - která tam byla/je? Z jednoho zdroje mám 7455, z jiného 7457.

Díky.

Však co začíná dvojkou taky vlastně začíná sedmičkou :)

A to co zacina dvojkou naftou nesmrdi ... ?

Tohle fest ..

Všechno začínající sedmičkou moc smrdí naftou

7668 nejak moc smrdi naftou

Presne tak, kloubovy citak ze Slatiny, vim evidak i cislo a den sluzby, ale bonzovat nebudu.

Brněnské komunikace se vymlouvají, že to prý patří Ředitelství silnic a dálnic...
A ta roleta tam není "od jara", ale už několik let!
A máte pravdu s tou jízdou přes to: Jeden pilot ze Slatiny tam s kloubákem mazal tak 50 km/h, taky jsem hrubě nechápal...
(Není to samozřejmě útok na Slatinu, je tam spousta kluků, se kterými rád pokecám!).
Číslo jeho vozu sem nedávám schválně = nejsem bonzák...

U toho Semilassa je někde nějaký problém ve vlastnictní a začne se řešit, až se tam někomu něco stane... jako vždy. "Líbí" se mi, že někteří řidiči stav vozovky podél tramvajového nástupiště Semilasso začali ignorovat a jedou bez zpomalení, to je fakt o překousnutí jazyka.

Celý to patří městu. Pře pár lety se to myslím frézovalo. Spíš bych tipoval, že problém je někde pod vozovkou. Vrchní vrstvy už je málo (na frézování), novej povrch nemá cenu dělat dokud se neopraví to pod povrchem a na takovou velkou opravu nejsou peníze. Svařování prasklých autobusových kastlí asi přijde levněji

To je nějaká kravina...

Taky mi to tam leze krkem. Vždyť by jednoduše stačilo to vyfrézovat...

Tam je prý už letitý nepřekonatelný problém, že ten kousek nepatří Brnu, ale kraji nebo tak nějak.
Mým snem je vzít UDS 114 se sbíječkou a rozvorat to tam, aby se to konečně aspoň zalepilo.

Docela by mne zajímalo, do jakého stavu se bude muset dostat vozovka u zastávky Semilasso (linky 6 směr centrum), aby to konečně někdo opravil. Už od jara je tam neskutečná roleta a (nejen) autobusy na tom vyvádějí psí kusy. Sice to člověka probere a donutí vystoupit (jede-li dále směr Řečkovice), ale jinak to nedělá dobře všemu a všem - od řidičů přes cestující až po samotná vozidla.

Není, ale pro účely autoškoly velmi praktické.

sakra, přepsal jsem se, myslel jsem 2337

2339 už to má za sebou.... ach jo, měl jsem ji rád.

zdá se mi to, nebo se 2339 poměrně solidně odlepuje čelní sklo v levým horním rohu?

to asi není moc běžný,že?

pro výcvik ŘO skupiny C

nevíte někdo,proč 5320 je homologovaná jako náklaďák?

Nevím, jestli mám hrkavost připisovat sorce nebo silnici(mimochodem, ta je tu taky pěkně rozbombardovaná) ale za tu klepavost asi fakt sorka nemůže...crossy tuhle zoufalou silnici ale zvládají líp

Tak tobě teda preventivně no, když si o něho tak říkáš, ale je tu jinej zájemce...