Tohle ta největší ##MLUVÍM SPROSTĚ##, o jaké jsem poslední dobou slyšel. Nevydělávající rozjezdy? Vždyť jezdí natřískané a nestojí v kolonách! Jestli tohle nevydělává, tak co ano? Takhle si ten ARCIZMRD Kotzian (vím o kom mluvím, byl starosta Bohunic) představuje to jeho lepší Brno? To někomu hráblo?

Na to se dá napsat jediné - Kotzian je dement a kdo tento hovězí nápad obhajuje a podporuje, tak je ze stejné krevní skupiny. Reálný výnos bude možná v jednotkách miliónů korun, spíš ale ani to ne. To vážně chceme udělat ze štatlu lont, kde se chodí spát se slepicema? Už vidím, jak si všichni, kdo jedou z ohňostrojů, kupují zvláštní jízdenku.Muzejní noc, noc kostelů, vánoce, velikonoce, majáles, koncerty, plesy prakticky každý víkend se koná nějaká akce, co se protáhne do noci. Nemluvím samozřejmě o nočních vlacích a busech, který taky generujou nějakou dokonce střízlivou poptáffku.
Po úsporách bych se asi fakt podíval jinde. Už to naznačil Vojtik. Mám pocit, že předkladatel má kamarády taxikáře.
S talibanci Penem a Jezourem nemá cenu diskutovat.

Poršata byla fakt dost velká bota, s tím souhlasím. Bohužel už jsou tady, s tím nic neuděláme, tak je potřeba šetřit holt jinde. Na nočních rozjezdech to jde (podle mě) nejmíň bolestivě.

Ano, šetřit se musí ať to stojí, co to stojí. Proto se nakoupilo 29 Poršat, jejichž údržba je nesmírně finančně výhodná a proto se reinkarnují zrychlovačové popelnice K2, aby mohly i nadále lítat po městě se svojí úžasně úspornou výzbrojí. Proto se tramvajové tratě nechávají rozpadnout do takového stavu, kdy je nutno zavádět pomalé jízdy v dlouhých úsecích a nasazovat další kurz, aby se dal vyjezdit interval. Někdy by bylo opravdu lepší šetřit i jinde, než na cestujících, třeba myslet před podepsáním smluv.

No, kontrolni akce v lednu ty neplatice radne upozorni, ze se 19 / 100 Kc platit musi. Ono jet se salinkartou bez doplatkove jizdenky je jizda bez platneho dokladu a je za plnou castku 700/1000.
Navic jak uz jsem psal, vznikne skupina na FB, politici se leknou a do konce rijna bude opatreni odvolano, bohuzel s vedlejsim efektem - tech 25 milionu povinne usterit na kilometrch. A to bude mnohem horsi.

Ano, ve vozech budou úplně stejní cestující, jako doteď. Nasraní slušní cestující s jízdenkou navíc, slušní cestující bez jízdenky navíc, protože o tom neví, a neslušní cestující jedoucí načerno, což dělají i tak (ať to jsou studenti, ožralci, nebo bezdomovci). Jo a ještě Jezour.

Uplne zrusit mhd nikoli, zredukovat 1,7 mld na mensi castku ANO!!! A pokud mozno hned!

Jezour: to už môžeme zrušiť MHD úplne. Mesto ušetrí ešte viac, pretože nemusí dotovať DPMB, a nikoho nebudú trápiť hlučné tramvaje a autobusy.

Jenže ti ožralové nemaj hlavně co dělat v rozjezdu, po sídlišti pak hulákaj tak jako tak, to těch 19 kaček nespraví.

Takze kazdej kdo je nachcanej, tak je u tebe potencionalni vrah, protoze co kdyby nahodou chtel ridit. Znam dost lidi, co jezdi nachcani, ale nikdo z nich by si to netroufl v Brne. Jiny kraj, jiny mrav.

U Technickeho Muzea, nocni autobusy mi velmi vyhovuji, lec jejich osazenstvo, presneji jeho chovani, nikoli. Tarifem CD jsem neargumentoval, jen poukazoval na to, ze vlozeny radek s doplatkovou jizdenkou udela mnohem min neprehlednosti nez maji CD uz ted. Jsem rad, ze na to mesto pristoupilo, nebot uz tak plati dopravnimu podniku nekrestansky penize a pristi rok bude mit o dve ste milionu min. Jsem rad, ze o doprave nerozhoduji sotousi a zpoplatneni se zavedlo. Bude to jen ku prospechu cestujicih, kteri ve vozech zbydou, i mesta, ktere timto opatrenim usetri desitky milionu.

BTW: Kdo z Vás přestane od Silvestra rozjezdy jezdit? Tipuju nikdo, stejně místní osazenstvo těch 19 / 100 Kč vytáhne a o to tady jde, ať to nemusí platit město.

Mám obavy, že jednou už bylo rozhodnuto, že noční doprava bude mít čistě autobusovou koncepci. Jinak mně osobně by se noční tramvaje taky líbily, ale o tom to není.

Ještě abych nebyl, když mi jeden zmrzačil kamaráda

Peno, ty jsi z tech ozralejch ridicu tak trosku psyho uz ted, co?

Tak nevim kolik stoji kafe u vas ve slatine a jakej mate automat, ale mi v medlankach mame novej, kde je sice kafe o kacku drazsi nez ve starym, ale chutnejsi, ale starej tam stoji vedle nej taky, takze si staci jen vybrat.

A ty už se nemůžeš dočkat, že. Ale počkej, až ti pod okny místo autobusu budou hulákat ožralové, nebo hůř, až ti nějaký ožralý řidič najede do baráku

Přesně! Už tak dost složitý tarif IDS JMK ještě takto zesložiťovat, navíc kvůli nesmyslu, který přinese jen negativa, jak DPMB, tak cestujícím, tak i městu. A argumentovat tarifem ČD, to je snad vtip měsíce, ne-li rovnou roku.
A je zajímavé, že Jezour je jediný, kdo tento nesmysl obhajuje. By mě zajímalo, kde bydlí, že mu ty noční autobusy tolik vadí a chce je mermomocí zlikvidovat. To má opravdu tak slabé spaní, že ho každý autobus vzbudí?

A co takhle začít šetřit tím, že se znovu zavedou noční tramvajové linky? Elektřinu DP platí v noci i když neodebere, tak se aspoň ušetří nafta. A poplatek platit jen na nočních autobusech. A Johnny5 by si vzetím toho za své, zase mohl být v hruď, jak díky jemu DP zase ušetřil

a to si na to najmou nové revizory?

Teda, to zpoplatnění rozjezdů je s prominutím nějvětší ko**tina, co může být!

a jak si myslis ze to v tehle firme funguje, he?? kamos na kamosa, vsechno od uklidu clarima po automaty na kafe, zadnej jinej nesmi na vozovnach byt, exkluzivni dolozka, pro ridice supervyhodne drahe kafe, kapsy jsou plne, stare maty schovane, reklama snip..... rozprodej vrchni stavby, prodej zajezdaku 7kil ze slatiny zamestnancum z vedeni, rozsival ze a tak dal... vyzadane uplatky od maklerske firmy aby mohla vubec do podniku
eurest nebo jeste predtim aramark si taky vynutil ze nesmi byt jina kantyna na slatine, hlavne ze je tam jeste jedna nove opravena zanovni, a byly by tam lepsi jidla a nabidka a taky kdysi byla, mely to holky od soferu a super, nez dosli oni a ne, to se nam nelibi....

Raději bych viděl komplexní revizi smluv a všech možných vztahů od reklamy, přes dodávky až po externí služby. Nechci nic DPMB podsouvat, ale jak jsem tak sledoval situaci v Praze, divil bych se, kdyby z toho nějaký ten milionek nemohl docela rychle kápnout.

ad 1 - to přijde samo po zpoplatnění
ad 2 - to je politicky neprůchodné, stejně jako Myslivna apod.

Diskuze o příplatku již vesele běží vedle a já si všiml, že v tom článku je ještě jedna zajímavá věta: šetřit se musí všude.

Říkám si, že kdyby případně muselo dojít i na významnější redukce v rozsahu provozu DPmB, co by tak asi mohlo být nejméně bolestné?

Když dám bokem soutěž na dopravce na autobusových linkách a lá IDS JMK (to je běh na dlouhou trať) či nahrazení některých trolejbusů levnějšími (?) autobusy (to není téma na šotofórum ), tak mě napadá následující:

1/ Redukce rozjezdů
2/ Zrušení linek 10 a 29 (přijde mi, že existují jen proto, že jsou pro ně nataženy koleje, resp. dráty)
3/ Souběh 4 a 75 v Obřanech

Určitě by se našly i další, možná lepší možnosti.

Co na to p.t. šotoušstvo?

Vojtiku, tak zacni jezdit rezijnakem v 0:25 a budes to mit zadarmo