Jojo, poslední dobou je to fakt utrpení: Ostravská--Olomoucká často zacpaná už od bazaru, Otakara Ševčíka--Gajdošova--Svatoplukova ucpaná až ke kasárnám a dál k tunelu, Bubeníčkova--Zábrdovická jakbysmet. Takže kudy se ve špičce mají lidé dostat z této oblasti do centra?

Tramvaje tam nestály v koloně (cca dnes v 8h 10 min), ale kolona aut obousměrně

Ta jednokolejka neblokuje provoz aut, pouze šalin.

Ale další problém, který s tím určitě souvisí, je stále ještě uzavřená Olomoucká. Kvůli tomu pravidelně stojí na rampě nad Ostravskou kolona, která odbočuje vlevo na Černovickou.

Ono to v Židenicích je toho více, třeba na křižovatce Zábrdovická x Šámalova (Zábrdovická - jednokolejka, druhá kolej je vytrhávána, Šámalova - rekonstrukce parovodu ve vozovce) je v provozu SSZ, neblokují-li provoz vozidla stavby, tak jej blokuje SSZ

Tipuji, že to mohl být důsledek ranního kolapsu na D1 kolem Brna....

Zajímalo by mne, jestli to dnešní ráno byla nějaká anomálie, či zda se to bude opakovat každý den. Řeč je o ranní dopravní situaci v Židenicích, která by se již dala nazývat kolapsem.

Vylezu z domu na d-13 v 8:04 (tzn. v 8:01), po příchodu na Líšeňskou vidím, že odjezd 7:54 stojí teprve kousek za zastávkou. Fronta aut až nahoru k zastávce Poliklinika Židenice, rychlost posunu limitně se blížící nule. Situaci jsem chtěl elegantně vyřešit jízdou okružní linkou, jenže po dojití na Otakara Ševčíka jsem zjistil, že VMO stojí na oba směry a rychlost posunu aut také není zrovna závratná. Tak jsem si počkal na šalinu v 8:04 z Dělnického domu, která si vezla pěkných 8 minut k dobru.

To někde (zase) rozkopali okruh, či co? Normálně tu ráno zácpa bývá, ale ne až v takové míře...

Vypadá to, že se zkroutilo i čelo 1733, alespoň podle stínu na fotce...

Ale jestli tam byl velkej štrůdl šalin, tak pochybuju, že zpoždění bylo do 20 minut, takže ta 6 nestihla odjezd z KPN a stejně za ni musel jet bus. Navíc následná manipulace při odtahu z KPN, to museli být všichni řidiči, kteří tou dobou na KPN přijeli, velice šťasní, že si třeba nemůžou ani zajít na jídlo do kantýny.

Taso: možná proto, že za ní byla d-6, která odtlačením do Kr. Pole nezískala žádné další zpoždění navíc (oproti jízdě do VM).

Jen teda nechápu, proč ji nežduchli rovnou do VM.

Opět a zase naprosto stejná situace

Žádný dávání se do času.
1733 00108 po nehodě s osobním vozem Ford, před křižovatkou Štefánikova x Domažlická, nešla "oživit" a tak byla odtlačena následující 00608 1544+1557 na odstavnou kolej ve smyčce Královo Pole, nádraží.

Žádný odklon, dávání se do času (kdyby neschopná výkonu na lince, tak by jela do vozovny)

Odklon od Řeček, jestli dobře chápu.

Jasné, zle som sa vyjadril :) Myslel som odklon d1 na KrPole nádraží...

Kam bys odklanel? Ze Sumavske se jinak do Reckovic nedostanes. Asi ji tam jen uklidili. Za dobu zajistovani mista nehody se vytvoril slusnej strudl...

... a ja že prečo je 1733 na linke 1 na zastávke KrPole nádraží :) Boli odklony linky 1?

U zast Sumavska smer Rec nehoda 1733 s IGK. Slusnej strudl salin

Mezi zastávkami Vojenská nemocnice a Kuldova tram. trať nachystána pro vložení výhybek a vytvoření jednokolejky na koleji z města, včetně proviz. zastávek NAD u zastávky VN

Podbíječka dnes řádila mezi Bieblovou a Fügnerovou na koleji směr Lesná. Zítra bude řádit na druhé koleji. Je to na úseku, kde se měnily kolejnice. Podbíječka dnes nocuje na zastávce Lesnická.

http://www.youtube.com/watch?v=ZRSatjSVWnk

A bylo tam ještě vůbec co podbíjet? Nebo to už vyměnili koleje?

Dnes na Lesné řádila celý den podbíječka

A kudy tedy z oblasti Židenic najíždět na okruh? Ano, právě to odbočení vlevo je zde jedno z krizových míst. Ale zrušit jej, tak přijdou Židenice a Juliánov o možnost přímého nájezdu na VMO a bude nutné si sakra zajíždět až ke spalovně.

Druhé krizové místo je špuntová zastávka Dělnický dům. Nezdá se to, ale zdržení se zde generují běžně - zvrchu to v průběhu odbavování jednoho vozidla nepustí do prostoru zastávky ani kolo (nejednou tam linka 13 nabrala na semaforu až 4 minuty zpoždění jen proto, že se před ni nahrnuly 3 autobusy). A směrem nahoru musí každé vozidlo zvlášť odbavit cestující a to trvá... v tomhle bylo zlaté původní uspořádání zastávek až za křižovatkou.

Vojtík:
to máš tak, když na odboru dopravy sedí dobře placený "soudruh" !

Kolona na Táborské vzniká jen proto, že je možnost na O.Ševčíka odbočovat vlevo .. prostě si dva najedou do křižovatky, za nima to stojí, protože ti pouští protijedoucí a tak dále .... OD MMB, ani PČR nechce o vrácení zákazu slyšet, takže i nadále budeme stát ve štrůdlu .. a je úplně jedno zda to bude linka 9, 13 nebo 24

Židenice dnes naprosto ukázkově zacpané, Táborská opět nestíhá. Již dlouho se mi nestalo, abych pěší chůzí předešel autobus od Dělnického domu na Gajdošovu (po Jamborově) a ještě tam na něj chvíli čekal

Takže dodržování jízdních řádů prostě není. Už se těším, až nám sem bude jezdit devítka, problém s přenáším zpoždění přes celé město se prostě přesune na jinou větev. Ale hlavně budou zde diskutující spokojení, že do Králova Pole nejezdí za sebou 13+12+12, ale jen 12+12+12.

Od pondělí nám navíc rozkopou Hromádkovu, tudíž padne možnost operativního objetí křižovatky Táborská x Líšeňská x Jamborova, tudíž se dá předpokládat její další zasekání auty odbočujícími z Líšeňské na Bělohorskou (vzhledem ke stavebnímu uspořádání křižovatky auta odbočující vlevo blokují vozidla za sebou, která chtějí jet rovně; aby je neblokovala, tak musí popojet až za polovinu křižovatky, což odporuje Zákonu o provozu na pozemních komunikacích). A když se do toho stane něco na Jamborově, tak bude fakt lepší chodit pěšky, protože to bude vypadat ještě hůř, než dneska.