A co koupit kompletní autobus "na díly" a z toho to pak udělat? To by nešlo?

Spíš než na tuhost karosérie narážíme na nesmyslné české normy, kde platí pro trolejbus mnohem přísnější pravidla než pro autobus. A pak také to, že v současné době, pokud vím, přestavba autobusu na trolejbus není legislativně možná... Kocourkov.

Tady se spíš naráží na tuhost a vhodnost karoserie

Stačí se podívat třeba do maďarského Szegedu. Tam běžně kupují autobusy a vyrábí si z nich ve vlastních dílnách trolejbusy. Většinu jich tam mají z Mercedesů Citar, pak jedno Volvo a nějaké 21Tr vyrobené z vyřazených 21Ab z České republiky. A jezdí jim to tam velmi spolehlivě. Stačí zvolit osvědčené komponenty (výzbroj Progress a podobně) a nepřetechnizovat to vozidlo přílišným množstvím počítačů a diagnostiky.

Mohu znát zdroj této informace?

Trolina náhodou dopadla docela dobře. A třeba na Van Hool jsem taky moc stížností neslyšel. To, že trolejbusy v autobusových karoseriích nezvládá Škodovka, neznamená, že je nezvládne ani nikdo jiný.
Ale na rovinu, o trolejbusu vyrobeném nebo i jen zkompletovaném přímo DPMB pochybnosti mám, moc nevěřím tomu, že by se to zvládlo a že by to nebyl jen další tunel, jako např. ta liberecká tramvaj.

B1: to doufám, že nenastane. Stačí se podívat na všechny pokusy používat skříň autobusu pro trolejbus a naopak.

V soborním rozhovoru se o tom ředitel zmínil a já myslel, že se tato diskuse vztahuje k tomu článku. Ten článek o výrobě trolejbusů jsem našel až potom.

MKzB: Vždyť je tam citován:

Pokud vím, tak autobusy jsou v podstatě stavebnice. Někde se koupí pár náprav, jinde motor a převodovka, namontuje se to do svařeného rámu a jede se...

Jestli tou výrobou pan ředitel nemyslel kompletování stavebnice, jako u tramvají Vario.

To mám "rád", ty názory tzv odborníků, nevím, kde by vzal DP 800 opravářů, kteří by stavěli nové trolejbusy (v DP je cca 890 dělníků, ale např o chod garáží Slatina se stará 124 dělníků, takže spočítáme-li si k tomu ostatní provozovny, na výrobu trolejbusů jich asi moc nezbude, tak tak co prstů má člověk). A v pak diskuzi jsou další "odborníci", jako onen "dr. Koller", DP stavěl lodi, protože zahájil přepravu a objednané lodi mu loděnice Špirk odmítla dodat, takže si je musel dostavět a stavět sám. Rád bych, kdyby "dr. Koller" doložil své tvrzení aspoň 1 snímkem vlečného vozu, který si DP postavil. Co vím, tak si DP postavil jen tzv těplušku (motorový vůz ev.č.150), dle dokumentace Královopolské strojírny v roce 1954 motorové vozy 142-6 a v roce 1941 se částečně podílel na výrobě motorových vozů 140-1. Obnovil i některé karoserie, ale to není výroba vlastních vozů

Trolejbusy si chce brněnský dopravní podnik vyrábět sám
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 20829.html

Spousta lidí, majících sto chutí někoho shodit z lešení, si o sobě rovněž myslí, že jsou nadlidi.

Spousta lidí, majících potřebu vynášet rychlé a stoprocentně pravdivé soudy, zejména, vidí-li do hlavy ostatních, okamžitě diagnostikují duševní stav osoby a dedukují tím tolik podstatný fakt pro pokračování diskuse v tématu, tedy to, že si o sobě úředníci myslí, že jsou nadlidi, si o sobě často rovněž myslí, že jsou nadlidi.

A mimochodem, ano, opravdu jsem nadčlověk.

Opět musím pochválit tiskovou mluvčí DPMB, neboť v Šalině opět ukázala, že má poměrně vzácný dar citlivě nakládat s přispěvateli :)

Spousta kontrolujících úředníků si myslí, že jsou nadlidi.
A nejlepší je, když vám ukazují chyby, ale neřeknou vám, jak to má vypadat, protože oni tady od toho nejsou. Kámoš stavbyvedoucí měl loni sto chutí jednoho takového shodit z lešení.

A já přidávám rvačku v tunelech...

Já navrhuju hnutí za hnutí nohama. V rámci utahování opasků bude uzákoněn zákaz přesunu pomocí MHD na nižší vzdálenost než 6 km nebo k nejbližšímu Kauflandu

A co na přeplněné spoje? Já navrhuju dobytčák tedy 4 stěny, strop a podlaha. No možná ještě rýhu na odvod splašků a aby to snadněji po dezinfekci odteklo

Já bych navrhoval na méně vytížené spoje spíše dačo takého

´

Hmm, akorát jsem to sem už dával v sobotu . Viz.:

Není to sice o DPMB, ale i tak...Reportáž o poničené šalině

Yakuzzo: o tom se ale kdysi mluvilo v DP, o spřahování těchto vozů.

A co přidělat kola přímo k výzbroji?

Ne, ještě jsi zapomněl na modernizaci samotných koní