Neni problem dotycny dvere natrit nejakou jinou barvou, rekneme fosforeskujici zelenou, stejne jako dvere do Np casti vozidel. Pak by to mozna zahlidli i duchodci.

Pri trose snahy by se to dalo zvladnout. Uz kvuli pctu vozidel a delce jejich trvani tady

Není to špatná myšlenka, ale vzhledem k tomu, kolik B732 ještě jezdí, by trvala dost dlouho etapa, kdy stejný autobus bude mít tohle místo jinde. O 14Tr nemluvě. Tohle už by způsobilo značný zmatky. Když, tak u rekonstruovaných vozů by ty dveře měly být označeny výrazně lépe než malou samolepkou.
Btw. co místo pro kočárky vzadu i uprostřed? Zvýšila by se obsaditelnost...

jj, často vidím maminky s kočárky přebíhat podél vozu jak hledají místo.

Mno nemyslite ze by DPMB mohl zauvazovat o sjednoceni mist pro kocarky ? U novych NP abusu a trbusu jsou naproti strednim dverim, u starsich u zadnich . Stacilo by ve vozovne pri prohlidce presunout nekolik sedadel. Zda se to malo , ale hodne lidem by to ulehcilo zivot.

Pokud máte co napsat brňákům o dopravě, rádi to zveřejníme : http://www.nasebrno.cz

states68

[/u]

Tohle mi přijde jako docela logická a rozumná změna.

Ty noční linky by měly vypadat takhle:
90: pojede z Řečkovic přímo přes Palackého nám. a Kronovu do Ořešína
91: pojede z Řečkovic přes Ivanovice ke Globusu / některé spoje z Ivanovic do Lelekovic.

Dle informací uživatele FREEKEY na K-REPORTU.NET je napsáno že by se měla zkrátit linka a-41 jen Kr.Pole - Ivanovice (Lelekovice) a nová a-70 by měla jezdit z nádraží Řečkovice do Ořešína. Plus ještě nějaké změny v nočním vedení linek. Víte o tom někdo něco více???
Jinak na stránkách Lelekovic http://www.lelekovice.cz/start.html v odkazu "Oznámení" "Změny v dopravě" je to napsáno

A co tohle: Celou dobu bliká oranžové světlo, při průjezdu tramvaje přestane blikat a přejde do červené. Takto je to řešeno na mnoha místech v Liberci.

Jo, to jo.
Masarykova Čtvrť je pod Středem, ale místní lidé se s chutí štvou do Žabinských problémů (wilsonův les)

hm, Masarykova čtvrť patří pod Brno střed, nikoliv Žabovřesky. Jinak s tím semaforem by to bylo pěkné, ale těžko realizovatelné - smyčka je v křižovatkce, takže by průjezd tramvaje musel hodit červenou do všech směrů. Světelná křižovatka tam však udělat nejde, nebylo by jasné, kdo má vlastně přednost. Řešení přinese opravdu až rekonstrukce náměstí a přesun smyčky. Doufejme, že se tak stane....

mno, ta přednost by tam i tak být měla, ale možná by bylo lepší tam dát semafory s kontaktorem pro tramvaj, ale máš pravdu, že tam by se to řešilo těžko.
Já mám kontakty na radnici v Žabovřeskách a vím moc dobře, jak to v Masarykově Čtvrti chodí a kdo za čím stojí...

manil : masarykova čtvrť není čtvrť zazobaných volů, tenhle vítr dělají důchodci, kteří tam žili celý život a myslí si že jim to tam patří. Bohatí lidé nemají čas starat se o hovadiny, neboť pracují. JInak přednost tramvaje by to tam moc nevyřešila, protože projíždí středem křižovatky. Kde by ty auta měly zastavit? Myslím že by to bylo ještě nebezpečnější než teď....

Ta křížovatka na náměstí míru by se vyřešila velice jednoduše, stačí, aby měla tramvaj přednost. Masarykova čtvrť je opravdu čtvrť samých zazobaných volů, včetně Občanského Sdružení Masarykova Čtvrť, kteří strkají svoje hnáty do všech věcí, co se tam dějí. Pak se tam nevymyslí nic novýho...

No, možná ta trat do staré líšně od zetoru bude prioritou, protože už sem několikrát četl, že chcou prodat nepoužívaný části Zetoru a má tam vzniknout nová průmyslová zona... A myslím, že aji nějaký obytný domy..

Proč myslíte,že se toty plány nesplní? - času na to přece mají dost - až do roku 20 015... Myslim si že za těch 18 010 let by to stihnout mohli...

Rekonstrukce náměstí Míru má být spojena se sanací bývalého vojenského prostoru na Údolní ulici. Vzhledem k tomu, co jsem viděl na veřejné diskuzi na téma rekonstrukce náměstí, tak ti dementní místní důchodci se nedohodnou na ničem. Radní Ing.Bílek navrhl, aby to zatím zůstalo tak jak je a vedla se o tom diskuze....Byl odměněn tak bouřlivým potleskem, až se z toho místním krabátorům lámaly prsty. Můj odhad je, že takových 15 let se na to nesáhne, pokud se ovšem v té křižovatce s tramvajovou smyčkou nestane smrtelná nehoda, což není až tak nepravděpodobné, je to opravdu nepřehledné a nebezpečné místo.

Duchon do toho nesel,to je jasny, on preferoval za kazdou cenu nove nadrazi,preci nebude vracet tucnou obalecku, nynejsi primator asi taky ne,temer vsici chteji nove nadrazi a vse ostatni pocka,bylo to psane i v metropolitanu,i trat na Lesnou proste pocka,pac je prioritni nadrazi ikdyz s nim obcane Brna nesouhlasi,ale jak uz to byva,radni neberou nazory lidi.
No tak si myslim ze na Lesnou a na holzovu se jeste hodne hodne dlouho nesvezeme salinou

Největší problém je v tom ,že tenkrát duchoň řekl :město do toho nepůjde.Já si myslím a nebudu sám ,že pro město je to docela důležitý ať ohledně dopravních turistů nebo nové obytné zóny.

4 dalsi roky chatrani tu castku tak 2x zvysi

K tomu obnovení tramvaje ze Stránské skály .Před 4 lety jsem viděl projekt na doukolejnou trať i s ciklistickou stezku bylo to něco přes 200 mil. kč

To se nezrealizuje nikdy. Do několika let má začít kompletní rekonstrukce Náměstí Míru a ve všech návrzích, které jsem viděl se počítá s tramvajovou tratí...

manil : Tohle je stále v územním plánu (bezmála 20 let), zároveň se zrušením tramvajové tratě na Kraví horu, ale jsem přesvědčen o tom, že se to nikdy nerealizuje. V současné době by to stejně kapacitně nedostačovalo.

Pokud by ty plány vyšly, tak by to bylo krásný. Sice jako obyvatel Žabovřesk bych to tak neocenil, ale bylo by to pěkný Slyšel jsem, že se před pár lety u nás v Žabinách plánoval trajf z komenskýho náměstí přes Žlutý kopec, Lerchovu, Březinovu, Mučednickou, Minskou, Štursovou s napojením na trať z České až do Bystrce na Černého...

Doufejme ze se to uskutecni aspon se zpozdenim(viz Hlinky)... , ale jestli chteji prodlouzit trajf , tak je celkem velka sance na nove trajfy. coz do ted nebyla... , i kdyz, to zase budou "citybusy s fajema"...