Hybrid odpoledne někde nabral velký zpoždění, odjezd 15:04 měl 3 minuty zpoždění, a to přijížděl rovnou z minulého spoje

Slušná zácpa u Maliňáku. Řidič 1710 najíždějící na linku si najel už do zatáčky, ve které v profilu stojí auto, s rukou na zvonku, od té doby ten zvonek zvoní už deset minut. V zatáčce vzadu stojí jedna Anitra, za ním stojí jednička, ani v protisměru jedničky nemohou projet. Spousta lidí se šla projít.

17:13 řidič (konečně) couvnul za asistence dispečinku z výhybky zpět.

Ještě doplním, že motor buďto rapidně ztratil výkon, nebo jsme se do toho kopce drápali na elektromotor.

Právě jsme se s tím hybridním Volvem malém nevydrápali na zastávku Ondruškova. Motor nezněl nijak pěkné a z kabiny se ozývaly výstražné zvuky.
Podle řidiče prasklá hadice u motoru.

Na Novolisenske je odstavena nejaka KT8 s radne obarvenym zadnim celem. Rychlym pohledem z auta bych to tipoval na paintballove kulicky, ale plechovku s barvou bych taky nevylucoval...

komarov - ksirova 24 minut, jedu 50 tkou

Asi jim nesvědčí vinohradský kopec

A dnes na Rokytce 2351.

Dnes a zítra (poměrně zdařile utajená) výluka Sportovní - nelze najet ze zastávky KPN linek 81,84,NCKP na Sportovní. Linka 84 se od Semilassa točí stejně jako linka 30 k zastávce linek 30,41,42,70,71, po obsloužení této zastávky jede po trase linky 43 přes Mojmírovo náměstí (bez zastavení) a zpět na svoji trasu.

Blbost jsem napsal, samozřejmě na Maliňák (Všechno od M a občas to domotám ), když jsem odtud před šestou odjízděl, stála na spojce, tak jak píše Rem

Divný, že se jela odstavit na Mendlák kde teď končí d-3 a d-11. A ještě divnější je že stála odstavená na spojce u Tuzexu a zároveň blokovala dopravu na Mendláku.

Včera v 17h zdechla taky Anča 1807 na 16/2 behem stáni na křižovatce Cejl x Vranovská. Původní domněka, že se něco stalo šaliňákovi, když ležel už druhý cyklus křižovatky na přístrojové desce, se naštěstí nepotvrdila (docela nic moc pocit), snažil se to aspoň nouzově rozjet, prý něco s chladičem. Nakonec nás vyhodil na Tkalcovské, a odplazil se odstavit na Mendlák. Celkové zdržení asi 20 minut.

Umřela přímo ve smyčce Novolíšeňská - lepší místo si vybrat nemohla:-)

Večer umřela 2303 na 02760, náhrada 2619.

no, převaděč je v kohoutkách, tam je většina technologie..

taky otázka, zda je centrála umístěna na novobranské. Přecijen je fónická síť roztažená po celym Brně.

ad dispečink: minimálně fonická síť by záložní zdroj mít měla, samozřejmě to už nemusí být pravda..

Ve 13:30 umřela na zastávce Smetanova směr Česká 3270 na t-29. Viděl jsem jen, že se z ní začalo vepředu od podvozku kouřit.

Dneska dopoledne nĕkde zdechla na 5/13 1647+1648. Před půl 11 stála odstavená bez mezivozového kabelu na Maliňáku. Poté odtažena pomocí 1573.

Nějak nám chcípají kloubový trajfly s šestkou na konci :) Včera 3506 na Tvrdého, dneska zase 3606 na zastávce Oblá.

No to je ale ostuda. Mít možná nejmodernější řídící systém v Evropě a zkolabovat kvůli výpadku proudu...

Nefungovalo všechno, co bylo na dispečinku v zásuvce.

Predpokladal som že dispečing má aj vlastý generátor, ale že ani UPS nemajú, to je trochu smutné Znamená to, že nefungujú ani vysielačky?

Copak servery určitě záložní zdroje mají, ale že tam nemají jedinný chráněný počítač? To je totiž divný.

EDIT: RIS taky nejede

Aktualně nejdou na dispečinku počítače, nemají totiž proud.
DPMB nemá na tak důležitém místě UPS?