Karlos: mně se na té Citee líbí hlavně ten futuristicky vypadající bokolep

RT6N26: Není, napoví to, co je na fotce.
Karlos: Moc hezký, ale toho se v Čechách na stálo asi nedočkáme.

No a tahle novinka se aktuálně pohybuje v Liberci

není řeč o tom desetimetrovým tureckým zmetkovi Isuzu Citybus LE?

Karlos: No, dobrá, tak ještě jeden zkušební, ještě neobyčejnější. Ale je tak 50% šance, že to nedopadne. Tenhle obrázek, by mohl napovědět. http://images03.olx.com.br/ui/1/79/46/13837346_1.jpg

... a dnes new autoškola.

V úterý se ve Slatině na otočku zastavil hybridní Citelis...

Já sem ani svoji fotku dávat nebudu. Šel jsem zrovna ke křižovatce na Tomkáči a bus odbočoval nahoru k tunelu tak jsem si udělal jen pro sebe dvě fotky, ale obě jsou přes auta. Čas kolem 16h

Počasí dnes dělalo psí kusy, takže bohužel zatím spíš jen dokumentačně:

Teď jsem viděl hybridní Volvo na 57 u vozovny Husovice.

Nejakej hybridni citak jsem videl v utery. Prijel na Vinohradech k Unicornu, vyskakala z nej spousta lidi a ... a dal nevim, skocila mi zelena.

Tím druhým neobyčejným zkušebním autobusem by mohl být tento hybridní Citelis nebo tento hybridní Solaris

a když to výhodný bude, tak se začne vyrábět nějakej hybrid v Mýtu a Volvo bude mít po ptákách (snad si nevěří, že v Brně něco prodaj)

Třeba chtějí udělat přesnou kalkulaci skutečných nákladů na provoz. Takhle se to vyhodnotí za celý měsíc, zvlášť pro víkendy, zvlášť pro PD, porovná se to s naftovým autobusem, a DPMB pak bude mít v ruce přesná čísla, jestli se nákup hybridů finančně vyplatí. Ve výše uvedeném článku na busportal.cz je uvedena úspora nafty dle výrobce až 35%, ale zkušební provoz v Chomutově ukázal úsporu menší. Tak uvidíme v Brně.

http://www.volvobuses.com/SiteCollectionDocuments/VBC/Global%20-%20ILF/Downloads/7700_Brochure_VBC_low.pdf

Hybridama jsem teď jezdil ve Velké Británii a bylo to pěkné povozeníčko. Hezká, dynamická jízda bez velkého řvaní motoru. Možná (díky EDB???) trochu ostré brzdy.

Tohle je daleko lepší způsob, jak nějaké bateriové nebo plynové křápy.

Logické to je - ale proč jen jedna linka a na měsíc?

Menší info o vozu najdete zde...http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9939&secid=7.
Pro ty,kteří tu stránku neznají,tam jsou i obrázky busu.

Co se týká pohonu, tak pokud se jedná o kombinaci vznětový motor / elektromotor, tak nasazení na kopcovité linky je logické. Jedním směrem může jet výhradně na elektřinu (ze Soběšic do Husovic, ...).

Co vím, tak by do Brna měl jít na testování ještě jeden neobyčejný autobus, ale kdo ví, jestli to dopadne. Nechte se překvapit.

Třeba nás DPMB překvapí a koupí,neboť letošní pronájem vozidel nejspíš padlo(co jsem se tak doslechl),takže si třeba DPMB nechá na příští rok Perličku-nákup vozidel Volvo.
Jen se nechme překvapit.

Hmm, konečně nějaký autobus, co si to označení opravdu zaslouží. Takže předpokládám, že se do Brna nikdy nekoupí :-D A proč se bude testovat měsíc jen na jedné lince? To mi přijde trochu kontraproduktivní.

Vzhledově super, ještě by to chtělo hezčí poklice. Po B961E konečně bus, který nevypadá jako oběd vyzvracený, snězený a ještě jednou vyzvracený (a i v brněnském unifiku by byl vyzvracený jen jednou :))

Dnes přijel na měsíční testování do Brna hybridní bus Volvo. Údajně bude jezdit jen na lince 57.

Jak se už kdesi psalo, elektrobus dorazil do Brna. Podle informací od manila se teď nabíjí v Komíně. Když to tam dojelo, všichni na vozovně byli vykulení, co to je, proč to tam je a že jim nikdo nic neřekl Zítra má být školení a pak se nejspíš vydá do ulic.

Connecto dnes 7/84.