Cirkus na kolečkách

Nakonec jsem se k tomu dostal až dnes

Karlos: aha, tak to vypadá nadějně, zítra jedu na Vranovskou přehradu, tak to bude dobré :)

Žádné garantované klimatizované spoje neexistují, akorát se pravidelně nasazují přidělené vozy s klimatizací, na 108 např. ARES s klimou bydlící v Brně (7B8 5456) nebo AXER/SOR jezdící na Olomouc, v PD jezdí z ÚAN ve 13:00 klimatizovaný nízkopodlažní TEDOM. Co se týče 816, tam většinou v létě jezdí právě klimatizované vozy, právě kvůli návozu turistů do Vranova (vyjímkou SOR CN 9,5)

Neví někdo, jak jezdí na lince 108 klimatizované spoje - zda jsou pravidlem? Pohledem do evidence mauricia to vypadá, že Psota má poměrně dost klimatizovaných spojů, tak si říkám, jestli zítra na spoji v 7:30 z Brna narazím na klimatizovaný bus (o tom, že na navazující lince 816 bude klima, samozřejmě pochybuji). Věděl by někdo?

Unitranzu moc blahopřeju, větší ludru koupit nemohli...

Takže je to jasné, zítra zkusím dodat fotodokumentaci

4J4 2796 jsem totiž dneska potkal v Tišnově na 163

4J5 1009 by měl být nový, ale zatím za to ruku do ohně nedám. Zkusím zjistit během týdne.

BSH 15-39 prodána.

4J5 1009 je přejmenovaná 4J4 2796 nebo se jedná o nový kousek?

Vůz 2L7 1575 (http://seznam-autobusu.cz/vuz/26649) přišel o tučňáky i o další zbytky po reklamě "CVR Radio Contact Liberec, bílo-žluto-červená". Nyní má klasický nátěr: "bílá s polepy BusLine".

Nj, ještě, že nic, co vypadá jak jízdenka, nevyhazuju :-D
Dones, domluvíme se pak přes SZ.

mraku, tak máš v celku raritní jízdenku...
btw: já mám pro Tebe nějaký jízdenky. Jak bude nějaký hospoding, donesu je...

Jen doplním, že OVD jezdilo právě v období, na které se odkazuješ, i linky č. 630 a 631:
http://idsjmk.cz/jrady07/630.pdf
http://idsjmk.cz/jrady07/631.pdf

Člověk se pořád učí... Díky

Jezdili v podstatě celou 731 a 732 plus tuším o víkendu si udělali nějaký ten spoj na přidružených linkách, takže de facto dnešní 73101 a 73102. Byly tam dva vozy, na 731 byly spoje očíslovaný efektivně malými čísly (jezdil malý SOR) a velkými čísly (jezdil velký autobus).

Mauricio: No samože, OVD jezdilo od 11.12.2005, tedy od integrace Vyškovska do 8.12.2007, kdy všechno přebral Vydos. OVD mělo celé linky 731 a 732 a několik spojů na 730. Možná bych taky mohl najít nějakou jízdenku od OVD.

Edit: Karlos mě předběhl, ale poopravím, že OVD linky 630 a 631 nikdy neměla.
http://idsjmk.cz/jrady07/730.pdf
http://idsjmk.cz/jrady07/731.pdf
http://idsjmk.cz/jrady07/732.pdf

OVD jezdila tuším od 12/2005 do ?/2007 na 630, 631, 730, 731 a 732
http://foto.bmhd.cz/foto.php?9274

Ono jezdilo v IDS i OVD?

Tak máme dalšího dopravce IDS JMK s Wifi, ČSAD Hodonín. Zaujalo mě, že připojení je možné jen na 30 minut a jen při zapnutém zapalování. Takže když se někde čeká delší dobu na přípoj a řidič vypne motor, mám smůlu. Stejně jako mám smůlu, pokud pojedu např. 911 z Hodonína do Veselí, což je skoro hodinová cesta Bors takováhle omezení nemá.
A na webu ČSAD Hodonín je i pět busů k prodeji, konkrétně HOK 17-64, HOK 17-65, HOK 00-71, HOK 00-74 A HOK 00-75.

jak jsem si dnes ověřil, opravdu došlo ke prohození oběhů mezi 04842 a 71003. 04842 (7B1 7145) jezdí odpolední spoje na 31 a 71003 (6B2 8671) jede 48 v 15.10 z Úzké.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/636
Tady jsme poněkud neaktuální, od prosince 2011 do února 2012 se vůz jmenoval 1SX 5661 (http://www.k-report.net/discus/obrazky/40/97/654097.jpg), majitelem byl Stanislav Müller, nyní jej má Autoškola Milan Semera a RZ je 7T8 4660.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/21417 tenhle vůz má špatně V.č. i rok výroby. Je v Bazaru Roudnice, kterej na stránkách v nabídce má i technické průkazy. Techničák konkrétního vozu: http://www.bazar-roudnice.cz/dokumenty/ ... 3_1588.jpg

Ještě připomínka k témuž dopravci, zřejmě se chystá konec Trans Busu a nástup Autobusů Vrábel, vozy jsou polepené tímto názvem i adresou http://www.autobusyvrabel.cz.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/27734
Už je komplet bílý.