A pardon, byla to 3036. Vypadalo to ale zajímavě...

Jednalo se o náhlou nevolnost řidiče. Řidič v pořádku převezen k vyšetření do nemocnice.

Před chvílí viděna 3026 před křižovatkou Královopolská x Hradecká najetá na chodníku pod OMV. Přítomni dispečeři a i jedna sanitka....

Jak to vypadá s tou dodávkou tbusů z HK? nějaké novinky? kdy by sem ten kontraband měl dorazit?:)

A Verusha už nebude mít s čím jezdit...

3045 byla při koupi ve velice dobrém stavu, proto na ní byla provedena pouze oprava středního stupně. Až půjde na GO, tak taky dostane klimu.
Stejným způsobem měla být opravena i 3047, ale kastle byla v horším stavu, než se čekalo.

Instalace osvěžovače, či klimy, si žádá zásah do konstrukce vozidla, což je na prohlídkách nižšího stupně nesmysl, navíc to obnáší i schvalování dané úpravy. Druhý nesmysl by byla instalace osvěžovače sama o sobě, když za stejnou cenu je Janoza (byť ta taky není žádnej zázrak)....

ad 3045: je dobře, že ten příšerný nátěr využili jako reklamní plochu. Reklama je decentní a nerušivá. Ale celkově tohle modřidlo moc nemusím. 21Tr jsou dobré vozy, takže proti dodávání ojetin vůbec nic nemám, ale před zařazením do provozu se alespoň mohli obtěžovat dosadit přinejmenším starší Trav-I-cool např. z nějaké T3 po GO. Protože v roce 2011 “obohacovat“ vozový park o vozy bez jediné úpravy vzduchu v období veder, a tím návrat do dob, kdy všichni řidiči mívali v kabině po celou směnu 60°C, mi přijde nešťastné. Krok ve vývoji zpět. Podle mě byla stejně tak škoda neprovést tuto úpravu u B941 v době několikaměsíčního odstavení při příležitosti repase zadního článku.....

Zdravím, nevíte někdo, co se stalo s vozem 3025, poslední záznam ve vypravenosti má před měsícem...???

Libi se mi, aspon je vhodne vyuzit modry nater, kdyz uz trbus neni v unifiku :) Je to jednoduche a nepreplacane, tak by podle me reklamy mely vypadat.

Když jsem to viděl poprvé, tak jsem strnul, ale s odstupem času si říkám, že je to jednoduché, chytré a pěkné.

Martin V.: To říkáš proto, že ji vidíš až po úpravě v PC.

A to jsem si myslel, že nic horšího než 7379 být nemůže ...

Velice pěkně nerušíce udělaný.

Reklama ujde, fotka taky. Btw. pokud je fotka dokumentační, je zbytečné ji dělit na "těžce" a "lehce" dokumentační. Zkrátka jednou slouží pro ilustraci, tak to stačí. Navíc je spojení těžce či lehce dokumentační poněkud zvláštní.

Tož tady ji máte...(z druhé strany je to samé)

Pokud se zde dnes nic neobjeví (čemuž bych se celkem divil), můžu sem zítra ráno hodit těžce dokumentační foto.

Na 02631

Mr.Black: A kde pak nám jezdí?

Nevím, jestli to tu už neproběhlo, ale dnes jsem zmerčil nějaké polepy na lodní dopravu na Šmoulině.

Výrobní číslo hradecké 39 je 12573, r.v.1999. Je to jednak na seznamu-autobusu.cz, a pak taky v jedné chytré tabulce 12443 spadá do r.98 a bude to nějaká 14Tr/15Tr.

Ten hradecký unifik - to je jako podklad na CVR "Cirkus Humberto"...

Zdravim. Tak ze zajímavosti jsem se díval na fotky Hradeckých jednadvacítek a našel jsem stránku (http://www.mhdhk.ic.cz/39.html), kde například vůz č. 39, výr. č. 12443 pochází z roku 1999. Když si ale otevřu evidenci našich 21Tr, tak hned 3001, výr. č. 12560 je z roku 1998. To je chyba asi na Hradeckých stránkách, že je dle výrobního čísla starší, ale podle roku mladší že? Je to sice jen taková maličkost, ale zarazilo mě to, tak se ptám. A není to třeba jeden z těch 4 předpokládaných vozů pro Brno? To se asi ještě neví, že?

no jo no, v Jihlave si ted vzpomneli, ze po dostavbe nove trati jim ty 26Tr nebudou stacit :)

Co jsem tak zaslechl včera v Husovicích, tak pouze 4 21Tr z Hradce, Jihlava prej padla. Ale jak píše Manil, nic není definitivní.

Zatím není stanovena definitivní varianta.