Dopravní podnik dělá, co může. Laxní přístup výrobce těchto tramvají a závažnost problému však situaci jen ztěžuje. Do konce roku bychom se ale měli dočkat a jedna K3 by snad měla vyjet. Snad.

Zdravím vás, nevíte někdo co bude dál s vozy K3R-N? Bude se konat nějaká oprava u vozu 1752-1754 nebo zatím nad něma bude viset otazník

V NP článku tam spadl nějaký chlap a způsobil si krvácivé zranění v obličeji.

Už starší novinka, ale včera ve dvě odpoledne zdržení dopravy na zastávce Vlhká směr město vozem 1751. S čím byl problém nevím.

Dneska 1751 na 9, pak na 12.

taktéž dopsáno.

Poznámku jsem dopsal, dopoledne byla na zkušební jízdě.

V tom případě by bylo vhodné dopsat poznámky.

na zkušební jízdě opravdu byla..

Fafner: na 80006 taky mohla být, pokud byla na zkušební jízdě. Kurz 600xx je zas pro služební jízdy.

ST 13.6.2012 1751 600 6 fafner
ST 13.6.2012 1751 800 6 Renek
Čistě pro kontrolu - kdys ji viděl na 800/6? Na 600/6 byla cca před 20 minutami, když na Maliňáku najížděla na linku.

1751 výjimečně na d-9 ;)

Opet zdechla, tentokrat mezi 4. koleji. a viaduktem.

Ono si člověk nevybere. V RT6 si připadá jako v pojízdném železářství, kdežto v K3 jako na lodi. Jedno lepší jak druhé...

ReZ: Přesně, naprostý souhlas! RT6 je taky z hlediska kapacity výborná. Ale u mě by asi zvítězila K3.

Dnes, kolem 14:45 byla 1751 ,,zaparkovaná" ve smyčce Geislerova. Na tablech nápis služební jízda a zaplé výstražné směrovky. Možná někdo rozvede, jestli měla poruchu nebo třeba jen čekala na zařazení do času (?)

já měl včera večer štěstí a jel jsem se 1751 na d-13 k našim do Židenic. Dlouho jsem s ní nejel, a musím říct, pro obyčejnýho kaštana moc dobrý stroj. Velkokapacitní, prostředek wanoidní, prostě betelný. Jen kdyby/kéžby jezdily všechny.
Jen teď vnitřně bojuju, co je lepší: K3 nebo RT6...

Yakuzza:
To byly prezentační jízda pro vznik toho Parsáckýho videa, zde bez lidí, jen s inscenovaným cílem a linkou.

Jinak v době, kdy byla 1751 ještě v majetku Parsu a jezdila v Brně ve zkušebním provozu s cestujícími, evidenční čísla nalepená neměla.

Já to "rozseknu":

1751 má VP za sebou, avšak původní spojení kloubů
1752 má zatím nedokončenou VP
1753 je po zkušební opravě čepů, čeká ještě na nějaké úpravy
1754 v původním stavu (pominu-li kanibalizaci)

Měla by to být ona. 1754 stojí tuším rozkouskovaná. A 1753...?

Nevím jistě, jestli je to zrovna 1752, ale ještě jedna K3 má hotovou VP kromě opravy kloubů. Čeká se na to, jak se osvědčí oprava kloubů na 1751.

1752 má již po VP nebo na ni teprve čeká?

Neopravují se. Čeká se asi na to, jak dopadne provoz s opravenými čepy na 1751.

A jak to vypadá s ostatníma? Opravují se? nebo se na něco čeká?

Mimochodem, vzhledem k diskuzi ve vedlejším fóru jsem se díval na stránky Pars Nova a našel jsem tam malou, ale zajímavou fotku, K3E-N na d-10...



EDIT: (Ale dívám se, že ještě nemá ani eviďák, tak to bude bůhvíco.)