Infostránka o nové tramvajové trati v Olomouci: http://www.olomouc.eu/tramvajova-trat/uvod

Zajímala by mě v té souvislosti poruchovost ULFů ve Vídni.

Projeď se v Brně 1902 a poslouchej 3. podvozek...

No potěš klobása...
A to se tu objevují hlasy, že i v Brně by rádi viděli ForCity. Blázni!!!

Snad nás to nečeká i v Brně:
Třetina nových pražských tramvají Porsche kvůli poruše nejezdí.

Jihlavanka to má, pro porovnání, vyšmouleno takto:

Tak už i v Plzni instalují na své 21Tr zadní LED světla:
http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/55912?nove#fotka

Řekl bych, že tomu někdo "pomohl"...
Úspěch se v české kotlině neodpouští.

Vždyť se tam jasně píše, že u moderních tramvají to právě tak jednoduché, jako prohodit dva kábly, není.

Jak Hurvínek válku ... "Kábl" jde k výzbroji de facto jen jeden, od sběrače. druhý pól je na "kostře"...

Pěkný článek. Ale pořád si trvám na svém.

Já neřeším co se stane, když na konkrétní součástky přivedu opačné napětí.
Já mluvím o tom, že není problém prohodit kábl vedoucí od sběrače a kábl vedoucí do kolejnice (v případě prohození polarity trakčního vedení). Ve výsledku budu zase tam, kde jsem.

No tak polarita je to poslední. Prohodit dva přívodní vodiče není nic problematického, aby se to muselo nazývat jiným typem. :)

A ještě jeden výraznější - polarita

Tak to jo.

Ale mezi pražskou a brněnskou poršetrou je velmi výrazný rozdíl (přední dveře)

15T má přímo v produktovém katalogu dvou (21,8 m), tří (31,4 m), čtyř (41 m) a pěti (50,6 m) článkové verze.
http://www.skoda.cz/cs/produkty/tramvaj ... city-riga/

Když Škoda od sebe odlišuje jiným označením porschetry pro Brno, Prahu a Wrocław, přestože se od sebe v podstatě neliší? Tohle se od sebe liší hodně - o 10 m, takže si myslím, že by to měl být už jiný typ.

Já myslím, že by to měla být taky 15T, ne? Ta se pokud vím bere jako modulární.

Ví někdo, jak se jmenuje?

Na d-1 ideální vozidlo.

http://ekonomika.idnes.cz/v-plzni-vyrob ... oprava_neh

PvvS: Když ti ale nebrzdí elektrodynamicky z jakýhokoliv důvodu, tak ti naskočí čelisti. Takže nějak ten vůz dokážeš zastavit.

Hmm, pokud vim , tak na T3 taky staci specenej stykac a nebrzdila. Viz Amfiteater v KE...

Vůbec by jsem se nedivil, dyť je to v RUSKU

Tak to je dosť krutá nehoda Ako sa môže stať, že tramvaji nefungovali ani EDB, ani ostatné brzdy? Snáď nešla po ulici rozbrzdená?