Aneb když je těžké si zjistit detaily (kdyby to alespoň napsali stejně):

http://aktualne.centrum.cz/domaci/spole ... campaign=A

je tam zmiňován i nákup brněnských poršeter...

akorát mám pocit, že v posledním odstavci si pletou Prahu a Brno...?

To je možné (nemám ověřeno), ale do budoucna se můžou vyvíjet aplikace, které toho budou nabízet více než ELPy, například online poloha vozidel (ani zde ovšem nemám ověřeno, jestli funguje při výpadcích ELPů).

To sice ano, ale DP chce (dle článku) wi-fi pouze na velkých přestupních uzlech. A na těch jsou ELP. Sice někdy nefungují, ale pak ani příslušná internetová stránka IDS.

Já si myslím, že tohle je dobrý nápad. DPMB potřebuje každou korunu a tohle je způsob, jak pár korun získat a ještě pomoct některým cestujícím. Já osobně mám také internet v mobilu, ale mám tam FUP jen 100 MB měsíčně, takže jsem za Wifi rád. Samozřejmě, člověk to musí používat správně. Pokud někdo veřejnou Wifi používá k připojení na internetové bankovnictví, je to jeho blbost. Ale třeba pro přečtení nových zpráv nebo načtení mailů to je podle mě dobré řešení. Nebo i pro to zjištění spojení, pokud někdo nemá offline aplikaci CG Transit jako já.

Promiň, ale tento argument nesnáším, bohužel se vyskytuje až moc často. Přitom je to naprosto jednoduché. Ve velkých společnostech je rozpočet určitým způsobem rozdělený a neznamená to, že to, co ušetřím na nových montérkách pro mechoše, dám na nové trolejbusy. Např. já mám v práci jakýsi rozpočet, který je určený na firemní společenské akce pro můj tým (prostě chlastačky). Pokud ale někdo z týmu potřebuje (třeba) nový monitor, musím to řešit úplně jinak, byť ty peníze teoreticky mám. A obdobně to máš všude. Neexistuje obrovská pokladnička uprostřed vozovny medlánky, ze které by se bralo na všechno.

1) Jakou infrastrukturu? Elektřina v těch zastávkách už je a víc potřeba není.
2) Každé zařízení se tak zprovoznit dá, jen některé moc komplikovaně. Ale to je holt blbost Applařů, že si koupí blbost, která nic neumí. A jablíčkářů je pořád ještě naštěstí relativně málo, takže tohle je celkem irelevantní.
3) A to máš z nějakých zdrojů, nebo je to Tvoje čistá domněnka? On ten datový tarif je pár stovek navíc, to asi fakt nemá každej...
5) Jenže když znáš heslo na tu wifi, tak není o nic složitější tu komunikaci odposlouchávat. Šifrování ti dodá leda tak falešný pocit bezpečí, ale jinak ničemu nepomůže, pokud si každej kdo se na to připojuje nezařídí VPN tunel, příp. pokud každý uživatel nemá své vlastní heslo. A to je na veřejnosti pochopitelně blbost...

Mám mobil s wi-fi a stejně mám datový paušál, protože hledat a být závislý na nějaké volné síti je nepoužitelné. A ty dvě tři stovky navíc mě kapsu neutrhnou. Když mám na drahý mobil s wi-fi, musím mít i na to. Já jsem jednoznačně proti. Je to zbytečný.

Na notebooku jedině přes https, co se týká mobilu, mám Operu Mini a ta samozřejmě umožňuje připojení na FB přes https, horší už to bude s tou FB-aplikací, ale je fakt, že ji raději používám jen na domácí zahlesované wifině a nebo při připojení přes Vodafone...

Aktualne to povazuju za zbytecnost. Je hromada oblasti, kde by se penize daly vyuzit lepe. A na mobilu mam i datovej tarif.Pro obcasny pouziti mi bohate staci.

Ad 4: Jízdní řády nejsou jen idos. Navíc můžeš mít stránku uloženou jako záložku, takže odpadne vyhledávání. Navíc na internetu najdeš i reálné časy odjezdů, ty v papírovém JŘ nejsou. A určitě by se dala vytvořit aplikace, která by nejbližší zastávku našla podle GPS.

mceza:
3) Já si pořídil právě mobil z wifi, abych nemusel platit drahý datový tarif. Takže na net z mobilu ano, ale jen přes wifi.
5) Já se teda přiznávám.

Jsem jednoznačně proti tomu.

Jasně. Lepší je být sto let za opicema.

Tak tohle se mi zdá jako velká hloupost, zbytečnost a navíc vyhození peněz.

Kromě toho, že autor článku netuší, že nejenom chytré telefony mohou být vybaveny wifi, mám následující důvody proč je wifi na zastávkách zbytečná:

1) Něco to stát bude. I když si to pronajmou firmy, je třeba naplánovat a vybudovat infrastrukturu. Někdo z podniku se tomu také musí trvale věnovat, takže to nebude zadarmo (asi to nebude nijak závratná částka, ale zadarmo rozhodně ne)

2) Použití bude hlavně u mobilů, případně tabletů. Ve spojení s reklamou na úvodní stránce se můžeme dostat ale do problémů, protože ne všechny mobilní prohlížeče budou s tímhle fungovat. Takže to některé lidi akorát naštve...

3) Pokud půjde o vyhledání spojení, je to otázka pár kb. Kdo si pořídí mobil vybavený wifi, má tam pravděpodobně i datová tarif. Těch pár kb vám z FUPky určitě neubyde.

4) Podívat se na jízdní řád trvá podle mě o desítky vteřin méně, než to hledat přes mobil - už jen otevření prohlížeče, odkliknutí reklamy, zadání adresy a zadání startu a cíle... Ano, na zastávce máte sice jen konkrétní linku a ne návaznosti, ale to nevidím jako důvod, proč pořizovat wifi. Některé aplikace na mobily (například bezplatná GPS navigace v telefonech Nokia) umí plánovat trasu po městě včetně využití MHD - co mi zastávková wifi nabídne lepšího?

5) bezpečnost, bezpečnost, bezpečnost... Zatímco v Německu je zákaz nezaheslovaných wifi (veřejné být mohou, ale musí být zašifrované), zde jdeme opačným směrem. Spojení je nešifrované a tudíž snadno odposlechnutelné. Dneska i blbej telefon umí odposlouchávat provoz na síti... Přiznejte se - kdo z vás se striktně přihlašujete na Facebook přes https:// ?? A aplikace v mobilu, pro přístup k FB - víte, zda používají šifrované nebo nešifrované spojení?

Jsem jednoznačně proti tomu.

Jsem nevěděl, že máme Anitru pokřtěnou Jenda.

Dopravní podnik chce wifi na zastávkách.
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 20526.html

Jen aby to bylo daleko od pravdy...

Obecně je ten článek docela dost zabarvený dle pohledu autora. Vychází z tiskové zprávy, kterou jsem jako základní podklad využíval i já při psaní článku na bmhd.cz.:

http://www.bmhd.cz/aktuality/aktualita.php?1048

V té tiskovce vůbec není psané nic o tom, že by dopravní podnik nějak zoufale sháněl peníze nebo hledal každou příležitost, jak si přivydělat. V TZ je o tom psáno pouze to, co je odcitováno v druhém odstavci článku (prvním netučném). Zbytek začátku článku je omáčka, kterou si autor evidentně vymyslel...

Ale o tom asi je novinařina...

No já nevím, na první pohled jsem z toho titulku pochopil, že DP slíbil opravit německé šaliny a teď na to shání peníze. Nešťastná formulace.

Článek o opravě (nejen) německých tramvají v Brněnském deníku:
Brněnský dopravní podnik opraví tramvaje pro Němce. Shání peníze.

http://brno.idnes.cz/brnane-hromadnou-dopravu-vyuzivaji-stale-casteji-fv8-/brno-zpravy.aspx?c=A120523_1781996_brno-zpravy_kol



Ano

To mi stačí v počítači a mobilu

A metro nebude?

A historickou lanovku...

Bylo by to skvělé, teď ještě nějaký historický bus a bude to komplet.