plasty vrzaj i u citelisa a i posledni serie cityhnusu. Navic Koroza fabrik nejni schopna dodat jeden odstin plastu na celej vuz a jsou tam 3-4 ruzny. To i 21tr stlucena skoro na kolene je ma jednotny.

Nuceny vetrani je odsavani vetrakama , to stejny jak u vrakos.

pd - jenže Sor nemám rád, připadá mi takový nedkokonalý ve zpracování, co sem slyšel, plasty v interiéru vrzají už po měsíci provozu...a to nejsou jen plasty, navíc je to údajně děsně poruchový (spojka, převodovka...)

Nevím, když sem jel v Solarisu, zdálo se mi to mnohem lepší než Citybus. Nucené větrání? jakto funguje?

To by splňoval Sor BN12..


To je pravda, ale všechny nízkopodlahy jsou na tom stejně špatně...


Citybus má jakési nucené odvětrávání, jenže to musí zapnout řidič a asi jim zapomněli říct jak..

Já osobně proti Citybusům nic nemám, dveře "vnitřně kyvné" mi nevadí, ale jsou pomalé. Je pravda, že je v nich málo místa, ale jinak si myslím, že to není to nejhorší, co Brno mohlo potkat. Kéž by tady taky byly Solarisy...

No, ty dveře jsou na takové ranní 72 hodně velký problém, to zdrbali hodně. A okna taky. Líné mi teda citíky nepřipadají...

sme na tom stejně, když vidím CityBus, radši počkám na jakýkoli jiný bus anebo jdu pěšky.¨

o mýho předchozího příspěvku jsem v nezávislosti na tvůj něco doplpnil.

Fixi: pokud mas tu smulu ze slintakama jezdis temer kazdy den a nedej boze nejakou delsi streku zjistis ze sou to sice vcelku pekne busy ale pekny neznamena kvalitni...tim tedy myslim hlavne komfort pro cestujici...a ten teda nemaj slintaky ani nahodou...vzdycky kdyz me ceka jednou linkou cesta delsi jak 10minut modlim se aby radsi prijela nejaka prorezla B73x nez slintak...

hm, spolehlivě jako cestující nevíš. Ale budiž. Nízkopodlažní jsou, ale to pozbývá smysl, když stejně všichni alieni lezou do hor na sedačky. A kočárky nebudou čekat na garant, pokud jim hned nejede. A vozíčkáři...nikdy sem neviděl vozíčkáře v busu (vyjma a-81 a a-82).Hezké...jak pro koho, mě se nelíbí. V mnoha věcech by mohli být lepší.

pro mě zásadní nevýhody Citybusu jsou :
- naprosto debilní sedačky, jak uspořádáním, tak svojí výškou. NP vůz pak trochu pozbývá smysl, nebylo by už lepší částečný NP vůz, motor umístěním ála B700,900,950, velký zadní okno a podstatně jiný umístění sedaček?
- odpružení. Mám pocit, že v zatáčkách je mnohem horší sedět v Sitybusu než ve staronových Vrakosách. A na hrbolech a jiných nerovnostech je to eště horší.
- větrání - ty miniokýnka toho moc nevyvětrají, kdyby byly alespoń posuvný...
- madla - trochu moc vysoko, ne? ani ty poutka tomu moc nepomůžou, kor v zatáčkách
- palubní deska - co jsem slyšel, tak jsem neslyšel, že by si ju nějaký řidič pochvaloval
- plošina pro vozíky - neslyšel sem, že by ju někdo pochvaloval, ze začátku rezly jakýsi konatky a mnohdy se ani nezavřely kvůli tomu dveře...
- motor - kapitola sama o sobě. Kdyby nebyl tak línej a hlučnej... (budiž, B95xE je taky hlučnej, ale má spoň zajímavý tóny)
- design - dobře, předek je pěknej, ale zadek fuj
- dveře - je naprostá debilita dělat devře otevírající se dovnitř (vyjma 14/15Tr, kde jsou vedel schodů prostory pro ně), protože to vadí cestujícím, který se mnohdy nemají ani kam posunout, aby nezavazeli

To je snad vše. Pro mě osobně jsou lepší B95xE za mnohem nenší cenu, byť nenízkopodlažní, ale hezčí, lepší. Anebo NP Solaris :)

No...ale co se s nima děje? Jezdí spolehlivě, nízkopodlažní jsou taky, dokonce i hezké...mohly by v určitých věcech být lepší, ale není to tak hrozné.

a brněnský mají dvousilový pohon (nepočítám tahač a tyč)

Hmm no pokud tohle je pravda, tak Škoda 21 Tr má dokonalou antikorozní úpravu

Citibusy sou totalne nedomysleny mestsky busy ktery se do Brna dostaly jen diky debilne zadanymu a zrejme podplacenymu vyberovymu rizeni...a diky tomu je tady musime trpet...

Citybusy jsou kvalitní nízkopodlažní moderní busy. Ale poptávka...no, ten francouzský systém je pěkná blbina.

no on pořádně nefunguje ani ten citelis (citybus)

nefunguje poradne ani na jednom

Čau co myslite je lepši naš CITELIS nebo FRANCOUSKY,ja myslim že FRANCOUSKY,že tam funguje tam ta POPTAFKA.

Jo maté pravdu tou 2328 jsem myslel 2323 a tou 2326 jsem myslel 2328.
Jde to zjístit jednoduše někdo jsi skočte na výpravnu do medlánek a podívejte jse do výpravního listu a pokud tam 2328 nebude napsaná vůbec a nebo bude prošktlá tak je neprovozní.Jinak jsem se doslechl o 7363 že ze slibované GO bylo z nějákeho důvodu bylo ustoupeno a že je prý také na letišti.Stejně má prý skoncčit i 7365.Nevíte o tom neco?7365 jeste jezdí ale 7363 jsem opravdu dlouho neviděl.Kdo jí videl naposled a jak je to asi dlouho?Dík
Jinak za způsebene nedorozumění jse omlouvám psal jsem to ve zpěchu a nějak se mi to pomotalo stou 2328.Jinak nevím co jsem Halovi udělal.Zmílit jse snad může každý a já jsi myslím že jsem nentahám nejáky sracky co jsi sam vymyslím.snažím jsem dávat příspevky pravdivě a oveřené od pracovníku Dp.
Zdraví LADA

Ten nátěr dle Prahy to má asi proto, že nebyla nahonem k dispozici jiná varianta než Pražská, a tak to tak nechali. B951E je jen jedna varianta...1713.

automat byl 7324, ale od loňska je vyřazen

Každej vůz jinej - to platí ale jenom u tramvají a trolejbusů. Autobusový vozový park je v Brně v porovnání s ostatními městy myslím velice jednotný.
A normální nátěr - pro Karosu je normální nátěr ten pražský..

tak když už je každej vůz jinej vybavením a výzbrojí apod., proč neudělat každýmu typu aji jinej nátěr, aby v tom byl ještě větší bordel?

Spis bych rekl ze to byly vozy puvodne pro Prahu a nakonec skoncili v Brne pac si nemyslim ze by Karosa na tom byla tak spatne a nemohla nalakovat brnenske vozy do normalniho nateru...popravde se me to moc nelibi ale coz uvidime jak budou vypadat dalsi B951E ktery sou u Karosy objednany...myslim ze dvere uz budou opet cely bily a jestli ne tak si to mozna pral DP...

napadají mě čtyři možnosti, všechny ale nepravděbodobné :
a) Brno to tak chtělo
b) Karosa se sekla
c) Karosa nechtěla nalakovat jinak než Pražsky
d) byly to vozy původně pro Prahu

Nevite nahodou nekdo, proc nove B951 dodane do Brna maji prazskej nater? (spodni cerveny pruh i na dverich)

Chci se zeptat, z té řady 7196 - 1397 není ani jeden automat? Vim, že třeba v Opavě jezdil/y B732 z počátku 90.tých let přestavěný na automat...