Tohle píšou na iDnes:

http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?r=krim ... 3_krimi_mr

Mám pro Vás ty obrázky:

Budou umístěny na adrese http://nehoda1708a1078.wz.cz

Trochu popisu - chtěl jsem jet dneska ráno do města, nasedl jsem na Dunajské v 7:26 do d-5 1061 (v řadě poslední šalina stojící za nehodou). Nejeli jsme ale dlouho, zastavili jsme za další d-5 1118. Před ní stála d-8 1720, pak další d-5 1052, pak d-8 1702, pak d-5 1038 a pak už naše dvě zamilované šaliny 1708 a 1078 (akorát mi 1708 přijde dost nemravná -líbat na veřejnosti zadek od 1078).

Byly tam nějaké sanitky, o zraněných nevím nic, protože jsem se na místo dostal pozdě (asi v 7:30). Nicméně soudě podle neergonomického umístění řidičovy sedačky po nehodě k nějakému zranění došlo, stejně tak na d-5 pokud někdo stál úplně vzadu, tak taky nemusel dopadnout nejlíp. Ještě, že se to nestalo někde dál, na Běloruské už by byly obě šaliny plné lidí. Co jsem slyšel, tak za nehodu nejspíš může řidič d-8, který se nevěnoval dostatečně řízení. Na detailu (fotka 14518) je vidět kousek kolejovky a koleje - nečistoty jsou sedřený kov, kolem je vidět písek od použitého pískování.

Odstranění havarovaných vozů proběhlo následujícně: Ze Švermové nacouval nejdřív služebák 4122, po odtažení 1078 pak 1711 (kurz 3/8), která tak přijela pro svůj následující kurz 4/8. Ze zadu 1708 ještě připojili 1038. Na obvyklé poměry pěkne dlouhý vlak.

Ještě jedna poznámka - časy fotek jsou zachované, ale nenastavil jsem na foťáku změnu času z letního na zimní, takže časy fotek jsou o hodinu jakoby později (neboli odečtěte hodinu od času fotek a máte správný čas).

Bohužel asi nějakou dobu neuvidíme ani 1078 ani 1708.

Jo, a ještě něčeho si všimněte - BUSE na 1708 i po nehodě ukazovalo stále Líšeň Mifkova. Když se podívám na nehodu 1706 na Novolíšeňské, tam taky byla šalina zdemolovaná (sice o trochu víc, ale to nevadí), ale BUSE ukazovalo správně cílovou zastávku. Nabývám dojmu, že BUSE je při nehodách velmi odolné a tedy i kvalitně udělané .

Už je to s velkým zpožděním, ale v sobotu 15. 10. ráno jsem na a-78 zahlédl Citelis bez ev. čísla...

Čísla se asi mají ráda, takže se dnes zhruba v 7:13 srazily 1708 a 1078 ve Starém Lískovci mezi Dunajsou a Osovou směrem do kopce na Osovou asi 100 metrů před zastávkou. Možná o tom už víte. Asi v 8:50 byl provoz zdárně obnoven. Přinesu vám dnes ještě obrazovou dokumentaci.

1539 jezdí s 1598!
1599 byla ve čtvrtek na zkušebkách, takže asi brzo zase budou v soupravě...

ne, 1590 teď jezdí sólo, obvykle na d-10

Nejezdi 1599 s 1590?

Dneska po poledni byla na d-1 (něco kolem 9. kurzu) 1048. K večeru jezdila na 00405.

s těma lidima na spřáhle - včera sem jel večer d-8 a na spřáhle se tam z Masarové na Kotlanovu vezli dokonce dva borci... myslel sem, že tam malujou... ale jenom se vezli, naštěstí..

Na d-12 1539+1599 viděl sem ji na Husové, nějakej kretén si naskočil na zadní spřáhlo 1599 a vezl se směr Česká. já bych tam nikdy nevlez, stačí prudší zabrždění a spadne a potluče se.

d-1 1708, 1726, 1737, 1551+1549, 1647+1648, 1641+1642, 1632+1633

d-3 1661+62

t-10 Anitra
1539-012
1713-008
1714-008
3025-033
3027-033

d-4 1586
d-6 1207
d-5 1100
d-6 1129 zdechla okolo 16.00 hodiny na pekarske, pred krizovatkou s husovou. Odtlacena 1090+1215+1216 pred tomaska, odtud odtrasportovana pres namesti svobody s pomoci sluzebaku 4122 .

Jezdí tam. Dnesšní d-6:

006/01 1129!(Hornbach)
006/02 1203+04 006/03 1215+16 006/04 1122
006/05 1036 006/06 1217+18 006/07 1037
006/08 1046 006/10 1810 006/11 1128
006/12 1205+06 006/14 1207+08
006/15 1107 006/16 Anitra.

Bylo tam cca 5 souprav, v sobotu a v neděli tam budou jezdit téměř určitě...

Dnes sem byl mimo brno myslíte, že budou ty T6 na d-6 i zítra a v neděli? Kolik jich tam bylo?

Na d-1 také 1626 - 1631, 1657 - 1658, 1701
Na d-8 také 1721, 1737, 1712

dnes
d-1: 1565+1602
d-4: 1615
d-6: 1203+04, 1211+12, 1217+18
d-11: 1123
d-12: 1126, 1109, 1066
d-13: 1023, 1046

a par skolnich jizd

Dneska se zaučovalo mnoho řidičů se zrychlama. Na cvičkách byly 1103, 1112, 1099 a 1590
Zkušebky: 1561, 1728, 1577 (sólo), 1083, 1599
Výměny: 1751 za 1752

a ještě doplňuju
d-2 1816
d-8 1731
d-9 1663+64
-> na d-2 a d-5 by klidně mohli garantovat 2 kurzy, protože tam stejně dycky dvě Anitry jezdí... A d-5 navíc ještě jezdí kolem tolika nemocnic...

d-1: 1734, 1701, 1655+56
d-8: 00801 1735, 00802 1706, 00806 1712, 00816 1732 a ještě se tam asi motala 1738, protože jela z Líšně jako služeb. jízda..
d-2: 1807
d-5: 1819, 1813 - měla na bočním BUSE jenom 5 a směr ne..
d-p2: 1066
d-p7: 1040, 1042, Anitra
d-3: 00305 1661+2
d-12: 01201 1217+18
d-13: 01310 1533+34
t-31: 3027
t-33: 3025
jak sem už psal do evidence, tak 1728 nový nátěr a na zkušební/služební jízdě, 1561 též zkuš. j., 1730 taky - kolem půl 12 na Moraváku..

já jsem tušil, že to napíšu blbě...

1542 už dneska byla zpět v soupravě s 1572, na d-3

BS 170...

Dneska zajímavé osazení d-1 i d-P1, kamarády z Ostravy ale nejvíce nadchl panel BS110 (to zobrazení všech zastávek) v Astře a taky ten tón před oznámením zastávky (v ostravě je opravdu netradiční).