Fafner: Záleží, kde tě průvodčí kontroluje. Pokud až za Lesnou, tak můžeš říčt, že jedeš z Lesné, kde pokladna není.

Když je ale ta poslední zastávka na znamení a projede se, tak mohou být označovače vypnuty i při jejím průjezdu, na to je třeba dávat pozor.

michalk: Pokud si kupuju jízdenku třeba z těch Řečkovic dříve, než tam vlak zastaví, tak je to prodej v předprodeji a ten je bez přirážky. Další věc je, že zrovna Řečkovice jsou neobsazená zastávka.

Ten tarif přirážek ČD z odkazu níže určitě není aktuální a to už minimálně dvakrát. Např. v současnosti je manipulační přirážka (za nástup bez jízdenky v obsazené stanici) 40 Kč, předtím byla 30, v dokumentu je 20, to bylo ještě dříve. Při nákupu jízdenky ve vlaku při pokračování cesty by teoreticky šel uplatnit článek 75b SPPO, jízda za původní cílovou stanici. Ovšem navazování jízdenky IDS a ČD nikde není definováno, takže by mělo jít o dvě smlovy, tj. dvě cesty, tj. jedna cesta (např.) hlavák - Řečkovice na šalinkartu a druhá Řečkovice - (třeba) Kuřim na tarif ČD. Akorát to asi nejde dělat tak, že se nechám zkontrolovat někde mezi hlavákem a Řečkama a pak třeba v České si od průvodčího koupit lístek Řečky - Kuřim, to už je za + 40 (článek 76, druhé odbavení).

http://www.cd.cz/assets/infoservis/cim- ... 3-2011.pdf

Ohledně zdržení vlaku: pokud neoprávněně zatáhneš za záchrannou brzdu, zaplatíš jak pokutu za zneužití brzdy, tak za nepovolené zastavení nebo zdržení vlaku.

No, tak nesmíš skákat pod vlak, krást mu kabely, tahat za záchrannou brzdu, spouštět ve vlaku hasicí přístroj, zapalovat vlak a podobně. Nějak mě nenapadá, jak jinak bys ten vlak chtěl nepovoleně zdržet. Pokuty musí být vysoké, protože kdyby to dělal každej, tak ten vlak nedojede.

A pleteš se, je to minimálně 1500 :)

A s těma sankcema vůči nim, ty fungují až při větších zpožděních, ale už jsou taky.

Jo, to je jedna možnost. Ale ještě tam je přirážka za nepovolené zastavení nebo zdržení vlaku ;)

Čéža: Pozor, tohle je věc povoleného zastavení. To znamená, že když budeš mít akci dejme tomu v Bílovicích nad Svitavou a víš, že ti tam přijede dva tisíce lidí ze všech směrů, včetně třeba Německa i Rakouska, tak se ti vyplatí si u nich zařídit tohle zastavení. Hlavně, když tam budou dva tisíce lidí, tak ta tisícovka bude nic, a navíc se dá očekávat, že po dohodě by tam mohly dráhy zastavit i zadarmo ;)

No to je síla. Takže když minutu zdržím vlak EuroCity, tak budu platit 1000Kč přirážku. Super a kdo mi teda zaplatí, že pravidelně každý týden přijíždí EC do Brna s 20 minutovým zpožděním!?
A ještě ohlásí: "Vlak byl zpožděn z důvodu pozdního příjezdu ze sousedního státu". To mě vytáčí ještě víc...

Nezdá se mi fér, že oni mě mohou sankcionovat a já je ne...

Googlil jsem si o tom něco a hle, na co jsem narazil

http://paj.czweb.org/tarif/tr10c9x.htm

Nevím, nakolik je to aktuální, ale moc mě pobavily položky 9 a 10 v sekci B. Za 20 Kč se můžu zeptat, za dalších 20 Kč dostanu třeba i odpověď

Ale ono je toho docela dost diskutabilního a jim se o tom moc mluvit nechce. Jako třeba když jsem jednou jel vlakem z hlavního nádraží do Tišnova, vlak jsem dobíhal na poslední chvíli, tak jsem si říkal, že až do Řečkovic jízdenku mám a z nich si koupím novou u průvodčího, že tam stejně není kasa... tak mě průvodčí řekla, že příště ať si tu jízdenku koupím, jinak mi naúčtuje přirážku, protože jsem nastupoval na nádraží s kasou.

Prostě - základní pravidlo je, že musím mít jízdenku, u níž časová a zónová platnost odpovídá místu, kde se právě nacházím. Ustanovení o označení jízdenky při zahájením cesty obecně platí, pokud nastupuji bez označené platné jízdenky. Označení doplatkové jízdenky mohu uskutečnit kdykoliv, samozřejmě nejpozdějí v poslední zastávce zóny, pro niž mám šalinkartu - stejně, jakobych v ní nastupoval. V té době ještě revozir označovače vypnout nemůže.

Jak tak čtu tu diskuzi, myšlenka o selském rozumu se mi docela zamlouvá... Nevím jak vy, ale když někam cestuju, mám v hlavě úplně jiné věci, než že se cestou může stát nehoda, díky které dojde k 30 minutovému zdržení, které způsobí propadnutí jízdenky...

Vida, na blokování cvakačů jsem úplně zapomněl. Jde poznat, že mimo Brno jezdím vlakem, kde se cvaká ještě na nástupišti

Ale řeší to cvaknutí ty dvě zastávky před přelomem zóny. Pochybuji, že bude revizor vypínat cvakače tak brzo.

K tomuhle jednu poznámku. Ve chvíli, kdy už toho revizora vidíš, se taky může stát, že už si necvakneš. Revizoři totiž mohou zablokovat označovače. Pravda, nedělají to moc často, ale zažil jsem to. A pak můžeš mít průšvih.

vojtik: Ne vždy je výhodné cvakat až na poslední chvíli. Například při cestě z Vinohrad do Olympie za účelem drobného nákupu je výhodnější místo řekněme Prušánecké popojet zpět k zastávce Akátky. Nic mě to nestojí a získám o 30 minut víc na nákup v Olympii.

No myslím, že jsme se pobavili, tak toho asi necháme, ne? Znění tarifu asi nezměníme...

...oknem a vrátit se dveřma

Ale stejně je tahle fráze v tarifu na hlavu postavená. Osobně VŽDY čekám s označením navazující jízdenky jednu až dvě zastávky před zastávkou, kde mi končí platnost šalinkarty. Taky si můžu jízdenku cvaknout při cestě do Olympie a dále při nástupu v Líšni, ve Slatině bude nehoda a bude z toho sekera 30 minut. Mně ujede přípoj, další jede třeba za dvě hodiny a cvaklou jízdenku na Brno si můžu strčit za klobouk. Zcela zbytečná finanční ztráta.

A kdyby na mě revizor vyjížděl, že jsem si to cvaknul až ve chvíli, kdy jsem ho viděl a chtěl mi dát pokutu, tak se hádám. Protože v danou chvíli mám platný jízdní doklad i na sousední mimobrněnskou zónu a nemá mi co dávat pokutu, že nemám jízdenku.

Domis: také můžeš vystoupit z a nastoupit do stejného vozu.

P.Haluza: Ano, takže jediná legální možnost pro prodloužení platnosti jízdenky je vystoupit na poslední zastávce v zóně X a počkat na další spoj. A v některých případech na tom opravdu můžete ušetřit (stihnete třeba i zpáteční cestu).

TMB #169: Označit kdykoli během cesty? To ale přímo odporuje SPP a nutnosti označit jízdenku při nástupu.

děkuji

Takže odpověď pro tazatelku zní: Je třeba si cvaknout 9. políčko.

Tak jsem se nechal splést IDOSem, kde zóna 630 někde není(třeba tady: http://jizdnirady.idnes.cz/draha/?p=ODI ... YyMjgzOA-- ). Omlouvám se.

Chat-man: jak píší OP a TMB, jedná se vždy o 8 mimobrněnských zón.

Koukám, že počty zón se podle jednotlivých uživatelů docela liší?