Kolem 8. hodiny ND na nádru na první koleji (nevšiml jsem si za jakou linku) a také ND za d-7 na Moraváku směr Štefánička.

Obávám se že ne. Ale je to fajn, vzbudilo to rozruch. Z šaliny jsem viděl na pár lístcích smajlíky a pár jich už je taky opálených...

Zastávkový přístřešek na zastávce Malinovského náměstí pro linku 1 směr Bystrc je celý polepen malými papírky se vzkazy. Víc nevím, viděl jsem to z busu. Nějaká oficiální akce?

Ve 20:00 na Mendláku byla z 00501 střídána 1079 vozem 1113.

No, zeptám se takto. Kdy naposled se používala tato úvrať? Kdo zaručí, že nebude v ní bordel a půjdou ty vexle přestavět? Jo, výhybky se pravidelně čistí, ale pak stačí, aby po ní projel jeden, dva vozy, co jim prosypává pískovač a je to v háji. Tohle řešení za ty případný problémy nestojí. Nejjednodušší řešení je teda to, které bylo použito. Vyjede se z vozovny přes Technopark a pak z České odbočíte směr Svoboďák, po přejetí sjížděčky trojúhelníku před Tomáškem na tu zdechlinu nacouváte, zkuplujete a tradá do maštale.
Jo, šlo by vycouvat z toho trojúhelníku a pak jet přes Čáru na Technopark, ale když ona ta souprava je dlouhá něco kolem 60 metrů.

stuřík: Neřekl bych že to je rozdíl, pokud vím, tak se čtyřka do oblouku Joštova - Rašínova před Tomáškem stejně nevejde a cokoliv je za ní zablokuje tak jako tak.

Vcelku by mě zajímalo, co ten řidič musí na tom voze kontrolovat a na čem přesně se musí deset minut domlouvat. Pokud je kuplák Nkový kačeny otevřenej tak stačí přijet, spojit a může se jet dál, ne? Navíc bych se dost divil, kdyby u toho nebyl dispečink, kterej může taky spoustu věcí vykonat v předstihu.

Dobře, ale jak dlouho trvá nakuplování, zkontrolování vozu a domluva mezi řidiči? 5, 10 minut? Zablokoval bys po tuto dobu trať mezi Čárou a Moravákem?
Já ne, v tomto ohledu je menší zlo bloknout d4...

stuřík: Já nevím, třeba ji potlačit těch pár metrů na úvrať v Rašínově a přejít v té druhé kačeně do opačné kabiny. Pokud ji tam něco dotlačilo, tak by se navíc nemusel rozdělávat druhej kuplák.

Fafner:
No, pakliže stála na koleji směr svoboďák (což je pravděpodobné), tak to je i logické... Nebo bys je nechal po Palackého a spol. couvat až do VM?

... Kari mně předběhl :)

A jak jinak bys to chtěl udělat? Vycouvávat s 60 metrovou potvorou za plnýho provozu? Nemyslitelné.

Kari: Tak to s ní šibovali nějak divně, viděl jsem jí tak před 20 minutama projíždět taženou 1718 přes Maliňák směr Moravák. To to s ní projeli přes Svoboďák a celý centrum?

Zahoření v 1734 na Palackého tř. Odtlačena před Tomáška, ted už jí asi táhnou domů.

Taky jsem jel okolo kolmo, paní zrovna oživovali na zadní plošině (1108).

Můžu potvrdit, na Křížovou už bohužel najely d-5 a d-6, který se nestihly otočit na Mendláku, čímž zmenožnily průjezd i d-1.

Dispečeři měli snahu informovat cestující, ale spletli si generální výzvu s hlášením pro všechny, takže jsme to slyšeli jenom my.

Dnes cca před devátou ráno kolaps tramvají na Poříčí směrem z města. Zrovna když jsem šel kolem, vytahovali člověka ze šaliny na nostíkách, s jakousi potvorou na hrudníku brutálně masírující srdce ("pěkně" to s tím hrudníkem házelo). Na místě jedna velká a jedna malá sanitka (= doktoři). Tram 5,6,7 se točily už na Mendláku. I když Křížová vypadala ještě průjezdně (stálo to až za křižovatkou), štosovaly se tam i jedničky. Jely zrovna čtyři za sebou.

Obávam sa, že opravy sú nutné preto, aby sa tam mohlo jazdiť aspoň obmedzenou rýchlosťou, a aby to nemuseli zavrieť úplne

A nebo taky ne

Tak asi od neděleního večera se asi zruší omezení rychlosti v ulici Dornych - Zvonařka - Úzká:

Více zde: http://www.dpmb.cz/Default.aspx?seo=dopravni-info#54

Aha,tak já jsem kdesi slyšel,že prodělala VP až teď(odteď vím,že prodělala VP v roce 2008).Tak to potom jo,už je mi jasné,proč jezdí v bílém nátěru.

1031 byla odstavena pro závadu. Jinak bílý podklad pod reklamu dostala už při poslední VP v roce 2008, a bez reklamy jezdí cca od září 2010.

Ta 1031 dostala bílý nátěr jako základ pod reklamu?Se divím,že nejezdí v unifiku.

Obrazem zdechlá 1910, detail otevřeného krytu podvozku a 1031 po pár měsících na lince.

1910 stála před pár minutami před Tomáškem, byla na zkušebce, vevnitř pár chlapů ze Škodovky, zadní podvozek otevřenej, byla cejtit spálenina, prej brzdy. Večer sem dám fotky.

1031 jezdí na d-4

Trošku mi uniká, jak úsek na Palackého mezi Husitskou a Kosmovou souvisí s tunely. Úplné vyloučení provozu asi nepřichází v úvahu, protože by se nařízlo spojení s VM. Spíš by mne zajímalo, zda a pokud ano, tak jak se to dotkne křižovatky Husitská - Palackého, nebo reko začne až za křižovatkou (míněno ve směru z města), takže by to na t30/a53, 84 nemělo vliv?