mycountry: že by proto, že je to přejezd z 06005? :)

A není to třeba tím, že tam přejíždí NP kurz?

Nevím, jestli je to nějaká magie, ale vždycky, když jsem potkal noc s tablem "Bedřichovice, rozc.", tak to byl cite.

Ona podle některých z vozovny tahle potvora i docela dost žere v porovnání s devítkou, o jejich vhodnosti a taky ceně nemluvě.
Takže bych se v tom moc nepitval, nebo to ještě někoho napadne
Ale zase na druhou stranu, dát to na noc jako trest pro ty plečky...

Bo je nizkopodlah malo a prednostne se garantuji na dennich kurzech. Kdyz vypravci prideli, jezdi C i noce.

Měl bych dotaz: proč na nočních linkách nejezdí Citybusy/Citelisy? - nemyslím to ve smyslu, že by bylo potřeba nízkopodlažních vozidel v noci, jenom že bych čekal, že bude i v noci jezdit průřez vozidlovým parkem. Je jejich provoz nějak výrazně dražší než provoz normálních autobusů?

Chat: Databáze fóra má 250 MB. Zatím není problém s velikostí, takže není třeba tyhle lidi řešit. Ale jednou nějaké pročištění bude. Prostě hromadně všechny "zbytečný" účty deaktivuju, pak měsíc počkám a kdo si je ručně neaktivuje, tak je smažu. Ale zatím to vážně není třeba.

Jenom je mi zahadou jak nekdo, kdo neumi cist, se dokaze zaregistrovat a napsat dotaz.. Asi ti spamboti zacinaj bejt moc chytri...

No ty vole, další
Aji s takovým pěkným obrázkem si dal tu práci.

A toto je zrovna ten důvod, aby se promazaly cca půl roku nepřihlášené účty.

Vzhledem k pokrytí, ve Vámi požadovaných časech, linkou 44 nevidím podstatný důvod k rozšíření časů pro linku 53. Každopádně si napište žádost na mail dpmb@dpmb.cz. Určitě dostanete oficiální vyjádření.

EDIT - prosím o přesun do vhodnějšího vlákna, popř. do koše.

Určitě se to udělat dá, ale nevím, proč to chceš po nás. Při registraci na toto fórum jsi to měl jasně napsáno

Toto fórum není oficiálním fórem Dopravního podniku města Brna ani jiného dopravce. Své stížnosti a podněty tedy směrujte na oficiální stránky DPMB nebo IDSJMK.

Nejezdi cely den smerem na Starou osadu ale pokud da se udelat abys se jezdila od 6 do 10 hod a pak od 13:30 do 18 hodin Z kocianky linika 53

mechoš: jen v určitým úseku. Některé spoje jezdí až na St.O.

jezdí celej den

dotaz směřujte na adersu dpmb@dpmb.cz

Ale jo můžeme uděláme abrakadabra a bude to

Jistě, přestože s DPMB nemáme nic společného, můžeme upravovat jízdní řády a trasování linek. Vaší zástosti se osobně budu věnovat a pokusím se zasadit o to, aby linka 53 jezdila celých 24 hodin a v minutovém intervalu.

Nemůžeme, nejsme dopravní podnik

Dobry den

Mam dotaz na Linku 53 proc jezdi od 6 do 7:38 hod a pak 14:08 do 16hodin??
Muzete udelat navic od 6 do 10 a pak od 12 do 18 hodin??

Dejte mi vedet.

Dekuji vam

a z jakýho důvodu si myslíš, že by to řidič odskákal? Mezi městama nemá substrát co po voze chodit. Tam to osvětlení dokonce nějak upravuje zákon o provozu, nebo nějaká vyhláška, vztahující se k osobní linkové dopravě, ale to už jsem tu psal.

Mezi městama možná ne (i když může v uličce stát), ale ve městě jo, pokud vím.

Thom: ono to tak opravdu zažité je, ovšem nevím, jak to dělají řidiči, kteří si to světlo nevypnou a vidí tam to stejný kulový, jako ostatní?
Mrak: a z jakýho důvodu si myslíš, že by to řidič odskákal? Mezi městama nemá substrát co po voze chodit. Tam to osvětlení dokonce nějak upravuje zákon o provozu, nebo nějaká vyhláška, vztahující se k osobní linkové dopravě, ale to už jsem tu psal.
Já to dělám tak, že jak dojedu pod světla, nebo někde uprostřed polí si dá cestující poptávku, zapnu světla, aby se mohl nachystat a přemístit ke dveřím, odbavím vůz, zhasnu, nebo když někdo nastupuje, rozsvítím mu, rozjedu se, a počkám až se umístí a pak zhasnu. Stačí používat mozek, k tomu nepotřebuju nějakýho chytráka z kanclu a hromadu jeho nařízení a dalších techniků/bonzáků. A když se někomu nelíbí co kdy a jak rozsvěcím, jeho problém. Vůz řídím já, a tlačítko taky mačkám já.

Takhle funguje (nebo aspoň fungovalo) osvětlení v K3R-N. Při otevření dveří svítí naplno a při jízdě se ztlumí.

Je potřeba rozlišovat, jak tu už bylo řečeno, zda jedu po městě nebo ne - ve své podstatě tam, kde často zastavuju a lidi nastupují a vystupují, by se mělo svítit normálně, tam, kde tomu tak není (tedy hlavně linková doprava), by mělo stačit svítit bodovkama nebo nouzovým osvětlením či každou druhou zářivkou, záleží, jak to má daný vůz udělané. Osvětlení salonu primárně slouží pro bezpečný pohyb cestujících, tedy by stačilo svítit na plný výkon pouze u zastávek - což třeba v MHD znamená, že by se řidič umačkal k smrti (a taky, spousta lidí jde ke dveřím už o zastávku dřív nebo v mezizastávkovém úseku, a kdž bude tma a nabije si hubu, tak je z obliga, protože se nesvítilo). Co se týče odrazu světel salonu do čelního skla, tak zvlášť nepříjemné je to na křižovatkách nebo mimo veřejné osvětlení a osobně jsem pro, aby si každý řidič sám dle vlastního uvážení a vlastní zodpovědnosti osvětlení vypínal a zapínal. Nemyslím si, že je to věc, která se musí nutně řešit zákonem nebo vyhláškou, ačkoliv nějak řešeno to tam asi je, to bych se musel podívat a to se mi samozřejmě nechce. S vnitřním osvětlením souvisí ještě jedna věc, a to je osvětlení nástupního prostoru - teoreticky by stačilo pouze to, tedy aby se při otevření dveří automaticky rozsvítilo nějaké blízké světlo (a nemyslím tím bodovky na schodech) a po nějaké době, třeba minutě dvou, automaticky zhaslo. Ovšem tím opět narážíme na problém mezizastávkových úseků a padajícího dobytka na hranu sedačky, kterou neviděl, protože byla dle jeho subjektivního dojmu tma...

b1: Já samozřejmě myslel MHD. U linkovýho by mě to nepřekvapilo. Nevím proč mám zažitý, že MHD svítí pořád a ostatní ne. Možná proto, že to tak většinou je.

Jedinou výhodu v tom vysokým osvětlení vidím v tom, že se můžu pořádně podívat kam sedám. Ať už je to špína, žvýkačky, apod. Samozřejmě, spousta lidí to vubec neřeší, na druhou stranu nevidím všechno.

Ad. linkový bus - tam je taky pravda, že spousta lidí chce ještě spát, pospávat.