xxx: ano, chyba v datech. Při nejbližší příležitosti to bude opraveno.

No v Olomouci jsou na to lidi zvyklí, ale jinde, kde toto praktikováno není, by to asi neprošlo a setkalo se se stížnostmi a nedorozuměními. Už tak bude pro mnohé kaštany problém nové značení zatahujících vozidel . Každá novinka je halt problém.

Asi před hodinou jsem viděl na Lesnické porsche označené:

Nějaká chyba?

Ano, přesně takto to vypadá.

Hm, a proto jsem včera viděl na Údolní zatahující šalinu s 5/1 Vozovna Pisárky...

Když už s ohledem na 2xLF2, tak to praktikovat na všech soupravách... Proč nutit cestujícího hlídat, jestli zrovna teď není ten druhý vůz zamčený a zhasnutý...

To by mohlo napadnout pány nahoře ohledem 2xLF2... :)

Jenda
Jde všechno, dokud si toho nějaký rýpal nebo DÚ či jiný úřad nevšimne. Minulý rok byla doba, kdy strašně jebali za to, že na table není celé číslo linky - tak jsem vytiskl na A4 číslo linky (jednodušší než přehrávat data v pokldanách a tablech) + trasu, řidiči si to dali za okno a byl klid. Po týdnu se to vyhodilo, a to už je každému jedno, kapitalistický úkol byl splněn, úředník si naplnil své ego a dopravce se podřídil naprosté kravině.

Je to i u linky 26 - 26 Pisárecká -> 29 Vozovna Komín.

To je svatá pravda . Tento problém jsme řešili v Olomouci, kdy zatahující šaliny mají na tablech číslo linky a cíl NÁMĚSTÍ HRDINŮ i při příjezdu na danou (konečnou) zastávku. A lidi vidí číslo linky a normálně nastupují, vůbec jim nepřijde divný, že nastupují na končící zastávce. Nápis MANIPULAČNÍ JÍZDA se objeví až po zastavení a otevření dveří. Na DPMO mi bylo řečeno, že dle nařízení musí být vozidlo označenou celou dobu jízdy, takže mnou navrhované zmizení čísla linky a nápis podobně jak v Brně "Nenastupujte" prý není možný. Tož jak je to ošetřeno tedy v Brně, když zde to jde .
Ale Olomouc je snad jediné město, kde je povoleno u zatahujících dvojčat mít zadní vůz zamčený a umožňovat nástup jen dopředu, takže řidič nemá takovou práci s procházením.

chat-maniak: To bohužel není vtip, takto to bylo i vysvětlováno v šalině, nebo v nějakým jiném plátku. Prostě lidi nečtou tabla vozů, do kterých chtějí nastoupit.

Edit: Můj 2000 příspěvek

Zrovna u 31 a 33 mi to vadí. Dřív jsem viděl už při příjezdu co jede a jestli se tam mám štosovat nebo čekat opodál a teď kulové.

vojtik: bod za vtipnost

Důvod je vcelku logický - přijíždějící trolejbus přiláká pozornost cestujících na zastávce. Ti se na něj zadívají a vidí číslo linky 31 - hurá, už mi to jede domů (třeba na Řípskou). Trolejbus vypustí lidi, zavře dveře a popojede na nástupní zastávku. Mezitím řidič odmáčkne příjezd, tím se přeroluje BUSE a ejhle - zrovna tohle kolo má přejezd na linku 33. Najede na nástupní zastávku, otevře dveře. Každý správný kaštan se na tablo už nedívá, přece viděl, že přijela 31.

Jaké je to pak divení, když to před vozovnou Slatina odbočí vpravo

Ovšem mě by zajímalo, jaký má smysl zrušit zobrazení čísla např. u 31 a 33 při příjezdu na Hl. n., nebo trajfů na Českou.

Zrovna minulý týden jsme na Štursově zastavili za jednou t-32 jedoucí do vozovny, a já si říkal, proč někoho nenapadne u těch zátahů zrušit čísla, když třeba konkrétně u té t-32 se při příjezdu na českou číslo vymaže automaticky. Protože tu t-32 jsem tam nečekal ani já.

Už je, třeba na 25 -> 37 jsem to viděl. Ale zrovna na trajfu, co neměl celý přední BUSE, to vypadalo dost blbě. Jinak tomu ale fandím, protože to označení teď dává zase o něco víc smysl.

Takže se dá očekávat že podobné značení bude i na trajfech? Např. 38 Úvoz > 25 Vozovna Husovice ??
Pokud ano jsem zvědav, jak se pořeší zátahy t-32 ze Srbské...

Celé to zvláštní značení je skutečně na popud DÚ. Vzniklo to díky nehodě na Lesnické, kdy DÚ nemohl pochopit, co tam dělala linka 37, když tam není její trasa a na označnících není ani linka, ani JŘ.

Ještě se dolaďují, holt není toho málo..

Když se to tu řeší, ty nová výjezdová data jsou nahraná jen částečně (zkušebně) nebo je již hotovo? Já jen že si takhle ráno jedu a proti mě z Medlánek "jedničkočtyřka" co jede na majlont most, a o pár minut později jede klasická čtyřka na majlont most. A u nás tablový dvojky vyjížděly taky ještě postaru.
No a největší bomba je to značení i na ceduláčích. Taková cedulová d-2 má suma sumarum přesně 26 kusů cedulí, načež dříve to bylo cca 15 kousků. Chlapi se s tim nějak poperou, ale co řidičky...

Sedlo, tohle asi těžko, je to dost nezajímavé.

Není to zase pro námět novinářům?

O tom nic nevím, ostatně proč by to vystavovali..

Je to nařízení někde na netu? Googlil jsem chvíli a nic nenašel...