Ad Strejda55:
Možná by nebylo od věci jej pořádně upozornit na email, nebo jinam, že se to prostě nedělá :). Tady to je házení hrachu na zeď, na fóru byl jen a pouze, když žádal o vstup do vypravenosti a jestli vůbec...

Ps: A navrhuji zavést psané pravidlo, že by lidi přispívající do vypravenosti museli chodit minimálně sem do tohoto topicu. Protože domlouvat někomu, kdo tu není je fakt na nic. Napadá mě, že lepší bude email, co vy na to, admini vypravenosti?

Dobrá koriguju - 2/48 v podání garáže Medlánky neexistuje a Bors má v pracovní dny (ale nevím jak o prázdninách) kurzy "čtyřicetněco"/48 + přejezdové kurzy z linek 151, 610, 710.

Nemyslel jsem Medlánky, ale kurz 04802 má 6B0 5702, který stojí už třetí den na Kamechách. Dříve tam stával taky.

Nikoli, Medlánky se na lince 48 nikdy nevyskytují. Ale je-li myšlena 42/48 od Borsu, tak ta jezdí celodenně.

Bývá někdy vypravován kurz 04802?

zolex: Já jsem si toho velice dobře vědom, ale kurzy se dají s pomocí SJŘ docela přesně uhádnout podle GPS polohy. Právě proto říkám, že bezhlavý opis je tak trochu hovadina.

Len malá poznámka: ŠotoRIS kurzy neobsahuje - všetky kurzy sú ťahané práve z Vypravenosti.

Tušíš správně:



EDIT:



Já tedy osobně nevím, že by s Varii byl nějaký problém..

Rem: Asi takhle, já bych osobně nebyl proti zápisům z Vypravenosti. Ale pokud mají být, tak ať jsou
a) s kurzy (prakticky na každé lince jsou přejezdy, pokud už to tam někdo najde, ať prokáže, že ví o čem mluví),
b) s poznámkou "šotoRIS".

Nejsem nějakej purista, kterej by byl proti technologiím, když ty informace jsou, je blbost to nevyužít. Ale pokud by cílem bylo to "prostě opsat", pak není problém napsat jednoduchý dotaz na ukládání a na to není potřeba mít Vypravenost.

Fafner: Nechtěl jsem být za toho zlého co to řekne naplno, zvlášť když jako zapisovač jsem nováček. Uvidíme jestli se k tomu "stréc55" nějak vyjádří, tuším že toto nebyl jeho první šotorisozapis...

Rem: Pokud vím já, tak je to psané pravidlo: Nezapisovat záznamy, kterými si nejste jistí!

ŠotoRIS v nápovědě uvádí tuto informaci: Provozovatel aplikace neručí za správnost zobrazovaných dat.

Tudíž cokoliv opsané ze šotoRISu porušuje pravidla Vypravenosti.

Z pozorování důchodců je mi to zdá se jasné. Důchodce nastoupí zadníma dveřma, protože dohání šalinu. Následně projde vozem do NP části (pokud ji vůz má), protože je to přece důchodce a nemůže do schodů. Před příjezdem na cílovou zastávku si uvědomí, že bude potřebovat urychleně vystoupit a tak jde dopředu, jelikož tím pádem bude dřív na zastávce než když by byl vzadu. Nebo má obavy, aby na něj řidič při výstupu viděl, tak jde k prvním dvěřím kde horolezeckým výkonem sleze ze schodů.

Teď trošku jiné téma ať zde neposilám dvě zprávy:
Strejda55 se dnes, v rámci prázdnin a nic nedělání byl projet na d-1 a zapomněl zapisovat kurzy? Nebo obšlehl vypravenost z šotorisu? Myslel jsem že u vypravenosti platí takové nepsané pravidlo "co nevidíš, nezapisuj"

Dotaz, k čemu procházet vozem? To je vám blbý stát nebo sedět na jednom místě, že máte někdo potřebu během jízdy pochodovat vozem tam a zpátky?

Přecházení skrze vůz je úplně stejné, jen s tím rozdílem, že vám během 30min. cesty 5x někdo přišlápne nohy...Úžasné fakt :)

No myslím si, že zrovna toto co píšeš tímto nezmizelo je to pořád. Pravda důchodce takhle nevidím cestovat skrz vůz, ale mládež ano. No když to vlastně vezmu tak i důchodce, kteří se narvou do předních dveří a jelikož tam je plno jdou dál.

Vozy 1901-1919 odstraňují jeden velký nešvar cestujících - chůzi skrz vůz. Mám namysli situace, kdy člověk nastoupí a záhy jde na druhý konec vozu, u delších souprav na vzdálenost dvou dveří. Což je podle mě naprosto zbytečné. Zvláště velkou většinu pak v téhle skupině cestujících tvoří důchodci (ideálně s hůlkou a vozíkem nebo nákupními taškami), o něco menší skupinu pak opálená menšina.

A tento vůj argument obhajuje které brněnské 100% nízkopodlažní tramvaje?

Pvvs: každý názor je přijatelný, pokud je slušně a elegantně podáván. I když s ním druzí třeba nesouhlasí.

přece jen ale píšu o něco lépe než Ondra Svoboda ten si z vás tady dělá srandu a vy mu na to skáčete, ani ban ještě nedostal :)

IvanM: Miky nemluvil o počtu odstavení, ale o rozpadání.

mají hezčí zvuk
Na zvuk to ale opravdu nejezdí.

jedou hezky plynule a hladce
Řekl bych, že plynulost jízdy závisí nejvíce na řidiči a na vnějších okolnostech.

zdraví cestující si vyberou vstup do tramvaje a místa ve zvýšené části
Takhle to bohužel nefunguje. Často vídám seniory, kteří se cpou do schodů v přední části.

Takže tyhle argumenty bych opravdu nechal stranou.

IvanM : Boze, to je zas snuska kecu...

Miky: sice nejsem odborník, ale poruchová Varia se v provozu vidí mnohém méně než poruchové 13T. Bylo snad nějaké Vario odstaveno skoro rok jako 1901 nebo 1903?, mají hezčí zvuk, jedou hezky plynule a hladce( narozdíl třeba od přitroublých Aniter, kde vás to při průjezdu zatáčkou odhodí na druhej bok šaliny), pojmou hodně lidí(narozdíl od zmetků 1901-1919, kde třeba ve předu ani neprojdete dále do vozu), mají dobře rozmístěná sedadla(zdraví cestující si vyberou vstup do tramvaje a místa ve zvýšené části, invalidé a kočárky jsou v NP části) a v neposlední řadě mají perfektní design jak zvenku, tak zevnitř. Hlavně NE 13T nebo Anitry!!!! To už radši ty RT6, do kterých se určitě vrazilo více peněz než byla jejich pořizovací cena Jinak jsem někde viděl i fotku LF4. Já tomu říkám „stonožka“. Osobně se mi moc líbí. Jako alternativa k 2xLF2. A KT8, to zase dle mého názoru byly nejlepší vozy, které byly do roku 2006 v ČR vyrobeny (Osobně mi bylo dost smutno po „kačenkách“ při výluce k nám do Lískovce, když jsem musel jezdit polorozpadlými 1544+1572 nebo 1546+1547)Pak dostaly konkurenty - Varia.

Tak která tam dnes byla?

NE 5.2.2012 7435 500 21 Logitech911
NE 5.2.2012 7436 500 21 chrysalis

Jo, to bych taky rád věděl, odkud to přesně vím, ale psalo se o tom kdysi asi tady, nebo na K-reportu. Každopádně jsou tady tací, kteří můžou aktuální stav Varií posoudit líp, než já...

Také by mě zajímalo, odkud tohle Miky má. Pokud vím, tak problémové jsou jen vleky. LF a LF2 se s 13T nemohou ve spolehlivosti vůbec rovnat...

??