PvvS: Někdy na jaře jsem na d-4 viděl 1059...

Studenti VUT? Řekl bych spíš dobytek. Zkus se někdy večer svézt 12 nebo 13... A nebo ještě lepší nočním autobusem. Každý řidič Ti při otázce na nejhorší noční linku bez rozmýšlení odpoví 93... Nejvíc posprejovaných šalin (tzn. celý "B" vůz z venku - nějaké malůvky uvnitř nepočítám) je na Červinkové a Technickém muzeu. No a kdo tam vystupuje a nastupuje? Co se týká d-8 - hodně problematická jsou sídliště - ať Líšeň (je, co se týká vandalismu daleko horší) nebo Bohunice.

Ta dvojčata můžou na Karví Horu samozřejmě i dnes, jen je nemá význam při současném jízdním řádu nasazovat. Jinak bych byl opatrný s tvrzením, kdo udělal šroty z vozů T6... Spíš než to, že vozily studenty VUT, jim škodil provoz na d-13 v oblasti Křenové, kde se pohybuje ten nejhorší vandalský hardcore - na vozech KT8 jezdících do Líšně je to dost vidět

myslel sem dnešní dobou
jinak já dvojčata na kraváku nezažil...

Na Kraví horu jezdí sóla od září 2000. Před tím tam jezdily T6, které se později (jak začaly jezdit sóla) nasazovaly na d-12,13 a stačila docela krátká doba na to, aby z nich naše budoucí "inteligence" udělala šroty. Proto T6 vypadají, tak jak vypadají... Tady ty šmejdy je zabít málo. Ještě nic v životě nedokázali a už všechno ničí.

Teda mauricio, to s těmi dvojčaty jsi nemyslel vážně, že ne? Co na tu Kraví Horu asi celá léta jezdilo??? Sóla se nasazují až od roku 2000...

aha, vidíš, to sem netušil. A mlžou tam aji dvojčata, nebo jen sóla? Teď si nejsem jist...
jinak PvvS, gratulace dopředu k tisícímu příspěvku, byť jich zatím máš 999 :)

nejen progresy. Presneji to je tusim tak ze jakakoliv K2, ktera tam muze pri poruse vyjet na jeden podvozek, cimz vypadava TV8

ono ale na to asi bude spoustu papírování... protože na kravák prostě "oficiálně" můžou jen progressy. Ale je to jen můj názor.

možná můžou, ale rozhodně tam pravidelně nejsou, a je tam garant Progressu. Jednou tam byla 1064, ale jako školní. A loni myslím jeden zrychl...ale jinak samá progressová nuda. Klidně bych tam přestěhoval všechny K2T.

Ale ještě jsem tam žádnou jinou K2 než s Progressem až na 3 vyjímky neviděl. Jenom 1120, pak 1124 a 1029. Taky jsem pro to, aby tam K2T jezdily. Žádnej problém přece nemají?

Na Monte BU muzou vsechny polovodice

Na 00409 dneska K2T 1044. Svezl jsem se z s ní z české do Masarykovi čtvrti a nevidím důvod, proč by K2T na d-4 neměly být nasazovány pravidelně. Při výjezdu na Kraví Horu ani teďka na podzim neměla sebemenší problém, žádný podkluz ani cukání...krása.

Dneska jsem se na 01101 svezl 1064. Je to super vůz, ale měl celkem slušný plošky na předním podvozku a hlavně měla dost sedřenej lak na nárazníku. Nejspíš smetla nějaký auto...
maurico: super novinka. Už se těším, až vyjede

před necelou hodinou kolem mě na Výstavišti směr Mendlák projela na vlastní pohon a na zkušebce 1028...

Tak tu pak neplacej blbosti typu ze se zadna K3 nedela. Otocny TRIO dela Inekon-DPO, a ne skodovka. Ta neumi vymyslet nic lepsiho jak kolejovy brusy . Lokomotivy jim jdou , ale tramvaje ne.

Ja si nic overovat nemusím protože se o K3RN nezajímam a toto je pro mě úplná novinka.Nic ve zlem.Tím lip že je to novostavba konecne pochpily že budovat neco na necem co je 35 let staré je nesmysl.Zas na druhou stranu mě to desí a co jse týče vozů T3 a K2 tak už bych tuto koncepci dale nepodporoval.spíse nový typ např Anitra atd.Anitra je sice jako tramvaj nedořesena což je skoda.Na druhou stranu je zase pravda že ve skodovce už mají jakousi jako Anitru j el.otočnejma podvozkama ale taky pekne drahou.Pravdu říc tak je me to jednou co za tramvaje bude jezdit.Co vyberou to budu respektovat.Jinak jsem dneska byl v Pisarkach ne primo ve vozozne jenom venku a vsechno je tak jak bylo akorát 1063 ma vevnitr omontovanou gumu u kloubu takže asi definitvní konec coz je me liti protože 1063 jse me strasne v tomto ba¨revnem provední strasne libila.Jinak kolej smrti porad 1cl. 1089+2cl.1132.To je vse zdravím LADA

Lada : Over si informace. K nove K3 uz nemusi zadna K2 odjet . Staci cist historii fora a tam je zminka o tom ze 1753 je NOVOSTAVBA . Zbyly vozy mozna ceka uplne jina budoucnost .....

Dneska kolem 8:30 ráno tlačila nějaká medlánecká K2P před sebou 1059 se staženým pantografem po kounicové směrem k červinkové...

Z vyřazenych vozu-1005=ND šrot.Vzhledem ke straří
1050,1063,1068,1071,1073,1076,1087 prodej na reko Satra nebo podobné modifikace,atd.K3-Rn?
Co jse týče K3-Rn tak vůbec nevím nemám žadné info že by na ní v parsu pracovalo.A když vsechny vozy sptojí v Brně?
1089-případ sám pro sebe.

LADA - né že by mě ta 1063 vadila. Nevíš, co se plánuje? Reko K3, jiný reko, prodej, šrot...

Tak pokud ma 1129 reklamu Hornbach tak to je definitivní konec vozu 1063.LADA

Dneska 1063 aji 1076 stojí ve vozovně se staženým pantecem a 1039 stojí u vzadu ve vozovně u rampy, po které se dá dostat na střechu za služebákama.

Tak dnes 1076 opět na d-P1. 1063 stále stojí v Pisárkách se staženým pantografem.

Dnes sem tu 1053 taky viděl na Husove na zkušebkách. Opravdu bude asi druhá 1064. Tak by měly dopadnou všechny K2R a ne jak 1039,1018,1028.