Čísla prťavý, zejména pro důchodce, co jsem vysledoval, drobnopísmo na trasu (to už raději bez ní, dyť je tam JŘ), o místu na další případné rozšíření nemluvě, každej stojan má tu plochu přesně na míru a ani o milimetr místa navíc. Nějaký samolepky na přelepení taky vypadají reprezentativně... Šedý, nevýrazný v uliční šedi, jsou vidět pouze z jedné strany!!! a o jejich umisťování kdekoliv do prostoru škoda mluvit.

Zástávky na Komenského náměstí už opět mají IDS lanovku (pouze dokumentačně):
(nevím, zda byly stejně vyměněny i stojany v uzlu Česká, ale ty před FSS mají nový design (aneb ať žije unifikace zastávkových stojanů))

Bude novej kryt na zastávce Na Kopcích (směr dolu)

Protože tu původní někdo asi před měsícem nějakej debil ohnul.

No to je pěkné, ale proč?

Na Nerudově je přimontována pouze zadní tabulka na nerezové tyči, jako je např. v úseku Vozovna Komín - Bystr, Ečerova

Takže tam chybí ještě jedna tabulka

Já bych řekl, že tam patří hlavně název zastávky :)

řekl bych že "vršek" tam nějak nepatří

A co přesně se ti na něm nezdá? Z fotografie to nepoznám.

To je nějaký nový trend, tenhle označník na Nerudově?

No zda to za to stojí. Kolik autobusů tam denně zastaví? Když nepočítám noční autobusy co jedou na Kamechy. Tam vždy vystoupí tak kolem 5-10 lidí a jdou do Žebětína pěkně za měsíčku (no v zimě by se mi nechtělo )

to je normální spíš bych se být tebou divil, že tam je stojan ještě je a nebo zas neni hozený v místním staveništi

Dnes jsem si všiml, že zastávka Kamechy (směr Žebětín) už jako tradičně není kompletní. Zajímavé, že vždy tak dopadne právě tato zastávka. Můj avatar může svědčit.

Pro představu: chybí tam ten obrázek autobusu.

foto ilustrační z fotogalerie bmhd

Děkuji za uvedení norem. Jak dalece jsou tyto normy vymahatelné? Je možné provozovat zastávky těmto normám nevyhovující? Má město/dopravce povinnost budovat/provozovat zastávky jen dle norem? Nebo se to týká jen zastávek nově zřizovaných u novostaveb či rekonstrukcí místních komunikací? U starých silnic mohou být tedy zastávky mimo normy?

Nějaké drobky se dají najít i ve veřejně přístupné obecnější ČSN 73 6110.

agent: bod :-D
I když stejný problém je Bílovická cihelna od Brna.

Úplně nejlepší je zastávka "U buku" na lince 43 do Útěchova. Tam musí řidič zastavit schválně uprostřed silnice, protože pokud by zastavil u krajnice, tak každý vystupující udělá krok do prázdna a zahučí do škarpy

Hlavně ta brněnská "specialita", a sice "zastávka v zatáčce" - viz Lesná, nádraží, Kleštínek atd. Tam přístupnost z chodníku pro druhé dveře sól nikdy v normě být nemůže...

Pak trochu z jiného soudku: Zastávka Švermova, směr město: Něco se tam kopalo a teď tam navezli obalovanou a doslova to tam uplácali lopatama a udupali kanadama... Dnes jsem to viděl cestou so SL, no hnus velebnosti...

Tyto věci jsou obvykle řešeny technickými normami, na které se bohužel vztahují autorská práva, takže není možné je získat volně z internetu... Pokud se nemýlím, měla by to být ČSN 73 6425.

Zdravím. Rád bych se zeptal, zda-li nevíte někdo, kde jsou upraveny parametry kde vůbec smí být zřízena zastávka MHD (parametry vozovky, umístění v křižovatce, přístupnost z chodníku / po přechodu atd.). Je na to nějaký zákon / vyhláška / nařízení, nebo si dopravci dávají cedule tak trochu podle svého uvážení? Díky

Předpokládám, že bezpečnost cestujících (tedy zastavení vozu tak, aby řidič viděl i přes kloub) je nadřazena před striktním zastavením čumákem před cedulí.

Domnívám se, že zastavení kousek od označníku bude jen těžko důvodem pro krácení pojistného plnění. Ke krácení má pojišťovna právo, pokud je porušení nějaké povinnosti v příčinné souvislosti se vznikem pojistné události a jsem toho názoru, že přiměřené přejetí označníku bude takto posuzováno jen velmi velmi těžko.

Eda: vsak ano, urcuje to predpis, ze se musi zastavit u oznacniku. 5m byla jen citace ze silnicniho zakona s tim, ze mozna by tam mohlo platit i to pojisteni pro pripad urazu. Coz uz napadl marecek a i ja s nim souhlasim. Dalsi skvely duvod pro pojistovnu jak nezaplatit pojistne plneni.

Přiznám se, že bych si nebyl zrovna jistý tím, že těch 5 metrů před označníkem je nějaká tolerance. Spíš je to tam kvůli tomu, aby bylo možné ze zastávky bezpečně vyjet.