Jistě spousta z vás zná Babitron, což je obdobná aplikace, kde je mapa republiky, na níž vyznačeny železniční tratě, na nichž můžete sledovat, jak jezdí vlaky. Podle druhy šipky, můžete rozeznat druh vlak, vybrat si zobrazení jen některých kategorií, podle barvy vidíte zpoždění, můžete si zobrazit u každého vlaky statistiku zpoždění za vybrané období.
Autor této aplikace (Robert Babilon) to taky nemá jednoduché, musí jednat s ČD o tom, co do ní může zahrnout a co ne. A když tam náhodou dá něco, co se ČD nelíbí, jako např. statistiku zpoždění přímo za jednotlivé dny, tak je aplikace mimo provoz.
Pro případné dotazy bych podotnul, že sledování polohy zde nefunguje pomocí GPS, ale na základě činnosti zab. zař. při jízdě vlaku nebo se ručně zadájí skutečné odjezdy výpravčím.
Troufám si tvrdit, že tato aplikace je užitečná i pro běžné cestující.
Ale i tato aplikace má svoje mouchy, např. když rakouský vlak přijede do Znojma se svým rakouským číslem, které je stejné jako číslo jiného českého vlaku.
Když to šlo tady, tak by snad mohlo jít u Šotorisu, i když uznávám, že o tom rozhodují jiní lidé.

To, co jsem vytvořil jsem netvořil jako uzavřenou aplikaci, nad kterou by mohlo pět nejvíc ultras šotoušů vzdychat... Také není mým cílem na tom mít jakýkoli výdělek - prostě jsem spojil dva své koníčky - programování a zájem o MHD s tím, že třeba někdo přijde na můj web a bude potěšen.
Rozhodně nechci jakkoli DPMB, Kordis nebo kohokoli jiného poškodit a ani nevím, o kolik víc může moje aplikace škodit tím, že ukážu, že má tahle jednička dvě minuty zpoždění než to, že nějaký řidič posílá videa otáčení autobusů do novin...

Koneckonců pro DP to může být dobrý marketingový tah
1) V kolika městech na světě můžete online veřejně sledovat MHD?
2) Pokud alespoň část dat bude veřejně poskytována, tak se najde hromada nadšenců (viz já, zolex, b1...), kteří si začnou programovat malé aplikace.
Takoví lidé vám naprogramují hromadu užitečných (a občas neužitečných) aplikací, které mohou ukazovat nejbližší vozy, pro propojení s GPS ve vašem mobilu vám zobrazit, co a kdy přijede na zastávku na které stojíte, aniž by bylo nutné cokoli ručně hledat, zadávat nebo nastavovat...

Firmy jako Google, Facebook a podobně si na těchto principech zajišťují masovou podporu...

A možná, že to nebude tak super, jak tu všichni mluvíme, ale udělá to pár lidem radost a za nulové náklady...

Tak snad se dočkáme nějakých lepších časů a povolaní z DP nás začnou mít rádi

Dělám to pro radost, což ukazuje obrázek RT6 níže - každý den, kdy vyjede nějaká princezna mám hned lepší náladu, protože vím, že to úsilí lidí ve vozovně k něčemu je. V době psaní tohoto příspěvku máme všechny 3 RT6 zelené a to je přece paráda

Panove, jste moc rozmlsani .. Vratte se v dobe tak o 10-15 let a zkuste zapremejslet , jaky to bylo , kdyz vetsina o internetu ani nevedela.Jediny zdroje informaci byl brneskej tramvajklub, sprateleni ridici a nekolik znamych fandu, kteri se informovali telefonama, hospodingama... A taky to chodilo.

K ty vychove malych sotousku.. Na BMHD a jinych webech je i tak siroka paleta informaci, ze se v ni kolikrat ztrati i kovanej ULTRAZZ. Sotoris je nadherna vec, ale vetsi smysl nema. Da se z nej doplnovat evidence, pripadne pri nahaneni urcityho vozu mrknout kde je..Ale vetsine lidi to nic nerekne. Pokud by to mela byt uzitecna aplikace, tak by to mozna chtelo zaqpracovat na par drobnostech a nabidnout DPMB spolupraci. Bud jako uzavrenou aplikaci , kde by si ridic mohl zjistit , kde ma vuz na stridani, nebo lepe poslanim SMS by dosla odpoved s aktualni pozici a smerem. Ale pro vetsinu nesotoustva to neni o moc vic jak mapa se zavazejicima a hybajicima se koleckama.

Nejde o kastovani, ale o smysl a vyznam.

Kolegáčku (zřejmně), sice citace trošku vytržená z kontextu, ale i přesto. Můžeš mi říct, z jakého důvodu si cestující nebo i šotouš nemůže najít v případě průseru altermativní trasu??? Když už je průser a musí čekat, aspoň se snaží si pomoct a to, že mu něco nepřijede, jak si vypočítal, je stejný dobrodrůžo, jako když mu to nejede tam, jak to jet mělo, a čeká jako vocas. Nemyslíš? Alespoň to dává cestujícím další pocit, že mají určitý přehled, což mají rádi. Bez záruky, bez hrozných investic a dalších stovek hodin práce našich IT. Tohle spíchli nadšenci přes noc a ani jeden z našeho oddělení, bych řekl, na to nemá. Pač by to tu už bylo pro veřejnost a další vychytávky na netu pro šofce, místo keců to nejde a bla bla blaaa.
Čéža a spol. do podniku na brigádu.

Dúfam že sa nikdy nedostaneme tam, že tieto informácie budú len pre "vybraných" registrovaných používateľov, to je kravina. Toto by malo byť dostupné každému, 99% ľudí to aj tak nezaujíma. Ide tu hlavne o to, že sa jedná o interné informácie DPMB, a celkom pochopiteľne tieto informácie nechcú dať von. Ináč nemá vôbec cenu o tom diskutovať čo a ako bude... V DP o mne vedia, vedia čo by som chcel, a oni rozhodnú. Dúfam, že kompetentní ľudia pochopia, že tu nechceme vytvoriť nejaký extra vyhľadávací portál typu IDOS, ale bolo by to len pre tých niekoľko sto používateľov, ktorí bez MHD nemôžu ani spať. Určite tieto informácie neohrozia štátnu bezpečnosť a neskolabuje MHD. Týmto pozdravujem kompetentné osoby v DPMB, ktorí toto fórum isto sledujú :)

Přesně tak. A nejsou vozidla taky označena kurzovkami a normálně viditelná v ulicích?
Vypravenost tu je, postřehy z terénu taky, a služebáky zřejmě taky (viz rychlost, s jakou byly do tématu o RT6 napsány odjezdy daného kurzu, a nikomu nevadilo, že si je přečtou i nezaměstnanci DP), takže jde jen o to pohodlí při zjišťování té dané informace, nikoli o fakt, zda to lze zjistit, protože to lze vždycky.

Přečti si pořádně k čemu se poznámka o SZ vztahovala
Řekl jsem svůj názor a přijde mi, že mě za něj linčuješ.
Konec diskuze o ničem.

Ano, každý, kdo s něčím začíná, nemá hned vše na zlatém podnose, tomu rozumím. Ale proč by to tak nemohlo být? Proč by to každý nemohl mít, když se mu zachce? Diskutuješ o prostředku, ne o tom, na co se ptám.
Mimochodem, utíkat do SZ a odepřít tím možnost lidem, co diskutují proti tobě, se navzájem podporovat, není zrovna moc košer.

Fafner: Ne, vysvětluju ti, že to dává určitou podmínku pro vstup, takže to nemůže mít každý hned, když se mu zachce. Heslo je jasný, že se do spousty účtů může kdokoliv nabourat.

Jezour: klidně ok, taky jsem takových papírů musel podepsat už v životě nespočet

Mycountry: " Nebo je prostě fascinuje představa, sedět za volantem busu a vozit lidi" ... A takto vznikají i žháři, apod. Nemyslím to nijak špatně, ale každý kdo s něčím začíná, nemá hned vše na zlatém podnose. Rozumíš?

All: Nechci tu vyvolávat jakýkoliv flame na téma diskriminace, apod. Pokud má někdo takové choutky, nechť zanechá SZ.

To zní logicky, na rozdíl od délky registrace.

Uzavíráním komunity myslím následující. Jak vznikají malí šotoušci? Zaujme je, že máme v brně spoustu šalinek a něco o nich hledají. Nebo jim je divné, že máme čtyřmístné eviďáky a chtějí zjistit, kolik má DP vozů. Nebo je prostě fascinuje představa, sedět za volantem busu a vozit lidi. Tak si o tom něco najdou, zjistí, že existuje BMHD forum... takto by se k "fascinátorům" mohla přidat síť koleček, který svítí na mapě s čísilkama, jako totálně unikátní věc, zjistí si oběhy, jak to funguje, a odtud je jenom krůček ke snaze nafotit si např. různé zajímavé situace v dopravě, a odtud je už jen krůček k novýmu šotouši...

Sotometr = ochota platit clensky prispevek, zucastnit se "vyrocni schuze" a podepsat, ze jakakoliv ziskana data nebudou poskytnuta tretim osobam... ok?

logitech911: To že mám účet na fóru dlouho mi dává pravomoc / vlastnost kvalitního diskutéra? Na fóru je bezmála 600 diskutujících s účtem starším než jeden rok(nepředpokládám, že méně by bylo reálné). Kdybych tam ten přístup fakt tak chtěl, tak bych těch 600 účtů prošel a zkusil se na ně dostat hrubou silou. A věř mi, že určitě mezi těmi účty je aspoň jeden takový, který má heslo stejné jako login, potažmo aaaaaa, potažmo abcdef, potažmo jiné nejjednodušší varianty hesel.

tím šotometrem jsem myslel např. to, že by do toho měli přístup lidé z fóra s určitou délkou platnosti účtu, tím by se zamezilo jakémukoliv zneužívání, že by se někdo zaregistroval a měl hned plný přístup do této aplikace.

Uzavřená komunita? když najedu např. na warezforum, tam to není uzavřená komunita? taky se musím zaregistrovat abych měl přístup ke spoustě věcí. A takových serverů je spousta. Stejně můžeš říct, aby mohl přispívat kdokoliv kamkoliv na tomto fóru, že je to tu přece pro lidi

To by jsi pak mohl argumentovat proč DP nešíří volně SJŘ, data RISu, denní hlášení, apod. je to přece taky o lidech a pro lidi. Samozřejmě se jedná o data DP, takže ten určuje pravidla. A co si budeme nalhávat, taky ten zdroj nemáme nejčistší, resp. ten kdo ho pouští do světa to taky nedělá podle zákona.

logitech911: A jak bys chtěl nastavit pravidla pro přístup? Pokud pomineme poplatek, ten připadá v úvahu jen pro DPMB, protože jsou to jeho data. Kdo by měl být jak prověřený, aby měl přístup? Máš nějaký "šotometr"? Jak moc šotouš ten člověk musí být? A proč zrovna šotouši ano? A proč bys k té aplikaci vůbec měl mít přístup zrovna ty? Přijde mi to celé jako naprosto uhozená snaha, abys mohl být "něco víc", když k aplikaci budeš mít přístup a někdo jiný ne.

V případě poplatku stejně nic nevydiskutujeme, protože to na nás neleží.

Proč? Proč je jim do toho prd?
vyčíst z IDOSu to může, však proč to dělat jednoduše, když to jde složitě, že.

Myslel jsem, že idea BMHD je ukázat lidem lidskou stránku a zajímavosti z MHD (proto se taky píše vypravenost atd., ne?) a ne si hrát na bohy a uzavírat komunitu.

Jezour: tím finančním příspěvkem při zařazení na BMHD.cz by se dal solidně krýt jeho provoz, popř. i jiné náklady.

logitech 911: Souhlasim - v teto podobe jen pro registrovane sotouse a treba i za clensky poplatek (v nemz by mohly byt i pravidelne "odbery internich materialu" - to by si dp zatracene privydelal:-)
Ale v podobe - mapa, na ni znacka, u ni cislo linky (bez jakychkoliv evidaku, kurzovek a podobnych hovadin) a velikost okamzite rychlosti vozidla - to bych dal teda verejne na web.

ds: Pocit bezpečí.

no a znovu - čemu vadí, když k těmto datům bude mít každý přístup? Je to něco tak supertajného? Když to cestující nebude zajímat, tak na to čumět nebudou

já si nemůžu pomoct, že šotoRIS nemá být 100% veřejně přístupný. Spoustě lidí do toho je prd, jaký má vůz kurz, popř. zpoždění, atd. a navíc v době chytrých telefonů dnes není problém toto vyčíst z IDS, jak zde již byla nadneseno. Zase se tím dostáváme k jedné podstatné větě. a MHD se prostě čeká. Ne, že si budu sám hledat náhradní trasu v případě zácpy. Ano, věc naprosto perfektní, ale nejsme tady na sále, abychom řešili vzniklé situace. Co se týče nepřistupnosti do šotoRISU, nepředpokládám, že by to potkalo někoho ze zde pravidelně diskutujících. Již jsem to konzultoval jednou se ZOLEXem. Prostě by do této aplikace měl přístup určitý člověk po určitém prověření. Pokud by se tato aplikace zaintegrovala do stránek DPMB, určitě by nebyl problém to udělat za pomoci registrace do určité databáze.

Jenze idsjmk.cz/odjezdy a s nimi spojene elpy ukazujou takove nesmysly, az to boli...
Tady tohle nemelo jak "zklamat".

Ježour: Pro cestující je určena aplikace Odjezdy na webu Kordisu. Která běžným cestujícím (nešotoušům) za předpokladu, že funguje správně, jistě postačuje.

zolex: A nechcete se s dp domluvit, ze byste tu aplikaci provozoval na oficialnich strankach dpmb a pod jejich hlavickou? Uprimne - moc se dp nedivim, ze nechce, aby jeho data putovala po siti bez jeho "dohledu".
Jinak teda sklanim hlubokou poklonu pred Vasi praci, kdyby mel cestujici v Brne online prehled, kde je nejblizsi vuz jeho linky a zda jede nebo stoji v kolone, pak by to byl vysoky nadstandard:-) Tak snad se zadari.

Tak teď jsi dostal i mě

DPMB o tom vedelo už dávno :) Je to dosť zložité a nebudem to tu rozoberať, nechajte sa prekvapiť (či už úplným zrušením alebo celkovým obnovením).

Jednoduchá spojitost ... nelíbí se Vám Tř. Gen. Píky? nebude šotoRIS