To je krása. Pěkné fotky.

Také se podělím o své fotky RT6 na 1:

16/1:

Řečkovice: 5:08, 7:20, 9:30, 11:50, 14:10, 16:30, 18:50, 20:53
Bystrc: 6:14, 8:27, 10:47, 13:07, 15:27, 17:47, 19:47, 21:59

Sice nejsem znalec kurzů,ale mám dojem ,že teďka z Bystrce vyjede 13.07,z Řečkovic potom 14.10,z Bystrce poté asi 15.27 a z Řečkovic 16.30(pokračování...).Ale není to na 100%(usuzuji z aktuální polohy linky,ze stálého pořadí...)

Napsal by někdo znalý odjezdy 16/1 z Řečkovic a z Bástru? Prosím prosím :)

Dokumentačně RT6 na 1.
Musím říct,že je v ní ,ale příjemné svezení.Mě je celkem líto,že ČKD zkrachovalo a nedokonalo výrobu těchto strojů,jelikož pokud by byly zcela funkční už dříve,mohly by to být,v dnešní době opravdu kvalitní vozítka.

Co se týká 1804, tak se myslím jen tak zprovozňovat nebude. I nový generální vidí kolik se do těch provozních hází peněz na ujetý kilometr... .

Dokud budou ostatní 3 sestry jezdit, tak určitě ne. Stále tam jsou nějaké ND - třeba takové čelo

Do dilen se potahne (nebo spis za dilny...) .

1802 na d-1, před chvílí odjezd z Mendláku směr Ečerova

Jestli 1804 vyjede letos na trať po svých, tak sním baldu
Ale kdyby se v roce 2012 podívala na trať alespoň při příležitosti odtahu do medláneckých dílen, vůbec bych si nestěžoval.

V roce 2008 nám zprovoznili 1801, 2009 1803, 2010 1802, tak 1804 by to měla stihnout ještě letos, ne?

1802 byla na lince 1 už ráno, ale byla pro závadu asi po prvním kole měněna. Pak jela na zkušebku na Rakovec a těsně před druhou hodinou odpolední se vrátila zpět do provozu. To samé 1803 vyjela na linku 3 až odpoledne po tom, co se vykoupala.
Edit: Jo, na jedničce bude 1802 tuším i zítra.

Zdeněk : Na 1 jsem ji zahlídl už kolem 15.30 v Řečkovicích.Bohužel jsem měl vybité baterky ve foťáku a tak tuhle opravdovou raritu jsem zdokumentovat nemohl.

Zdeněk: 00116, viděl jsem ji naživo, bohužel mobil za tmy nedělá dobré fotky

Dle http://zolex.eu/tram/ právě vyjela na jedničku 1802

Já se před pár dny svezl v 1801 od České po Kubíčkovu, jízda to byla ve srovnání s poršáky dost hlučná. Ani ne tak od podvozků, jako mi to přišlo spíš spíš od kloubů se středním článkem, to pískání, skřípání a rachocení je nepřeslechnutelný. Nevím, jestli je to RT6 jev, nebo se to dá nějak pořešit.

U 1802 je to příšerné hlasité mlácení, u zbytku konstantní zvuk vyšších frekvenci, který rve uši. Jinak neplynulá jízda. Ale to je všechno v pohodě, zrychly sebou taky mlátí při rozjezdech a některé kachny taky "piští". Ale hlavně na mě interiér vozu působí hodně nehezky, depresivně. Prostě nemám dobrý pocit, když jdu dovnitř. A o tom to je... objektivně to asi tak špatné nebude, ale pocitově je to na nic.

1803 stale jezdi. 1 a 2 se nevracely kvuli zavade.

Dnes rano vyjely vsechny tri, ale kolem 10té se dve vracely vlastni silou do Medlánek.

Mě se v ní právě jezdí naopak ze všech NP vozů nejlépe. Proto bych chtěl slyšet, co mycountrymu konkrétně vadí.

Mycountry: naopak RT6 mají, co se týče profilu, nejlepší sedačky. Alespoň mně to tak připadá.
Nejspíš to tu bylo řečeno, ale v téhle šalině oceňuji dostatek místa na stání, resp. pro kočárky a vozíčkáře.

Mě pobavilo, když přistoupil v pondělí nějaký mladík se slečnou. Bavili se o něčem nezajímavém a pak se najednou slečna rozhlédla a říká, že tuhle šalinu nezná, že DP asi zase koupil nějaký speciální nový vůz z ciziny

Já jsem zas od nešoto kamaráda slyšel, že vypadá jak postavená z lega.

Proč se ti v ní jezdí zdaleka nejhůře?