Zkusíme se mrknout k mechošovi na zahradu

Co je s Deltíkem? Už jsem ho pěkně dlouho neviděl...

Ano, už od října minulého roku.

Elitní "autoškolní" dvojče je v Pisárkách natrvalo, nebo jen půjčené? (1657+8)

Zavzpomínejte si....

Začátkem prosince,došlo k odstavení 1528 a přesunutí 1525 do Medlánek náhradou za 1517 a 1620,myslím.

nikde jsem to tu nezahlédl, ale dnes ráno jsem v malé smyčce v Medlánkách zmerčil 1525. Došlo k přesunu?

Řeším problém a potřebuju poradit od pamětníků. V roce 1992 jsme k Vám vyexpedovali starý krám č. 6522 r.v. 1966, dělala se na něm ještě v Praze prohlídka stavu mezi SP a VP s dosazením SU kabinky a do Brna měl dorazit v červenci 1992. To je zatím dobré. Ovšem v jednom podkladu o té VP je napsáno tužkou "Marlboro", což odpovídá tomu, že vůz pak jezdil v Brně v této CVR (viz: http://foto.bmhd.cz/foto.php?15654 ). No a teď otázka: Přišel vůz 1653 do Brna již v laku Marlboro z Prahy? Případně asi stejný dotaz na 1654 až 1656, u kterých si taky pamatuju stejný lak z Brna... Můj vděk případnému pamětníkovi budiž odměnou :)

ten je všude uvnitř...

Chybí tam text o tom zdražování

Tak PF DPMB by mohlo být na jedné straně a PF SNIPu na druhé

EDIT: a jinak proč by si za to měl brát víc? Ten text by stál stejně a těch pár vloček si myslím není teď před koncem roku, kdy je potřeba utratit dotace poblém...

Kolik pak si za to SNIP vzal ..

Mě se to naopak moc nelíbí. Vypadá to dost chudě. Mohli to dát třeba v inverzních barvách na 1066 a přidat nějaké bílé vločky pro tu sváteční atmosféru... ;)

hezké, vkusné, jednoduché a takřka zadarmo (předpokládám...)

PF 2012 v podání DPMB.

1609+1621 už zase jezdí, po půl sedmé jsem jsem je potkal na zkušebce.

V Medlánkách se začala rozebírat 4123.
1534 odstavena

497+556 by měl dojet km nejak do konce jara 2012, Kika co sem slyšel by měla jít o něco dřív. Záleží jestli se nerozpadnou dřív na trati než na vrchní stavbě.

Zatim to vypada, ze jo.

Když v Pisárkách hraje roli 1 souprava, tak v Medlánkách to také nějakou roli hrát bude. 1544,1580 jsou poslední VP 2008. Jde mi o to jestli má Brno nějakou koncepci vozového parku pro další léta. U těch zrychlovačů souhlasím. Měl jsem namysli spíše obměnu kapacitnějších souprav délkou 2xT3 (2 x VarioLF2 neberu v potaz kvůli využitelnosti na celou síť).

Vozů T3M je v Medlánkách všehovšudy nějakých devět souprav, to ten počet podle mě nevytrhne. Navíc, pořád ještě nějakou dobu potrvá, než půjdou i tyhle do šrotu.

A co se Varií a T6 týče, myslím že není s tím přesunem kam spěchat.

O nákupu do budoucna nemůže být řeč - myslíš že tu ještě za dvacet let budou zrychlovačové K2? To sotva...

A v Pisárkách už není moc co vyřadit... zbývá Deltík a Kika, zbytek jsou T3G/T3P/T3T/T3R.PV/T3R/T3RF a hádám že ty ještě nejméně pět let vydržet musí.

Takže konečně jsou všechny progressy T3 v Pisárkách. Brno stejně sólo vozy takřka nevyužívá. Chtěl bych se zeptat, v Pisárkách se za vyřazený vůz vždy pošle něco z Medlánek. Různé zdroje za léta napovídali o přeřazení T6 a Várií do Pisárek. Otázka je, zda-li výhledově po vyřazení vozů T3 a T3M nebude nedostatek vozů v Medlánkách? O žádném velkém nákupu do budoucna nemůže být řeč.
Díky za odpověď

1525 půjde na sólo? To by celkem vysvětlovalo ten předchozí přesun 1620 a 1517.

Na 1528 bylo nějaké zahoření zrychlovače? Možná proto se už nevyplatí opravovat.

manil: Takže 1528 konec?