Právě proto, že se vydávají ty dílčí tak si myslím, že ten celosíťový je už navíc. Ale každopádně tiskutý byl na tom stejným papíru, jako regionální (před chvílí jsem ten loňskej držel v ruce). Opět, z hlediska mého, tedy pro uchování do budoucna je to dobře, aspoň se to netrhá, ovšem opět narážím na tu praktičnost

K jízdním řádům: větší význam mají pro regoinální linky. Těžké to je, lepší jsou ty dílčí JŘ. Nevím, jak se teď tiskne celek, ale ty dílčí snad byly posledně tištěny na běžném papíru, narozdíl od celkových, které byly na něčem, co se podobá novinovému.

Mají vůbec slatinské B941E po GO stojan na pokladnu?

No, naposledy jsem pouzil Nekolik rocniku MD a Drahy jako zatez na podlepovany vystrihovanky. A vyslo to perfektne :))

Tiskárně určitě Jako já neskrývám, že mě těší, že zase bude, ale kvůli sbírce, chybí mi tam trochu použitelnost, dyť je to těžký jako kráva

Ono se to vyplatí vydat...

... někomu rozhodně...

peno: poměrně dost Crossů má pokladny (ne-li všechny, nevím, kecal bych), pak taky nějaký devítikila, troufám si říct, že bude ve většině případů trochu poladit oběhy (a hlavně to dodržovat) a to by problém být nemusel, uvidíme, jsem na to zvědav.

Jinak co mi přišel infomail od KORDISu tak je tam vyobrazen celosíťový JŘ, to se docela divím, že bude zase vydán, to je nás tolik, co to kupujeme do sbírky, že se to vyplatí vydat?

Johny: Jenže od ledna se mají zavádět úseky u mimobrněnských částí linek 40-99 a pro ně budou ty pokladny nutností. Tak uvidíme, jak ty jízdní řády vlastně budou od toho ledna vypadat a vůbec, kolik busů DPMB ty pokladny bude mít.

stuřík: například u 602 a 730

Kde to vidíš? Nemůžu to najít.

Zdeněk: otevřený přívěs na kola má kapacitu něco málo přes 20 kusů.

Nevsiml jsem si u a-40 poznamky, ze o vikendu bude jezdit do Sokolnic, vlastne uz do Ujezdu, vuz vybaveny pokladnou. Nove se zavedla 3 zonova jizdenka na 90 minut u ridice, takze uz to neznamena pri jizde na/z Uzke kupovat listky za 50 Kc, ale jen za 35 Kc, tedy pokladna uz neni az tak dulezita. Nevite nekdo vic?

"Spoj s možností přepravy jízdních kol mezi zastávkami označenými symbolem jízdního kola v období od 21.4. do 30.9.2012. Počet přepravovaných kol je kapacitně omezen na 20 ks" - proboha dvacet kol, co to bude jezdit?

Rejpalská a hnidopišská poznámka: a-89 není vedena jako noční linka :)

Nové jízdní řády od prosince.

Ono je to všude stejný... Jen někde je to víc vidět a někde míň.

Toto je už spíš na diskuzi u piva.než to psát tady. To by se zase mohl někdo ozvat a víte jak to je.

Pokud tam budete mít některé... Výraznější osobnosti, tak se neboj, že by nějaká ta ostuda nebyla.

Tourbus je jedna velká ostuda, doufám, že jeho přeběhlíci v našich řadách nenadělají to stejný i tady.

O vozy nejde, přihlásit se mohli třeba Juřen nebo Vaverka a šance by měli stejné jako třeba Tišnov. Stejně na velkou část výkonů potřebuješ auta nová, takže dopravce se zaváže, že nakoupí nové vozy. Pokud má vše spočítáno, má pro ně na 10 let zajištěnou práci, takže se mu bohatě zaplatí.

pepola: že by na to neměl vozy? S těma C934 toho ani moc vyhrát nemohl

A čím to, že Tourbus nic nevyhrál? Že by kvalitní management?

Na CTP půjdou Iveca, jestli mě paměť neklame, tak z řady 025x, možná i MAN 4B4 3203, ale to nevím jistě. Moravské Budějovice zůstávají beze změny.
Vždyť jsem psal, že končí Crosswaye, Renaulty a měšťáky, tak proč řešíte CTP a Budějovice?

Tourbus už na to už teď docela kašle. Včera (nepletu-li se) se vykašlal na dva dopolední obraty na lince 47. :)

Hmm, a co půjde na CTP, když se všechno prodá nebo sešrotuje? Nebo snad CTP taky končí?

Edit: A teď mě ještě napadlo co ty Moravské Budějovice? Ty snad taky zůstávajíne, ne? A taky asi bude potřeba aby tam něco jezdilo. Půjde tam snad něco z dálkové?