Čekáš, že Ti tady na tu otázku někdo odpoví?

Včera jsem jel večer s a-84 z Pisárek na Halasák. Řidič jel na čas, přesně podle jízdního řádu, nicméně moc jsem nechápal, k čemu zastavil na zastávce Jundrov, hřiště, která je na znamení, kde nikdo nevystupoval a ani nenastupoval a přesto otevřel dveře, snad že chtěl větrat nebo co?

S tím by měli moc práce - takhle ty kupony hodí do bedny a časem někoho vylosujou... Kdyby každému měl chodit email, tak to musí všechno evidovat a rozesílat...

Nemá někdo zkušenost se soutěží DPMB při zakoupení roční šalinkarty? Při dotazu na přepážce zda po odevzdání soutěžního kuponu mi přijde potvrzovací e-mail o zařazení do slosování, mě paní řekla, že nikoliv. Proto se mi zdá soutěž docela jako podvod na zákazníka.

To je taky jako z Novinek, zprávy ze slepičince

Musím se přiznat,že mám radši přetopený vůz,než když ráno jedu v -5°C(zatím jen,jelikož je ještě podzim),těším se na vyhřátej autobus,jelikož to je jediný,co mě v zimě cestou může potěšit a narazím na Cross,ve kterém mě jde pára od huby,klepu se zimou po celou cestu a musím to celé přetrpět(v tu chvíli ze mně opadá veškeré nadšení).Po (alespoň) teplém vzduchu z topení ,jsem si mohl nechat jen zdát.Je pravda,že většinou,když jezdím v prac.dnech a-43,narážím na krásné vytopené Crossy,ale o víkendu je to někdy opravdu bída.

Jenze u KT8 to byvalo spise tim ze lidem se smazil mozek ve vlastnim obalu. Stropni vytapeni neni zrovna dobrej napad.

U KT8 před rekonstrukcí bývalo docela solidně přetopeno. Za několik let denního jezdění na osmičce jsem potkal i pár lidí, kteří z toho doslova padli (tedy omdleli).

Mimo to, souhlasím s tvrzením, že přetopený dopravní prostředek je výrazně horší než nevytopený, je to kontraproduktivní. Teplota ve voze by měla být adekvátní oblečení lidí tak, aby se nemuseli svlékat, ale bylo jim příjemně. Tedy při běžných zimních teplotách tak o 10-15 stupňů nad venkovní teplotou.
Zkrátka, podle mne by se mělo jen přitápět, ne topit.

Toto je sice z Práglu, ale je to k tématu:
Pokuty za NETOPENÍ ve vozech

Věřil bys, že jsem si říkal to samé? Skoro jsem si i v záhlaví stránky ověřoval, jestli jsem opravdu na fóru... :(

Příspěvek jak z novinek.cz...

po nepříjemných zkušenostech musím říct, že je mi zima milejší než přetopeno. pozn. okno samozřejmě vždycky otevřu. většinou ostatní drží pusu a okno si zavřou až vystoupím :) řidičům ať vybudují i v busech vždy plně oddělený pracoviště, ti ať si topí jak chtějí, však to je taky nutnost.nemůžou se přece celou směnu za volantem klepat zimou...ale pro cestující(lépe řečeno ho*ada), kteří si ráno ani nevyčistí zuby nebo ve voze chrmlou bez zakrytí tlamy to fakticky nemá smysl.....je fakt největší zážitek, když v tom skleníkovým vzduchu a při letní teplotě cítíte již trávením rozloženou večeři z minulého dne svého milého spolucestujícího, který si stoupnul vedle vás...si taky někdy připadám, že já jediný z těch cestujících dodržuji hygienické návyky.....když jsme tak žalostná společnost, tak má cenu se snažit? výsledek je takový, že denně se „protopí“ statisíce a tím se jenom vytváří ideální podmínky pro šíření infekce....tak hlavněže současnou situaci považujete za komfort cestování :))))))))))))))))))))))

U šalin jsem nezažil, že by bylo v zimě dostatečně zatopeno.

A pára mi půjde od huby, od sedačky mě budou odsekávat a ledviny mi jistě poděkují, když budou vystaveny ledové laminátové sedačce (i přes bundu a svetr to solidně studí). Komfort cestování jako prase, opravdu.

Tak otevři okno, když si myslíš, že je přetopeno. A až dostaneš přes hubu tak možná pochopíš, že většina lidí nemá zimu ráda.

topit se nemá vůbec...úplně nejchutnější věc, kterou jistě každý z nás touží zažít je to, když si ráno vlezete do přecpané jedničky, tam 25°C, vzduch jak ve skleníku pro tropický kvítka a smrad jak opičím výběhu.......ještě v období chřipek tohle bývá jistě velice zdraví prospěšné.......to už mi je milejší venku -12°C,v šalině -5...............

Crossy topí výborně, ale má to nedostatek: vzadu přetopeno, kumuluje se to tam + motor, v přední části je kosa, pač tam není zepředu žádný topení, ani náporová sahara jako u 700/900.
A ano, někteří kolegové netopí schválně, to je ta určitá skupina morousů a brblařů.

Tak to doslova platí i pro mně. Jen tedy jezdím častěji přes Lesnou... :-D
Přetopený v autobusech bývá ale hlavně jen na podzim, kdy někteří řidiči už "projistotu" topí, ale venku zase až tak chladno není. V zimě pak už moc přetopených vozů nebývá.

Kaštan obecný je tvor, který je pořád nespokojený. Nezatopíš - je zima. Zatopíš - je vedro. Vyhodíš ho - dostaneš přes hubu. Asi proto bych na MHD být nemohl, na linkové je to přeci jen o trochu lepší, tedy zatím...

Navíc, jakmile by se měl zvednout a o něco požádat takovou podřadnou osobu, jako je řidič, to by bylo silně pod jeho úroveň, navíc by hrozilo, že to řidič opraví a bylo by nutné rychle si najít jiný důvod, na co nadávat.

A co je za problém v případě, že je ve voze zima/přetopeno zaklepat na kabinu řidiče a upozonit ho na to?
Tak se dozvíte jestli řidič jen zapomněl nebo jestli z nějakého důvodu zatopit nemůže (příkaz shora, nefunkční topení).

Stěžováním si tady toho moc nenaděláte. Toto fórum není napojeno na systém vytápění vozů DPMB...

Někdy si myslím,že to ti řidiči dělaj schválně(a to nebylo poprvé).
Určitě. Nic lepšího na práci totiž jaksi nemají...

A cestující uvnitř seděli v bikinách, nebo byli navlečení tak jak chodí venku?

Pokud je mi známo (nedavno jsem byl na školení) tak topit se u el. trakce musí pokud teplota dosáhne + 3°C u autobusů je to 5°C ....

Problém ovšem může nastat v okamžiku kdy dispečing teplotu nehlásí.... To pak spousta řidičů raděj netopí, aby neměli problém.... Mezi něž samozřejmě patřím i já ......

Je to v nějakém nařízení ohledně temperování vozidel v zimním období. A tam se píše topit do prostoru pro cestující, pokud venkovní teplota poklesne pod +4°C (platí to pro šaliny a trolejbusy u busů je to o něco víc)

Jj, pamatuji si, že jsem jel 5. listopadu dopoledne na Lesnou Crossem na a-46, neřekl bych, že by tehdy bylo pod +3°C a ten vůz byl fakt přetopený (až tak, že jsme topili pánubohu do oken, bo někdo otevřel okýnko). Co se týká T6A5, tak těmi rád jezdím v zimě, tam bývá příjemně teplo