Já jsem měl dost negativní zážitek v pátek odpoledne v Řečkovicích:
Lilo jako z konve, silný vítr. Napřed nahlásili, že vlak od Tišnova bude opožděn o 10 minut, pak byl opožděn o 12 minut.
Nic od Tišnova napřed nejelo, pak nějaký manipulák se dřevem a pak rychlík, asi 3 minuty přes S3. Moc jsem nepochopil, proč na páté zastávce od konečné má sekeru 12 minut, takže lidem asi všude všechny přípoje ujely... Kdyby to bylo ve směru od Břeclavi, vypadalo by to věrohodněji.

Rez:
Ono by stacilo na severnim konci nastupiste udelat schodiste do podchodu mezi lachemou a Reckovicemi. Tim by si 99% lidi prechazeni koleji rozmyslelo.

Je to mozna smutne konstatovani, ale 1 smrtak za x let na takto frekventovanem miste neni nijak vysoke cislo. Jsou mnohem nebezpecnejsi (i oficielne pristupna) mista.

Já když občas jedu S3 a přestupuju na a-42 do GLB, tak jsem NIKDY ten šílený podchod nepoužil. Vždycky hezky šupky dupky přes kolej a cestičkou v křoví... Příště si to asi rozmyslím...
Kdyby se konečně (i na základě této tragédie) SŽDC nebo ČD (komu to nádraží patří?) rozhodli to srovnat se zemí a postavit tam jen peróny, prosvětlený podchod a kryté budky, s radostí bych

mceza: Souhlas.

Ať je udělaný nesmyslně nebo ne, je tam. Takže Darwinova teorie opět zapracovala a o jednoho jedince méně... Je to smutné, ale je to tak...

v řečkovicích chodí přes koleje skoro všichni, podchod je udělaný nesmyslně a navíc nemá ústí do směru na lachemu a dál, kam chodí většina cestujících. Celé nádraží by potřebovalo předělat...

Teď jsem četl stejný článek na brno.idnes.cz.

No musím přiznat,že ten podchod je stejně jako celé nádraží děsnej,takže ,že si lidi zkracují cestu přes koleje,se ani nedivím.Bezdomovci,potulující se uličkou podchodu nejsou vyjímkou.Jenže to je zase pořád to stejnéAle je fakt,že si říkám,jak je to mohlo přejet,zastávka je v dobrém viditelném místě a ikdyž jede vlak z Tišnova,tak je 10s než projede stanicí,takže usuzuji,že děti vlak viděly,ale chtěli stihnout přeběhnout na druhou stranu.Ale zprávou jsem fakt zděšen,a zvláště poté,co jsem tady asi před dvěma hodinami nastupoval:(

Nástupiště je mezi traťovými kolejemi,které mají z toho důvodu větší osovou vzdálenost. Podchod je samozřejmostí, leč jeho využívání už tak samozřejmé není.

Otazka pro znalejší, páč já jsem nikdy na nádraží v Řečkovicích nebyl: tam není podchod? (No je pravdou, že i kdyby byl, děti by ho asi samy od sebe nevyužívaly).

Prave jsem projel vlakem, v Reckovicich zavrena kolej smer mesto, na ni nakladni vlak DB a na nastupisti cerny pytel... Hruza...

Dnešní tragédie v Řečkovicích .

Akorát by mě zajímal původ...

Mauricio: Ano, už sem si podle fotek všiml Navíc na zadním čele má nápis LC736

ds: To je dobrej argument pro vynechání ND pro tři vlaky... Navíc nenavazuje na to co potřebuju a sleva IN50 v něm taky neplatí...

Pokud myslíš tu bílou Karosu zjevně po laku, tak to je origo C735.

tak pořád se ještě dá využít bus 403, že.

...zajímalo by mě, kterej debil dělal výlukový jízdní řády na trati 240.. Teď odpoledne místo vlaku po hodině z Omic jede NAD ve 14:56 a další zastavuje až za ČTYŘI hodiny v 18:56! Přitom vlak zde zastavuje od těch tří hodin odpoledne po hodině... Nevíte něco, co to jako má bejt? Ty autobusy na lince B stejně všechny jedou přes NAD zastávku Omice, minulou výluku tam zastavovaly všechny busy, i ty půlený v 52 z Brna, ale teď tady nestaví busy ani za vlaky, které tady normálně zastavují? kdybych dnes nechtěl jet domů, tak si toho ani nevšimnu, ale teď koukám na JŘ a nestačím se divit...

Dnes na výluce do Střelic jezdí C734 dopravce TRANSBUS se sedačkami z Recrea - 6B0 9559

Pojede, pojedou vlaky v hodinovém intervalu, půlící vlaky jsou vypuštěny. Tj. odjezdy z Brna v x:55 do Tišnova a v x:12 na Vranovice

Rakušáci ji tam pořád drží? Nečekají, až vypneme Témelin?

Docela mazec ta čtvrteční výluka na S3:
http://www.idsjmk.cz/aktuality/vlaky/komplethln2.pdf
Celé dopoledne mezi Tišnovem, Brnem a Břeclaví nepojede ani kolo!

To sou krasavice.

Tak já se taky pochlubím 109E

Já jsem to tušil, nebyl jsem si jistej. Díky...