No ona byla měněna už dříve k vůli závadě a to za 1733, ta tam vydržela jedno kolo a poté měněna za ono trojče (ráno totiž nevyjelo ani jedno)

Dneska jsem si na to vzpomněl a ošotil to. 1102 je má taky a 1109 má ještě ty původní.

1599 už byla odpoledne spojena do trojčete (ovšem to pro závadu nevyjelo)..

Během dne vyměněna za trojče 1551+1303+1562

Nová souprava 1567+1599 na 00130

Přidána, díky za upozornění.

Ve vypravenosti LF2 stále 1114 chybí.

Jinak 1114 má nový typ podsedákových topnic značky Tribotec.
Tušíte někdo, jestli je náhodou nemá i 1102 (nebo 1109)?

... :)

Doplňující info od Karlose:

kokrétně na 004 07.

Info LADA:
1114 je na d-4.

1114 jako A vůz na ZJ zatahovala v 17:30 do vozovny přes Technopark

Mě se to taky velmi líbí. Hlavně že nemá polepený okna.

Čekal jsem něco v bledě modrém provedení, jak byly dělané infoletáky k tomuto projektu. Naštěstí to tak nedopadlo. Akorát možná mohli využít i ten pruh nad okny.

Tak ta se povedla

Dokumentační odchyt 1523.

Nehledě k tomu, že LF2 a T3R.EV rozhodně vizuelně stejný vozy..

Pravda, to by LF2+T3 nebylo.

... dnes jsem 1820 ráno potkal na Malinovského nám... vypadá docela pěkně

Proč se nespřahuje LF2 a T3R.EV? To trojče vypadá hrozně, je to každej pes jiná ves

Akorát to není Vario :))

1820 potvrzuji. Dnes na 1/4.

1523: CVR Civitas.
1820: údajně CVR Pilsner Urquell (vč. oken).

protože to je pořád rozdíl skoro 15 metrů, což už je dost :)