Zajímavá úvaha. Co se týče viaduktu na Opuštěné, ten má ve směru n a Zvonařku max. výšku 3,2m (na značkách). Zvláštní je, že tam pravidelně jezdí na linkách 108 a 505 Crosswaye a Arwaye s výškou 3,4m.

Pokud si pamatuju správně, tak majitelem a provozovatelem Grandu je DP Brno (nebo už ne?). Tudíž nevím, proč by město mělo povolovat vjezd autobusů na nádraží, jehož provozovatelem jaksi není.

Mauricio: Zrovna stanoviště bych jako problém neviděl. Na Zvonařce jich je volných dost a není takový problém vyhradit jich Jančurovi a ostatním víc.
Mimochodem, před IDS jezdily na Hodonín autobusy po 15 minutách někdy i méně, z jednoho stanoviště, kam se občas ještě vecpaly i přijíždějící autobusy a zvládalo se to
A k tomu poslednímu, nechci mluvit za jiné, ale myslím že Mogul psal právě o tom paradoxu, že město od Grndu vytlačilo autobusy MHD, aby nejezdily do centra (a je jedno, jestli by se to stalo tak jako tak, tenkrát to bylo takto obhajováno), aby tam pak pustil dálkové autobusy. Já v tom opravdu vidím poněkud hořkou ironii.

Jak jinak lze vykládat současnou situaci, kdy MHD muselo ustoupit na Úzkou a z nádraží u Grandu se stalo Jančurovo nádraží...

Asi mi něco uniklo, nebo snad patří Psota, Tourbus či Touring Bohemia Janučorovi? Ke všemu pokud vím, tak celý areál Grandu patří DP, ne? Jinak je Grand dlouhodobě využíván pro DÁLKOVÉ linky (bohužel ne všechny). S tím nemá MHD nic společnýho - ostatně dřív nebo později by na Úzkou ustoupilo stejně.

Aha, já zapomněl, že si Tourbus nechal sebrat parkoviště a teď to musí parkovat všechno na střeše. No to je pak asi problém.

Spíš jsem myslel stanoviště, málokterý by zvládlo jednou za 30min po celý den Prahu + další linky + odstavený vozy kolem.

Přesně tohle heslo razilo vedení Brna v době, kdy od Grandu odjížděly linky MHD. Jak se později ukázalo, vedení Brna zřejmě myslelo, že do centra nepatří pouze autobusy, ze kterých oni nic nemají. Jak jinak lze vykládat současnou situaci, kdy MHD muselo ustoupit na Úzkou a z nádraží u Grandu se stalo Jančurovo nádraží...

Tak drasticky bych to neviděl. Osobně bych se sice přes veřejnou wi-fi nikdy nepřihlásil např. na mail (fórum, FB atd.), jelikož zabezpečení přenosu neřeším a tudíž mám obavy ze zneužití (odchytu hesla), ovšem často přes wi-fi vyhledávám spojení v JŘ, abych se dostal rychle a bez čekání domů. Zpravidla toto využívám v noci v hospůdkách, ke zjišťování odjezdů nočňáků, kde už 1/2hod čekačka na mrazu je znát :)

Mauricio: No, to se mi povedlo faux-pas s tou zastávkou, holt jsem si špatně přečetl, na co reaguju
A kté kapacitě Zvonařky. Aha, já zapomněl, že si Tourbus nechal sebrat parkoviště a teď to musí parkovat všechno na střeše. No to je pak asi problém.

Mimochodem, kolik je maximální počet busů, který se vejdou na střechu Zvonařky?

Btw, seš si jistej, že by Zvonařka zvládla nápor mnoha žlutých autobusů, tedy za předpokladu, že by se tam (a pod viadukt poblíž) jaksi váhově a výškově vůbec vešly?

??

Hal: Problém Grandu není tramvajová zastávka, ale to, že tam vůbec něco jezdí! A autobusy do centra nepatří, na tom si trvám. Navíc Zvonařka až tak daleko od centra není a volné kapacity má dost, tak ať si Jančura a ostatní jezdí tam!

Nemyslim ze tu dost lidi vi, cim je starej autobusak vyjimecnej .

Koukam dalsi, ktery by chtel narodni kulturni pamatku srovnat se zemi. To tezko pujde.

Problem Zvonarky je dost blbe umistena zastavka tramvaje.

Dalsi problem je, ze proste chybi dalsi autobusove nadrazi v blizkosti centra, ktere by prevzalo linky od Grandu. Ani bohuzel nevidim plochu, na ktere by se dalo postavit.

Mauricio: Já mám obavy, že to bude někdo řešit až při přesunu tramvají na Plotní

A je hezké, že v tom článku okrajově zmínily i ten autobusák u Grandu. Ten nech ápu, proč už dávno není srovnaný se zemí a nebo alespoň omezený přístup na něj pouze pro záložní autobusy DPMB. Proč se Jančurovi a jemu podobným vůbec povoluje vjezd autobusů do centra? Ať si pěkně jezdí na Zvonařku nebo někam jinam dál od centra.

Článek celkem o ničem, i když faktem je, že ti rákosníci mi tam taky dost vadí. A pak ještě ten bordel u rampy, pod rampou a na rampě směr tram smyčka, s tím by se někdy něco mohlo/mělo dělat.

PŘESNĚ takhle skončí i nový nádraží, pokud se ho někdy ,,podaří'' vůbec postavit...

http://brno.idnes.cz/osud-zvonarky-je-v ... zpravy_dmk

Tomu říkám přístup. Zvonařka je v bídným stavu, ale naštěstí to moc nevadí. Bych

Jsem zastánce odsunu nádraží, nicméně radnice by měla spadnout na zem a místo snění o přesunu (sice by byl třeba, ale nejsou prachy) začít rekonstruovat, to co máme. Nebo nám to tu jednou spadne na hlavu a bude to ještě ostudnější než teď (hlavas, přednádražní prostor a Zvonařka)

Ještě ke křižovatce Provazníkova x Lesnická:
Včera po poledni jsem se vezl v šalině č.11 z Lesné směrem do města. Zastavili jsme před touto křižovatkou, protože čočky byly na stůj. Čekali jsme tam asi minutu a půl, a když se pak šalina rozjela na volno, přijelo od Provazníkovy auto, a zkřížilo nám cestu. Šalinář zareagoval bleskově, a stihnul těsně před autem zabrzdit. Z kabiny řidiče pak byla slyšet sprška sprostých slov. Ať mi nikdo netvrdí, že ta křižovatka je v pořádku!

Tos mi pomohl... Ano, už jsem ten název slyšel, to je tak vše. Když někde vidím nápis WIFI, vím, že tam můžu s mogbukem zapadnout a po klknutí na E mi naběhne Seznam. Víc k životu nepotřebuji...

Robert: UMTS je u nás lépe známa pod názvem 3G. Víceméně je to nástupce GSM.

Mauricio: Já mám takovej internet za 65 korun na měsíc, považuju se za velice náročného zákazníka a jsem s ním naprosto spokojenej.

Jo, že by někde byla otevřená wifina zdarma je tak hrozné, že je třeba to napsat velkými písmeny a označit to za zlo. Božíčku.

Pokud už náhodou nějaký „chytrý“ telefon a datový tarif máte, jistě věřím, že i víte (a přišli jste na) to, že někde řešit nějaké wifiny je příšerný opruz. Udělali byste to když stojíte někde v dálné zemi na nádraží a nevíte vůbec co a jak, potřebujete nějaké informace nebo aspoň kontakt se světem, a zkusíte cokoliv, protože cokoliv je lepší než nic. Dále to samozřejmě zkusíte, když víte, že pojedete delší dobu (aspoň pár desítek minut) v nějakém autobuse nebo tramvaji a chcete na tom webu něco víc. Ale lovit nějaké anonymní sítě někde na náměstí… Dokážu si třeba představit, že by se udělal přístupový bod na tom úžasném „infocentru“ na čáře a nalepil na to velký plakát, že to tam je a že se to dá použít.

Pak ale taky potřebujete nějaké politiky, co a jak. Už jenom zablokovat porno je práce, a když to neuděláte, patrně někoho naštvete. Jenže když toho zablokujete moc, naštvete zase někoho jiného. No, určitě by nějaké dostupné a označené možnosti připojení po městě nebyly k zahození, ale plošně pokrývat celé centrum mi přijde jako takový… relikt bezdrátového nadšení minulých pěti nebo šesti let.

Reklamy zadarmo - aha, takže to zas tak zalevno nebude. Reklama operátora nebude vydělávat jako reklama někoho jiného...

Otevřená wifi je nebezpečné věc (alespoň Němci už uzákonili, že žádní wifi síť nesmí mít přístup).

Dneska jsem jel jednou K2, která se mi doslova rozpadala pod nohama. Tak tady řešte internet... Ještěpřed deseti lety polovina z vás nevěděla co to je. Teď od státu chcete, aby zdarma pokrýval nějaké oblasti!?
A jak k tomu přijdou podniky, kde wifi mají? Takto se dá očekávat úbytek zákazníků. Nee, wifi ani žádný jiný druh ZDARMA připojení ještě pár let nechci v této zemi ani vidět!

Kdo chce net, ať si ho zaplatí... Veřejná wifi je zlo a doufám, že se brzo zakáže.

Fafner: Jenom drobná technická Wifi už dneska není o noteboocích ale hlavně o mobilech a tabletech. V tom je dneska hlavní potenciál. Já mám například u mobilu mobilní internet od T-Mobile za 140, což není zas tak moc, ale je tam FUP 100 MB, takže kde můžu, tam se raději připojím přes Wifi, abych si ten FUP nevyčerpal. A třeba zrovna Wifi v autobusech Borsu jsem ocenil, i když funkčnost je někdy sporná. Takže já osobně pro Wifi v MHD docela jsem. Pokud se dobře nastaví business plán s nějakým mobilním operátorem, mohlo by to vyjít za hubičku, v případě, že ten operátor dostane např. reklamy zadarmo.

No, ledaskde po světě je zase běžné, že kdyby „kavárna“ (no, Starbucks) neměla wifi, polovina lidí by tam nešla, takže tam se o návratnosti mluvit celkem dá.

Však jsem taky viděl ledaskde různé wifi zadarmo a i tedy všelijak jinak. Konečně, ještě před pár lety na nich dost lidí mělo zabezpečení typu žádné nebo skoro žádné (WEP). To samozřejmě nepočítám, ale ona to zrovna technologie budoucnosti teda není. Máloco je méně pohodlné než hledat nějaké použitelné wifiny po městě, navíc ani nemáte jistotu na co se vlastně připojujete a co vám to ukáže. Pro ztraceného turistu na letišti nebo nádraží je to kůl, protože mu to stojí za to a zřejmě nemá data na lokální mobilní síti (nebo jen za nehorázné peníze), ale jinak by bylo mnohem praktičtější udělat něco s naším předraženým mobilním oligopolem, asi. Ne že bych to podporoval i v té tramvaji, leda by byla podzemní a nebyl tam signál běžné GSM sítě