Co že? 22trG se rozebírá do šrotu? :-O Já myslel, že to bude muzejní vůz.

Článek je můj. Ten vůz se byl dokonce ještě schopen dofoukat. Nicméně, v současném stavu už tam ten kompresor není, Géčko se rozebírá do šrotu

Na "muzejní" 22TrG by ještě měl být, aspoň dle tohoto článku.

A z čeho je kompresor na RT6, co? Nevíte? Hoši, úplně stejnej se vozil na 22TrS a stejně tak i na 22TrG.

Ten čtvrtý to má vždycky nejhorší. To už věděli Dumas i Čechov...

No tak to se samozřejmě děje.

Z 1804 za chvíli sloupnou i evidenční čísla až se na třech sestrách poškodí... :-/

srandisto

a 1804 už ho nemá?

Jen pro upřesnění - ten vadný kompresor patří k vzduchovému vypružení, nikoliv brzdám. S těmi sice problémy taky bývají, ale díly (resp. čerpadla) na ně jsou. Co se záměny s trolejbusem týká, tak jednak je otázka, zda-li by dostačoval a druhak by se asi musel schvalovat. No a jelikož trolejbusáci s opravou toho vadného nedokázali pomoct, zřejmě to možné nebude a nezbývá než počkat, jak dopadne oprava u externí firmy..

Ne, odlišnost poznaňskách RT6tek je mi známá (i když bohužel nemám podrobné znalosti, jak moc se liší). Jde mi jen o tento konkrétní příklad.
Myslím, že by nebylo vůbec na škodu navázat s Poláky nějakou komunikaci. Provozují jich víc a určitě mají najeto víc než ty brněnské. To znamená, že poláci s nima mají víc zkušeností. A to by se mohlo hodit.

jo, já myslel, že myslíš jak to dělají s RT6 obecně co se týče kompresorů netuším ale komplet změně brzd bych se nedivil, obzvlášť pokud s nimi měli problémy jak my :)

To ano, ale problémové kompresory nejsou ve středních článcích. To, že mohou objednávat na sklad znamená, že někde objednávají. Zde je evidentně problém v tom, že není kompresor - kdo vyrábí/opravuje kompresory u nich?
Samozřejmě pokud se u nich nějak zásadně nezměnily komplet brzdy...

vyházeli půlku středního článku, mají jich 11 takže můžou objednávat díly na sklad, nikdy nestály 10 let v kuse a předpokládám, že už za sebou mají i opravy vyšších stupňů...

Já bych se zeptal poláků, jak to dělají v Poznani...

A nedal by se do Třetí sestry nabastlit kompresor z trolejbusu?

Zase tolik toho nemám... Jen pár drobností a zbytečností
Kompresor ne, byl jsem teď na burze, kde se prodával jeden chlápek (prej bývalej elektrikář z ČKD) kde co, ale kompresor tam neměl.

Co všechno ještě máš doma poschovávaný? Já bych všem mechošům ve všech vozovnách doporučil kontaktovat Mraka, když se shání nějaký ND...
BTW: Nemáš náhodou kompresor pro Třetí sestru? Je na to teď trochu nemocná...
Sorry za ještě větší OT.

ale hlavně proto, že se přestaly vyrábět světla jak na 14/15Tr, tak i na Formana Pick-up

Někde doma bych ještě pár kousků na pick-upa měl snad i mít (i když spíš do své zásoby)... Bral jsem tady u nás posledních pár párů, majitelé pick-upů mi mohli ruce utrhat. Ty čínský jsou fakt děs - předpokládám, že jste je zkoušeli napasovávat, takže nemusím zdůrazňovat, že to je naprosto nemožné nějak rozumně poskládat do auta, předpokládám, že u trolejbusu to bude podobné. Nemluvě o tom, že to jaksi tak nějak divně bledne, nebo spíš se to "zmléční" (i když jen některý) a žárovka to pak už neprosvítí (nebo jo, ale stojí to za houby). Sám jsem za mírnou úplatu opravoval jednoho pick-upa - i odmontování nápravy v jednom člověku, rovnání zadního blatníku a výměna podběhů byla jednodušší, než instalování těch čínských zmetků, který jsem nakonec po pěti hodinách prohodil oknem.
Sorry za OT.

Je třeba tu říct jednu dost podstatnou věc - změna zadních světel není proto, že by se někdo nudil, ale hlavně proto, že se přestaly vyrábět světla jak na 14/15Tr, tak i na Formana Pick-up, takže smůla. Oboje dál vyrábějí Číňani, bohužel tomu odpovídá kvalita, pro trolejbusy NEPOUŽITELNÉ, kdo neviděl, neuvěří, chraň nás pánbůh před šmejdama z Asie!!!!!!!!!
Takže se přistoupilo na toto. Komu se to nelíbí, má smůlu, na 3602 se jedná o pokus, který bude praktikován i na další vozy, první další bude co? 3044. To, že jsou světla z boku vidět hůře, je v řešení, víme o tom, nevylučuji i nějakou doúpravu.

Zbylé úpravy - boční blinkry na zadním článku ala 22TrG, horní světla za zadním oknem apod., nesledují nic jiného než zvýšení bezpečnosti.

Dneska jsem ta zadní světla viděl a musím říct, že je to děs. Hlavně to, pokud nestojíte přímo za trolejbusem, trošku z boku není vůbec vidět, že to svítí.

Už jsem byl poučen ve vláknu 14/15Tr

Zadní skupina světel, koukni na káčko.
Mně se ovšem 22Tr takhle hodně líbí.

Spodek? Nevím, o čem mluvíš??? Neviděl sem...

I ten spodek. U 15Tr to vypadá nějak normálně, ale u 22Tr je to celý hnusný.