Ještě je otázkou, co to je "nedovírají". Jestli to není jen nějaká centimetrová skulinka.

Představ si, kdyby se někomu něco stalo a vlastně kvůli tobě, protože jsi na tak závažnou závadu řidiče neupozornil. Myslím, že byses nad sebou měl zamyslet.

To uz jsem bohuzel nestihal.

Azor194: Ale to jsi jistě jako poctivý cestující už řidiči řekl, ne?

Takova zajimavost, jen trochu nebezpecna. 1206 prostredni dvere se nedoviraji. Presneji leve (zevnitr) kridlo.

Jojo, kdyby byly oba vozy s rovnyma pruhama, nebo oba konce zkoseny, tak neni co resit. Takhle to vypada uzsi a vyssi, ale ostatni atypy v brne se delaj se sikmyma koncama. Asi aby nebylo videt , jak jsou vsechny ty vozy zkriveny po najetich...

To v tý lakovně chlastaj?

Rovný pruhy by nebyly tak hrozný - být ale na obou vozech vzadu i vpředu. No a stejně, na krásu to nejezdí.

Hmm, a já myslel, že to bude na obou vozech Jinak se mi rovnej pruh osobně líbí více.

Vy máte problémy...

O co de, tak jedna šalina nemá pruhy zkosený, no....

To jako není fotomontáž? Děs.

mceza: Přesně tak. Na B-vozech by to vůbec nemuselo být marné.

S tim béčkem to teda vypadá... Kdyby to bylo alespoň naopak...

Takhle na fotce ta T6 vypadá vyšší a užší. Každopádně to nevypadá nejhůř. Jsem zvědavej, až jí potkám na živo. Tahle úprava laku je jednorázová, nebo lze čekat aplikaci na další T6 třeba při VP?

S tím zkoseným pruhem to teda vypadá líp... takhle to hrozně zdůrazňuje ten krabicový tvar šaliny

Dokumentačně 1203+1204 po opravě:

Dnes se venčí všechny pojízdné soupravy T6A5 (tedy vše mimo 1203+1204) :)

to by se samozřejmě žádná TBZ nekonala, kdyby tomu tak bylo.. vůz jako takový byl víceméně provozní, jen se musel vyměnit pantograf a uklidit střepy, vše za dozoru DI..

Jak se vlastně dělá TBZ na havarované šalině? Když do toho pustí šťávu, tak to může někde vyfajrovat, jak jsou cvaklé svazky drátů?

Jela na TBZ

Drážní úřad nařídil detailní technickou prohlídku soupravy.

dle k-repu byla dneska přetahována souprava 1203+1204. Ví někdo z jakýho důvodu?

tr:
Ljux foto! :)

Odpo jezdí s lidma na nějaké 12 nebo 13.

Však to je poslední dobou standard u všech tramvajových VP.