Pozdě bycha honiti...
Stejně jako trolejbusová trať na Jírovou...
BTW: Trať pod Špilberkem je mrtvá záležítost. Pokud by se město, kraj, republika topili v miliardách, proč ne.

Kampus považuju za dost velkou chybu. Tam se trať měla stavět hned, jak se začal stavět celej kampus.

Campus snad bude napojen na trať do roku 2020.

To jsou zase plany... rekl bych ze do duchodu se toho nedockame, at uz do nej mame kazdy daleko jak chceme...
Budem radi kdyz se do duchodu zvladne postavit aspon ten kampus...

Tramvaj pod Špilberkem.

Nalezeno na tramforu :
http://www.zitbrno.cz/tiskove-zpravy/ho ... efektivite

To by se musely dráty natáhnout i z Mendláku na Úzkou, což by bylo dosti divoký. No doufám, že nechtějí linku zkrátit pouze na Mendlák.

http://brno.idnes.cz/mhd-v-brne-se-zmen ... zpravy_dmk

I iHeute si přihřálo polívčičku...

To je po hodně dlouhé době.

http://www.vz24.cz/clanky/v-centru-brna ... e-dopravy/

Zde aspoň dali novináři správné ilustrační foto.

Zastávka Údolní je kde
Příště se jistě dočteme o nářcích, že na lince 9 jsou dvě shodně pojmenované zastávky

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/zastavky-se-priblizi-nejdriv-za-tri-roky20110810.html

Pěkný nápad... Každopádně pobavilo "Dost mne překvapuje, že se všechny zastávky jmenují Údolní."

Podle mě ani při GO se hýbat nebude. Vzhledem k tomu, jak je posledních 10 krámů dost odlišných od těch původních... Už vůbec nemluvím o tom, zda se ty krámy GO vůbec dožijí...

Každopádně ač mi v článku některé věci chyběly nebo byly šikovně skryty, je moc dobře, že vychází dosti pozitivně pro DP. Snad takové články inspirují DPMB k většímu naslouchání těch, kterým "slouží".

Nepredpokladam, ze by se v Brne v nejblizsi dobe hybalo se sedackami u 1901 - 1919 (pokud uz tak tipuji stejne jak v Praze pri GO)... Takze vetsi cast porschat zustane stejne s tim pitomym rozlozenim. Ale kdyz se to vhodne napise a vynechaji se jiste podrobnosti, tak ten clanek zni docela dobre pro Brno :)

"Odborníci z magistrátu" je totéž jako "Příslušník se zamyslel"...

Jak muzou ridici vyuzit velky mestsky okruh, kdyz tunely stale nejsou hotove? To zas nekdo neco nedomyslel, nebo mi neco podstatneho unika?

Hm, tak další odklad. Jsem celkem zvědavej, v jakým stavu budou tratě na Minské a Milady Horákové až konečně dojde na reko.
http://brno.idnes.cz/brno-nema-penize-l ... zpravy_bor

nicméně město se chová, jako kdyby bylo - v poslední době mě dostala informace, že Onderka odmítl byť jen podepsat zvací dopis pro konferenci, která pokud se tu uskuteční, přinese místním podnikatelům nějaké 3 miliony...

Ale faktem je, že převážně v nových strojích je větrání na houby. Taková T3 je na větrání super

pisálek si zase popletl crossway s city/cite (podle popisu otevírání okének)
EDIT: a v praze co vím, pár city 18M klimu má, není to sice každej vůz, ale aspoň něco, možná to maj i ty nový sory 18NB, ale to nevim přesně

Ta klimatizace, o které se už delší dobu mluví v Praze NEBUDE, aby si zase někdo nemyslel, že je na tom Praha lépe

http://brno.idnes.cz/brnenska-mhd-v-lete-pripomina-saunu-nejhorsi-vzduch-tam-byva-po-obede-1jv-/brno-zpravy.aspx?c=A110803_1628370_brno-zpravy_dmk
Píšou tam i o klimačkách.....buďme rádi,že mají klimačku aspoň řidiči,peněz není nikdy dost,hlavně od města.

Uz delsi dobu je na zastavce Zvonarka smer Komarov vecna kaluz, ktera vydrzela i pres tech par teplych dnu.